Re: [心得] 日本自駕後回台灣有感
在日本自駕過兩次車
我覺得跟日本差異最大的是道路交通線的規劃
台灣路大條,然後一堆人違停、臨停、併排停、停進公車格等各種停
日本道路寬度比較小,也沒有路邊停車格,很多地方的道路寬度根本沒辦法臨停
但是除了在市區很熱鬧的地方外很多賣場、藥妝店、迴轉壽司店或一些吃飯的地方都會附
有停車場而且很大
付費停車場也是很多,不怕找不到停車的地方
另外日本幾乎都會有右轉專用道,是快到路口然後另外往右衍生一條給你右轉時停車待轉
的車道
等到右轉燈亮起再安心的轉過去,此時行人的號誌也會變成紅燈,雖然轉過去後還是要注
意行人
但行人的安全性也在無形中增加了很多
但台灣的道路規劃完全看不懂是什麼依據
車流量大的地方沒有設左轉道,所以要左轉你就必須停在路中間
有一些汽車跟機車有分隔島的地方轉彎真的很痛苦
第一關先看還有沒有汽車,沒汽車了轉過去第二關再看有沒有機車,第三關再看有沒有行
人
WTF? 這樣無形中一個左轉你就必須要注意很多事情,這不是提高事故的發生原因嗎?
還有一些內線整條都是左轉專用道的,真的很討厭這種設計
如果我在下一個路口要左轉,我又得切到外線然後再切入內線,不然又違規了
不然不小心在內車道遇到這種也只好硬著頭皮左轉過去再來找路
我曾寫過市府信箱反映左轉道的事,得到的回覆也都是暫時沒有改善的計畫
另外就是測速照相機,台灣一堆測速照相機,在高速公路有測速照相機的地方就會有一團
車陣
搞不懂時速是限110,然後很多車很怕被拍就要降速到100以下,然後又塞車了
這兩次在日本開了1000多公里,完全沒看到半支測速照相機
想詢問一下日本是不是沒有像台灣這種固定式的照相機?
雖然在日本自駕的次數還不是太多,但在日本開車心情真的可以好很多
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當然市中心很熱鬧的地方不會附停車的地方沒錯,但附近都還是會有收費停車場
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日本高速雖然很多兩線道的,但也是蠻好超車的,在高速公路上下車我是沒遇到
但在高速公路下車要去那??
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原來,長知識了
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原來這個是測速的喔,映像中好像只看過一次,依比例來說,真的是少之又少
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有在往成田機場的路上有看到類似照相取締的警示
但不知道日本的測速照相機長什麼樣子所以都沒看到在那
但日本限速80,所以超速多少會被拍呢?
傳說中是120,但沒聽過正確的說法到底超速多少會被拍
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