Re: [討論] 後悔買了2019 Toyota Camry Hybrid

看板car作者 (歸去，也無風雨也無晴)時間4年前 (2019/10/23 17:23), 編輯推噓28(31推 3噓 63→)
留言97則, 31人參與, 4年前最新討論串4/9 (看更多)
01上這篇文章吵架吵到一千多樓...中間樓主跟護衛隊互相提告就不說了 後來樓主好像提出證據 後續追蹤連結 https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=5919377&p=137 樓主部份說明如下 如果油門踩到底 Key Cycle 沒有紀錄 "Accelerator pedal opening angle is high" 這台行車電腦可以丟了 接下來是第二個簡單的問題 請問電子油門訊號顯示100%全開，代表什麼? Accelerator Opening Ratio 100% 電子油門訊號顯示100%全開 (Accelerator Opening Ratio 100%) 但是行車電腦Key Cycle沒有出現油門被大力踩下的記錄 代表什麼意思? 比對我所提供的第一張表及第二張圖 第一張表中我只有踩剎車，沒有踩油門記錄 第二張圖中的第一排是油門開啟比率在Key Cycle220時Accelerator Opening Ratio 100% 答案非常明顯 Toyota的護衛隊 可別再說我用雙腳開車 你如果自己喜歡用雙腳開自排車 不代表別人會跟你一樣喔!!! https://imgur.com/GXUgruE.jpg
https://imgur.com/QEYoCxS.jpg
=== 所以戰到現在...樓主有機會獲勝嗎??? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.163.120.67 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1571822636.A.EC0.html
→
10/23 17:27, 4年前 , 1F
沒空 不在乎
10/23 17:27, 1F
噓
10/23 17:31, 4年前 , 2F
我覺得這場官司有機會贏，直接賠償
10/23 17:31, 2F
推
10/23 17:32, 4年前 , 3F
開吉啦！
10/23 17:32, 3F
推
10/23 17:32, 4年前 , 4F
個案 洩洩
10/23 17:32, 4F
→
10/23 17:34, 4年前 , 5F
嘴砲戰贏了又怎樣.打贏頭廠才是本事.
10/23 17:34, 5F
噓
10/23 17:40, 4年前 , 6F
請律師打民事訴訟啊 網路上打嘴砲有P用 開得起camry
10/23 17:40, 6F
→
10/23 17:40, 4年前 , 7F
請不起律師嗎==
10/23 17:40, 7F
推
10/23 17:41, 4年前 , 8F
打民事有機會贏的找律師他會很樂意的
10/23 17:41, 8F
推
10/23 17:42, 4年前 , 9F
樓上，車主本人曾經留學美國呢，他也真的會告和泰
10/23 17:42, 9F
→
10/23 17:43, 4年前 , 10F
而且他還有同學是在律師事務所
10/23 17:43, 10F
推
10/23 17:44, 4年前 , 11F
lexus講話真大聲
10/23 17:44, 11F
→
10/23 17:45, 4年前 , 12F
會贏的很乾脆的那種我還是不覺得和泰會裝死成這樣啦
10/23 17:45, 12F
推
10/23 17:46, 4年前 , 13F
他在後面有說已經去開協調會了，他認為和泰在掩蓋
10/23 17:46, 13F
→
10/23 17:46, 4年前 , 14F
真相，企圖誣賴車主是去踩油門
10/23 17:46, 14F
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10/23 17:47, 4年前 , 15F
先拔草就對了,等記者咬餌上去再看看和泰國瑞的反應
10/23 17:47, 15F
推
10/23 17:48, 4年前 , 16F
沒跟車商打過官司的話某DC還是閉嘴吧科科
10/23 17:48, 16F
推
10/23 17:49, 4年前 , 17F
logo正確就是先檢討消費者 換成雙福馬牌早就推爆了
10/23 17:49, 17F
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10/23 17:50, 4年前 , 18F
如果事情真的是像車主講的話車主勝訴機率很高
10/23 17:50, 18F
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10/23 17:51, 4年前 , 19F
但網路上帶風向的事件發生過太多次了,誰都說不準
10/23 17:51, 19F
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10/23 17:52, 4年前 , 20F
車主暗槓了什麼事情沒說誰知道
10/23 17:52, 20F
推
10/23 17:52, 4年前 , 21F
目前的重點就是：車主覺得原廠在誣賴他
10/23 17:52, 21F
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10/23 17:53, 4年前 , 22F
這麼大的事到現在還沒一間媒體去咬餌
10/23 17:53, 22F
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10/23 17:53, 4年前 , 23F
然後不相信原廠的檢測結果，然後公司說資料不能印給
10/23 17:53, 23F
→
10/23 17:53, 4年前 , 24F
車主，該名車主就覺得和泰是在湮滅證據
10/23 17:53, 24F
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10/23 17:54, 4年前 , 25F
最有效的方法就是寫一封日文信給豐田章男，告洋狀
10/23 17:54, 25F
→
10/23 17:56, 4年前 , 26F
寫英文信就可以啦,公司不提供資料給對方這個做法也
10/23 17:56, 26F
※ dearevan:轉錄至看板 Gossiping 10/23 17:57
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10/23 17:57, 4年前 , 27F
沒什麼錯的,車主不是檢調沒有強制力啊
10/23 17:57, 27F
→
10/23 17:58, 4年前 , 28F
總之,等媒體咬餌還是看車主會不會突然消失就知道誰
10/23 17:58, 28F
推
10/23 17:58, 4年前 , 29F
但是車主就是覺得原廠這舉動就是黑箱作業
10/23 17:58, 29F
→
10/23 17:58, 4年前 , 30F
的問題了,現在說誰對誰錯還太早
10/23 17:58, 30F
→
10/23 17:59, 4年前 , 31F
那它律師朋友可以在加告和泰國瑞一堆罪狀啊
10/23 17:59, 31F
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10/23 17:59, 4年前 , 32F
簡單啊，他有說過和泰願意賠償就願意再給一次機會
10/23 17:59, 32F
→
10/23 18:00, 4年前 , 33F
人家本來就沒義務把資料丟給你,你就說人家黑箱
10/23 18:00, 33F
→
10/23 18:00, 4年前 , 34F
和泰是怕這樣就賠償的話以後會有更多奧客嗎??
10/23 18:00, 34F
→
10/23 18:01, 4年前 , 35F
和泰國瑞方面現在也擺明不屌他了,可以大吉大利了啦Y
10/23 18:01, 35F
→
10/23 18:01, 4年前 , 36F
難怪當初RAV4的TSS不敢給全套，就怕有車主會怪原廠
10/23 18:01, 36F
→
10/23 18:02, 4年前 , 37F
他這個最大的問題是很有可能是個案，除非其他車主
10/23 18:02, 37F
→
10/23 18:02, 4年前 , 38F
也有遇到暴衝的案例，和泰才有可能重視
10/23 18:02, 38F
→
10/23 18:03, 4年前 , 39F
是說這台全球賣一堆,真的有暴衝事件米國應該會先爆Y
10/23 18:03, 39F
→
10/23 18:04, 4年前 , 40F
個案的話和泰想裝死其實也不意外,
10/23 18:04, 40F
噓
10/23 18:05, 4年前 , 41F
他就是很氣原廠裝死，所以才要告(除非有賠償)
10/23 18:05, 41F
→
10/23 18:05, 4年前 , 42F
但以前發生過一些個案和泰也吞過不少例不是
10/23 18:05, 42F
→
10/23 18:06, 4年前 , 43F
所以鄉民就看看戲就好,那麼認真到時候腦中風和泰還
10/23 18:06, 43F
→
10/23 18:06, 4年前 , 44F
車主也不會幫你出醫藥費,繼續看下去就好了
10/23 18:06, 44F
推
10/23 18:08, 4年前 , 45F
那篇難看的點就是車主不能接受反對他意見的人
10/23 18:08, 45F
→
10/23 18:08, 4年前 , 46F
還說要告那些網友
10/23 18:08, 46F
→
10/23 18:08, 4年前 , 47F
光他跟網友吵架就浪費的不少版面
10/23 18:08, 47F
推
10/23 18:09, 4年前 , 48F
看不太懂圖表，不過這台是油電車，小踩不太會啟動引
10/23 18:09, 48F
→
10/23 18:09, 4年前 , 49F
擎但是會有突然衝出的感覺，不曉得油電車加速過程油
10/23 18:09, 49F
→
10/23 18:09, 4年前 , 50F
門的紀錄是如何？
10/23 18:09, 50F
→
10/23 18:09, 4年前 , 51F
那台車目前唯一有的通病就是泥漿門事件
10/23 18:09, 51F
推
10/23 18:27, 4年前 , 52F
這樣還能護航河粉真的厲害
10/23 18:27, 52F
推
10/23 18:29, 4年前 , 53F
樓上，該名車主就是容不下別人意見，反駁他就要告人
10/23 18:29, 53F
→
10/23 18:29, 4年前 , 54F
然後就直接扣別人是和泰護衛隊的帽子
10/23 18:29, 54F
推
10/23 18:33, 4年前 , 55F
但是如果真的遇到這種狀況 遇到反對的也是會氣壞吧
10/23 18:33, 55F
推
10/23 18:35, 4年前 , 56F
看到這篇就讓我想到前陣子版上一個開p4的提出油電
10/23 18:35, 56F
→
10/23 18:35, 4年前 , 57F
失去動力的bug時一開始也被攻擊噴的很難看！
10/23 18:35, 57F
推
10/23 18:36, 4年前 , 58F
這種程度的碰撞 賠償責任對買的起camry的人來說應
10/23 18:36, 58F
→
10/23 18:36, 4年前 , 59F
該算還好 他花這麼多時間在網路上發文跟網友來回
10/23 18:36, 59F
→
10/23 18:36, 4年前 , 60F
我覺得車子可能真的有問題 = =
10/23 18:36, 60F
→
10/23 18:39, 4年前 , 61F
也有可能是騎虎難下的反應呀。 就看法院怎麼判下去
10/23 18:39, 61F
推
10/23 18:40, 4年前 , 62F
他花太多時間跟網友吵架了，而且還想要告網友
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→
10/23 18:41, 4年前 , 63F
根本搞錯對象，這樣子筆戰根本很難讓人看到重點
10/23 18:41, 63F
→
10/23 18:41, 4年前 , 64F
想也知道暴衝肯定油門100%全開，問題是沒有啊
10/23 18:41, 64F
→
10/23 18:42, 4年前 , 65F
很多人光看到他一直在跟網友吵架，都視覺疲乏了
10/23 18:42, 65F
→
10/23 18:43, 4年前 , 66F
哈哈 真的看到那個回文就懶得看下去
10/23 18:43, 66F
推
10/23 18:46, 4年前 , 67F
簡單來說，和泰若願意花錢無條件賠償，他就會接受
10/23 18:46, 67F
→
10/23 18:47, 4年前 , 68F
該名車主生氣的點就是車廠裝死+黑箱
10/23 18:47, 68F
推
10/23 18:49, 4年前 , 69F
是瞬間(immediately)Opening ratio到100%或是持續一
10/23 18:49, 69F
→
10/23 18:50, 4年前 , 70F
段時間100%
10/23 18:50, 70F
推
10/23 19:04, 4年前 , 71F
就看看誰贏啊
10/23 19:04, 71F
→
10/23 19:05, 4年前 , 72F
有錢告網友 沒錢告和泰/豐田
10/23 19:05, 72F
推
10/23 19:19, 4年前 , 73F
不會賠
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10/23 19:19, 4年前 , 74F
因為法官看不懂
10/23 19:19, 74F
推
10/23 19:58, 4年前 , 75F
然後他就會說台灣司法已死
10/23 19:58, 75F
→
10/23 20:10, 4年前 , 76F
阿不是說右腳整個收起來還有踩煞車紀錄喔?!
10/23 20:10, 76F
推
10/23 20:47, 4年前 , 77F
水啦，打臉一堆護衛隊
10/23 20:47, 77F
推
10/23 21:04, 4年前 , 78F
01不是滿容易被摸頭刪文的嗎 大概是這位車主覺得
10/23 21:04, 78F
→
10/23 21:04, 4年前 , 79F
不相信車子會暴衝，人為因素
10/23 21:04, 79F
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10/23 21:04, 4年前 , 80F
誠意不足 不然還以為開到報廢都不會壞
10/23 21:04, 80F
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10/23 21:09, 4年前 , 81F
弱弱問一下，HV的油門紀錄圖形會不會跟汽油車不同？
10/23 21:09, 81F
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10/23 21:09, 4年前 , 82F
尤其是Power模式下馬達100%運轉
10/23 21:09, 82F
→
10/23 22:01, 4年前 , 83F
有人有心來回文 直接被怒嗆XD
10/23 22:01, 83F
→
10/23 22:26, 4年前 , 84F
我沒看那一串。我只好奇，誰坐副駕停等紅燈會看駕駛
10/23 22:26, 84F
→
10/23 22:26, 4年前 , 85F
右腳放哪裡？還能作證勒！
10/23 22:26, 85F
推
10/23 23:14, 4年前 , 86F
Accelerator position ratio
10/23 23:14, 86F
→
10/23 23:14, 4年前 , 87F
應該就指總效輸出了(內燃機+馬達)
10/23 23:14, 87F
推
10/23 23:25, 4年前 , 88F
這要說車子暴衝那車子太人性化了，分兩段加速不是
10/23 23:25, 88F
→
10/23 23:25, 4年前 , 89F
直接kick off，撞到後就收油門了XD
10/23 23:25, 89F
→
10/23 23:40, 4年前 , 90F
10/23 23:40, 90F
→
10/24 00:47, 4年前 , 91F
看了m01的推文，覺得shibuy的推測比較對，圖表反而
10/24 00:47, 91F
→
10/24 00:47, 4年前 , 92F
顯示車主先誤踩油門後踩煞車
10/24 00:47, 92F
→
10/24 02:14, 4年前 , 93F
==========以上質疑的 小心被列入提告名單=========
10/24 02:14, 93F
推
10/24 03:37, 4年前 , 94F
我喜歡看小蝦米戰勝鯨魚的故事
10/24 03:37, 94F
推
10/24 09:31, 4年前 , 95F
他如果不能重現現像，基本上沒勝算。
10/24 09:31, 95F
推
10/24 09:45, 4年前 , 96F
測一下風向。
10/24 09:45, 96F
推
10/24 21:38, 4年前 , 97F
只知道要告人毀謗 這種人不給與同情
10/24 21:38, 97F
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