Re: [心得] 日本自駕後回台灣有感

看板car作者 (比企谷幡子)時間5年前 (2019/04/21 08:52), 5年前編輯推噓-6(26推 32噓 69→)
留言127則, 53人參與, 5年前最新討論串5/16 (看更多)
日本交通真的比台灣好那麼多？ 我是不太認同啦， 小弟多次到日本深度旅遊，跟各位分享我的看法。 首先有人說日本不超速， 這根本是錯誤印象， 日本超速其實比台灣嚴重很多， 像一條限速50的道路，一般人可能都開到7、80 有趣的是，警察似乎不是很愛抓超速， 有次在路上，我被騎重機的警察攔下， 我以為我是超速（因為超速了快30公里） 結果他說我運轉中用手機...（這確實是我不對...深刻反省） 再者，日本沒有違停？ 不，日本很多違停， 像東京熱鬧的地方，違停其實也不少， 至於鄉下地方，違停又更多了，路邊隨便停車的人也大有人在， 小弟以前也常看到一排機車，腳踏車停在人行道上，被人貼單子... 為何那麼多人會有日本不違停的錯覺， 我想大概是他們去的地方都是日本大都市， 那些都是日本相對門面的地方，執法較嚴厲， 就像台北的門面地區，我想也不太會有什麼違停， 所以拿日本的門面地區，來批評整個台灣， 個人認為這是很不厚道的行為。 此外，日本機車不亂鑽？ 這也是大錯特錯， 日本機車若是想鑽，可是厲害的很 小弟常常看到不少大哥、大姐在車陣中穿梭... 我都為他們捏一把冷汗， 日本因為機車比例比台灣少很多 所以到日本自駕的觀光客不太會遇到機車 我想這導致他們產生日本機車不亂鑽的錯覺吧... 還有，日本的內線，是做超車道使用， 這是很不合理又可笑的觀念 所以日本三不五時大堵車 像台灣，駕駛人得以以最高限速行駛於內線， 這才是考量到實際情形，又人性化的規範。 台灣很多人，似乎對日本有著一種情節， 好似日本什麼都好，台灣什麼都爛， 根本沒有必要這樣想， 日本人也是人， 只要是人，就一定會犯錯， 就交通的部分而言， 日本乍看之下水準甚高， 但經過深入觀察後，還是能發現裡面充斥一堆亂象， 小弟以前曾被日本警察開了張沒有兩段式右轉的罰單... 那時我不知道騎原付（50cc機車）需要兩段式... 因為我看當地騎原付的人不少也沒有在遵守這規定，有的人甚至沒有戴安全帽 你們看這是不是跟台灣鄉下一個樣？ 日本好的地方我們可以肯定沒錯，但日本差的地方也不容忽視， 如果一昧的拿日本的優點來比台灣的缺點， 我實在無法苟同， 這種行為對不起養育我們的這塊寶島。 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 45.76.116.87 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1555807977.A.D78.html
推
04/21 08:55, 5年前 , 1F
你講的日本缺點台灣都更嚴重 正好證明是鬼島
04/21 08:55, 1F
→
04/21 08:56, 5年前 , 2F
日本那些現象我也有看見，但是整體來說就是比較舒服
04/21 08:56, 2F
我覺得那是因為日本人口密度低... ※ 編輯: GayLord (149.28.186.128), 04/21/2019 08:59:35
→
04/21 09:00, 5年前 , 3F
比例問題，台灣違規的比例明顯大的多
04/21 09:00, 3F
→
04/21 09:01, 5年前 , 4F
日本人口密度不算低的…
04/21 09:01, 4F
我的意思是跟台灣比日本人口密度相對較低
→
04/21 09:02, 5年前 , 5F
在新竹還沒看過有人在人行道上牽機車
04/21 09:02, 5F
推
04/21 09:02, 5年前 , 6F
推
04/21 09:02, 6F
※ 編輯: GayLord (149.28.166.207), 04/21/2019 09:03:07
→
04/21 09:03, 5年前 , 7F
新竹更不用說，我在新竹開車痛苦指數瞬間飆高
04/21 09:03, 7F
我覺得是如果日本的人口密度和機車密度變得跟台灣差不多，交通絕對會變很差
→
04/21 09:04, 5年前 , 8F
那菲律賓人口密度也比台灣低啊，那交通素質更不敢恭維
04/21 09:04, 8F
推
04/21 09:05, 5年前 , 9F
推這篇，本人姐夫日本人，台灣都神化日本人日本事物。
04/21 09:05, 9F
※ 編輯: GayLord (149.28.166.207), 04/21/2019 09:06:56
→
04/21 09:09, 5年前 , 10F
你也只是假設不是嗎？
04/21 09:09, 10F
噓
04/21 09:12, 5年前 , 11F
你講的台灣都更嚴重 不需要市區打鄉下 東京比台北
04/21 09:12, 11F
→
04/21 09:13, 5年前 , 12F
就打好幾條街了 人少的地方違規比例都會變多
04/21 09:13, 12F
噓
04/21 09:13, 5年前 , 13F
用手機XDDD
04/21 09:13, 13F
→
04/21 09:14, 5年前 , 14F
事實就是兩邊素質差距很大啊，有什麼好不承認的
04/21 09:14, 14F
→
04/21 09:15, 5年前 , 15F
日本不是完美，但素質比台灣領先幾十年有什麼好辯的，光
04/21 09:15, 15F
→
04/21 09:15, 5年前 , 16F
一個禮讓行人就看不到車尾燈
04/21 09:15, 16F
所以我也說了啊，日本有他好的地方沒錯，可是沒有必要一昧的提高日本貶低台灣，附帶一提，我有次在日本騎腳特車過斑馬線，被闖紅燈的車子擦到，腳踏車有點壞掉... ※ 編輯: GayLord (149.28.186.128), 04/21/2019 09:21:42
推
04/21 09:28, 5年前 , 17F
新竹食品路真是經典中的經典 平均一百公尺就有行人或
04/21 09:28, 17F
→
04/21 09:28, 5年前 , 18F
機車隨意橫向穿越馬路
04/21 09:28, 18F
噓
04/21 09:28, 5年前 , 19F
承認日本人素質比台灣高很難嗎？
04/21 09:28, 19F
→
04/21 09:29, 5年前 , 20F
這些亂象台灣都更糟好幾倍好嗎
04/21 09:29, 20F
噓
04/21 09:32, 5年前 , 21F
會有這種感想台灣就還是繼續爛下去
04/21 09:32, 21F
推
04/21 09:38, 5年前 , 22F
台灣的情況是把各種交通亂象的不合理變合理 日本有這樣嗎
04/21 09:38, 22F
推
04/21 09:38, 5年前 , 23F
這幾天在沖繩自駕五天，說真的市區內有禮貌不超速，其
04/21 09:38, 23F
→
04/21 09:38, 5年前 , 24F
他地方幾乎都超速啦！個人計程車前座雜物也是多！
04/21 09:38, 24F
→
04/21 09:39, 5年前 , 25F
開車禮節文化跟危險預測真的比台灣好很多。
04/21 09:39, 25F
噓
04/21 09:41, 5年前 , 26F
佔內線龜車言論無法苟同
04/21 09:41, 26F
噓
04/21 09:42, 5年前 , 27F
聽你亂講
04/21 09:42, 27F
噓
04/21 09:44, 5年前 , 28F
台北市是門面違停沒有很嚴重？
04/21 09:44, 28F
→
04/21 09:46, 5年前 , 29F
這篇才是高級反串
04/21 09:46, 29F
→
04/21 09:49, 5年前 , 30F
你確定超速30不是因為歡樂表?
04/21 09:49, 30F
噓
04/21 09:57, 5年前 , 31F
台灣亂開鑽來鑽去不保持安全距離比人家超速危險多了
04/21 09:57, 31F
噓
04/21 09:59, 5年前 , 32F
那你講一個台灣優點阿
04/21 09:59, 32F
→
04/21 10:00, 5年前 , 33F
台北門面沒違停？你說總統府前面嗎
04/21 10:00, 33F
還有 54 則推文
→
04/21 12:10, 5年前 , 88F
也不會出現“機車道底加”、“逼車是為了機車的安全”這
04/21 12:10, 88F
→
04/21 12:10, 5年前 , 89F
種反智發言，也不會出現汽車獨大，機車、行人、腳踏車等
04/21 12:10, 89F
→
04/21 12:10, 5年前 , 90F
其他用路人吃屎的交通狀況 ^。^
04/21 12:10, 90F
噓
04/21 12:12, 5年前 , 91F
好那麼多還看不出來，也不知道是都看到啥了
04/21 12:12, 91F
噓
04/21 12:15, 5年前 , 92F
日本90分被一些人捧到100，台灣有60分嗎？
04/21 12:15, 92F
→
04/21 12:16, 5年前 , 93F
光禮讓行人這種最基本的就做不好了還扯一堆
04/21 12:16, 93F
推
04/21 12:16, 5年前 , 94F
有理 日本違停並不少見 不過有些事國情不同
04/21 12:16, 94F
→
04/21 12:20, 5年前 , 95F
日本有違停啦，不過併排停車絕對不像台灣扯到這樣
04/21 12:20, 95F
推
04/21 12:36, 5年前 , 96F
台灣最大的是機車吧，除了國道不能上，其他時間
04/21 12:36, 96F
→
04/21 12:37, 5年前 , 97F
機車根本不把其他用路人當人
04/21 12:37, 97F
→
04/21 12:37, 5年前 , 98F
想超就超，你沒保持安全距離就是逼車，自己就沒事
04/21 12:37, 98F
推
04/21 12:45, 5年前 , 99F
會讓行人就差很多啦
04/21 12:45, 99F
推
04/21 12:51, 5年前 , 100F
國道不能上 快速不能上 快車道不能騎，我騎快車道的時候
04/21 12:51, 100F
→
04/21 12:51, 5年前 , 101F
也一堆想切就切的汽車，左側的後照鏡死角到底有多大？
04/21 12:51, 101F
噓
04/21 13:06, 5年前 , 102F
東京比台北好太多了啦,還城市比鄉下勒,但日本開車滑手
04/21 13:06, 102F
→
04/21 13:06, 5年前 , 103F
機的人真的很多,隨便看都看得到
04/21 13:06, 103F
噓
04/21 13:37, 5年前 , 104F
別人超速所以你超速合理 笑死 別人搶劫你要不要搶劫 神
04/21 13:37, 104F
→
04/21 13:37, 5年前 , 105F
邏輯
04/21 13:37, 105F
→
04/21 13:41, 5年前 , 106F
1.日本超速>不會亂鑽影響後車
04/21 13:41, 106F
→
04/21 13:41, 5年前 , 107F
2.日本違停>至少靠邊不會擋車道
04/21 13:41, 107F
→
04/21 13:41, 5年前 , 108F
3.機車鑽車>密度低到機乎不影響行車
04/21 13:41, 108F
→
04/21 13:41, 5年前 , 109F
4.內線車道>超完就讓跟台灣開內線的都烏龜比好多了
04/21 13:41, 109F
→
04/21 13:42, 5年前 , 110F
5.車道規劃一致性高，外人自駕不會手忙腳亂，比台灣
04/21 13:42, 110F
→
04/21 13:42, 5年前 , 111F
不同路就不同劃法的情況好太多。
04/21 13:42, 111F
推
04/21 13:43, 5年前 , 112F
個人去日本自駕及台灣環島後的感覺...
04/21 13:43, 112F
噓
04/21 14:03, 5年前 , 113F
對啦，等到以後四線道限速30的時候你就繼續說超速怎樣
04/21 14:03, 113F
→
04/21 16:18, 5年前 , 114F
光左轉車道被直行車佔用這件事，台灣就輸慘了
04/21 16:18, 114F
推
04/21 17:51, 5年前 , 115F
原來日本也很多違停啊 那我以後違停就更心安理得了XD
04/21 17:51, 115F
噓
04/21 19:01, 5年前 , 116F
你講的台灣再壞100倍吧 日本交通規劃考照制度就是
04/21 19:01, 116F
→
04/21 19:02, 5年前 , 117F
比台灣好
04/21 19:02, 117F
噓
04/21 20:55, 5年前 , 118F
得以以最高限速行駛於內線
04/21 20:55, 118F
→
04/21 22:11, 5年前 , 119F
笑死,完全看不下去直接噓了
04/21 22:11, 119F
推
04/22 07:20, 5年前 , 120F
日本真的都在超速因為高速公路最快只有80！開80日本人
04/22 07:20, 120F
→
04/22 07:20, 5年前 , 121F
會一直超車！內線確實他們很守規矩！超完車就會切回去
04/22 07:20, 121F
推
04/22 10:02, 5年前 , 122F
開車用手機......這點就不多說了！
04/22 10:02, 122F
噓
04/22 23:40, 5年前 , 123F
整篇超不客觀 黑白共
04/22 23:40, 123F
→
04/22 23:47, 5年前 , 124F
又再扯機車..台灣機車數量是汽車幾倍? 日本機車根本稀有物
04/22 23:47, 124F
→
04/22 23:47, 5年前 , 125F
品
04/22 23:47, 125F
→
04/22 23:49, 5年前 , 126F
車道本來就是為4輪(以上)設計的,日本如果機車比例跟台灣一
04/22 23:49, 126F
→
04/22 23:49, 5年前 , 127F
樣交通也是崩潰啦
04/22 23:49, 127F
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