Re: [新聞] 豐田將無償開放混合動力車專利
說實在的
如果對於北美用戶來說,500km的續航力可能真的不一定夠用
休假旅遊動不動就八百一千的在開
家裡有兩台車還好
只有一台車的家庭可能就會考慮這個因素
比較起來,台灣真的就更適合電動車的初期發展
很少人沒事會一天環島一圈的吧? XD
不過續航力的問題,也有許多人在想辦法解決了
除了加快充電速度,另一招就是邊開邊充
https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/2396390
https://ezone.ulifestyle.com.hk/article/1835071/%E3%80%90%E9%9B%BB%E5%8B%95%E8%BB%8A%E7%A6%8F%E9%9F%B3%E3%80%91%E7%84%A1%E7%B7%9A%E5%85%85%E9%9B%BB%E9%81%93%E8%B7%AF%EF%BC%81%E9%82%8A%E9%96%8B%E9%82%8A%E5%85%85%E9%9B%BB%EF%BC%9F
https://bit.ly/2HWNik0
https://www.supermoto8.com/articles/302
有線無線的技術都有
翻山越嶺有難度,公路上應該會朝這個方向發展
這也不是什麼新概念
早在20年前去廣州旅遊時,就對他們電動公車的印象深刻
到處架得跟蜘蛛網的電纜是很醜沒錯,破壞了整個市容
但是不吃油又讓人覺得還滿先進的
以後的技術只會更好更有效率,也更為美觀
只是我這種老人心態就是不嘗鮮不做白老鼠不想多花錢
就算看好純電車發展
也要多等幾年再說...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 129.89.95.201
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1554325661.A.0D9.html
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我平常開得少,一年一台車可能只有5000 miles
所以出去會盡量開自己的車,故意"折舊"一下...
講到坐飛機就離開討論範圍了
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如果一天開1000KM+ 然後希望趕在太陽下山前到,超充還是稍嫌費時
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看使用量吧
北捷跟高捷用量不同,成本就不同
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出去旅遊只能靠充電站
車庫裡的就不用算了
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※ 編輯: uwmtsa (129.89.95.201), 04/04/2019 23:33:07
※ 編輯: uwmtsa (129.89.95.201), 04/04/2019 23:34:05
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