Re: [問題] CRV5安全嗎?

看板car作者 (咩居克)時間5年前 (2019/02/09 19:21), 編輯推噓53(63推 10噓 196→)
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休旅車因受惠於高底盤的關係 基本上撞得都不會比轎車慘 就連國產outlander 跟xtrail 道路撞擊也還可以 但沒測撞就沒測撞 不用在那邊凹說跟隨亞太規格 商人說的話你信，那怎麼不喝頂新油？ （有些進口都偷了，更何況國產？） 所有的安全等級都是要公開測試的 不僅僅測試鋼材強度更是要測試工廠的組裝等級 國產沒測撞的一天就別說自家車安全 台灣人買國產車還要去相信商人說的話， 而不是看公開撞擊測試的成果，真的很可悲 CRV有不錯的主動安全配備，引擎優勢也大 但沒有測試撞擊的一天，就別在那邊嚷嚷說鋼材好，夠安全 尤其是做出這種車的車廠 https://i.imgur.com/Z7HqHTe.jpg
他說他硬？你信？ 護航別護的太噁心 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.10.192.118 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1549711319.A.CF0.html
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02/09 19:23, 5年前 , 1F
講CR-V，拿Fit，這邏輯真的滿棒的www
02/09 19:23, 1F
推
02/09 19:23, 5年前 , 2F
這是什麼車！？
02/09 19:23, 2F
噓
02/09 19:25, 5年前 , 3F
那就同標準 也不用再嘴進口好棒棒 因為進口也沒測
02/09 19:25, 3F
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02/09 19:25, 5年前 , 4F
CR-V歷代以來的路測都不錯，找不到照片就拿Fit來酸
02/09 19:25, 4F
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02/09 19:25, 5年前 , 5F
進口護航也別太噁心
02/09 19:25, 5F
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02/09 19:26, 5年前 , 6F
做出FIT這種車的車廠，他說他其他車硬，你信？
02/09 19:26, 6F
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02/09 19:27, 5年前 , 7F
嘻嘻，好好好 CRV硬梆梆 台廠硬度超日趕美
02/09 19:27, 7F
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02/09 19:30, 5年前 , 8F
你怎麼確定泰國、馬來西亞的Jazz就硬到不行？www
02/09 19:30, 8F
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02/09 19:30, 5年前 , 9F
為反而反真的好笑
02/09 19:30, 9F
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02/09 19:31, 5年前 , 10F
我可沒那樣說，但是測撞絕對是安全檢測的最低標準
02/09 19:31, 10F
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02/09 19:31, 5年前 , 11F
沒測撞就別說自己鋼材硬，護航別太超過
02/09 19:31, 11F
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02/09 19:32, 5年前 , 12F
我也說了CRV其他點真的很不錯，但硬度就是一個問號
02/09 19:32, 12F
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02/09 19:33, 5年前 , 13F
台灣自己國產沒測撞，就別拿鋼材說嘴
02/09 19:33, 13F
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02/09 19:33, 5年前 , 14F
你要拿亞大規去比日規甚至美規當然比不過，但至少明說是
02/09 19:33, 14F
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02/09 19:33, 5年前 , 15F
亞大規~
02/09 19:33, 15F
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02/09 19:34, 5年前 , 16F
測撞不只是測試鋼材，更是測試車廠的組裝與材料品質
02/09 19:34, 16F
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02/09 19:34, 5年前 , 17F
發表會就把鋼材比例公布了，還假裝沒看到，哪裡是個問
02/09 19:34, 17F
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02/09 19:34, 5年前 , 18F
號？
02/09 19:34, 18F
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02/09 19:34, 5年前 , 19F
台灣有自己的車廠，當然最好是有標準去評估是否跟上國
02/09 19:34, 19F
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02/09 19:35, 5年前 , 20F
際
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02/09 19:35, 5年前 , 21F
頂新也說油沒問題，商人的話你也信？
02/09 19:35, 21F
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02/09 19:36, 5年前 , 22F
就說了。沒測撞就別嘴鋼材
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02/09 19:36, 5年前 , 23F
頂新什麼咖，Honda什麼咖，相提並論不就更好笑
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02/09 19:36, 5年前 , 24F
黃油咖？組裝品質塞iphone咖？用感官去評價真的很盲
02/09 19:36, 24F
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02/09 19:37, 5年前 , 25F
台灣需要公開測試撞擊
02/09 19:37, 25F
推
02/09 19:38, 5年前 , 26F
正解 拿車商話術來護航剛性根本就邏輯不通
02/09 19:38, 26F
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02/09 19:40, 5年前 , 27F
嗯啊。車商說什麼就信什麼也太盲目了
02/09 19:40, 27F
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02/09 19:41, 5年前 , 28F
包含5代和歷代CR-V，路測表現都故意忽略，這也滿盲的
02/09 19:41, 28F
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02/09 19:43, 5年前 , 29F
Honda是國際大廠，信用是可以信任的
02/09 19:43, 29F
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02/09 19:44, 5年前 , 30F
福斯也說他變速箱沒問題，馬自達也說噴水引擎個案
02/09 19:44, 30F
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02/09 19:45, 5年前 , 31F
中國本田也機油增生
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02/09 19:45, 5年前 , 32F
消費高單價商品本來就要謹慎審視，絕不是盲目相信
02/09 19:45, 32F
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02/09 19:46, 5年前 , 33F
反正你永遠也不會承認CRV鋼材沒保障，我很懶得說了
02/09 19:46, 33F
推
02/09 19:46, 5年前 , 34F
02/09 19:46, 34F
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02/09 19:47, 5年前 , 35F
社團國道高速撞擊靜止維修車，車主撞完走下車
02/09 19:47, 35F
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02/09 19:47, 5年前 , 36F
不知道算硬還是軟
02/09 19:47, 36F
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02/09 19:47, 5年前 , 37F
整天懷疑東懷疑西，這樣生活還滿辛苦的w
02/09 19:47, 37F
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02/09 19:48, 5年前 , 38F
道路測試每個狀況都不同，台灣需要統一標準的測撞
02/09 19:48, 38F
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02/09 19:49, 5年前 , 39F
CR-V包含歷代的路測就不錯，又明說是亞大規，哪來的沒保
02/09 19:49, 39F
還有 190 則推文
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02/10 02:11, 5年前 , 230F
懷疑商人 該不會沒懷疑 還相信換料成本反增加這種鬼話吧
02/10 02:11, 230F
推
02/10 02:14, 5年前 , 231F
這就很像福斯跟大陸合資開了公司，製造水準會跟直接進口
02/10 02:14, 231F
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02/10 02:14, 5年前 , 232F
的水準一樣嗎？大陸評測就有啦，像是golf高爾夫，進口跟
02/10 02:14, 232F
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02/10 02:14, 5年前 , 233F
國產差異就不小了，看起來一樣，實際上內容真的不一樣
02/10 02:14, 233F
推
02/10 02:16, 5年前 , 234F
車商的話能信就有鬼
02/10 02:16, 234F
推
02/10 02:29, 5年前 , 235F
進口商進口車當然也懷疑啊，但懷疑是有程度之分的...我自己
02/10 02:29, 235F
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02/10 02:29, 5年前 , 236F
是寧願相信進口車一點啦，最好那個進口商還是外商....XD
02/10 02:29, 236F
推
02/10 03:58, 5年前 , 237F
沒有IIHS或NCAP這種公開測試的制度 車場什麼號稱安全性看看
02/10 03:58, 237F
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02/10 03:59, 5年前 , 238F
就好…
02/10 03:59, 238F
推
02/10 04:06, 5年前 , 239F
如果消費者永遠只能採信車商，那IIHS和NCAP就不會存在。要
02/10 04:06, 239F
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02/10 04:06, 5年前 , 240F
消費者去證明本地和外地規格是不是相同，實在很荒謬，能通
02/10 04:06, 240F
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02/10 04:06, 5年前 , 241F
過統一標準的公開測試才有公信力
02/10 04:06, 241F
推
02/10 06:49, 5年前 , 242F
Show粉會生氣
02/10 06:49, 242F
推
02/10 09:19, 5年前 , 243F
亞太規一直都是個笑話
02/10 09:19, 243F
推
02/10 10:00, 5年前 , 244F
亞太規比現在的中國規格還沒公信力.....
02/10 10:00, 244F
推
02/10 10:05, 5年前 , 245F
休旅車沒翻都還好，翻了都很慘，問題很會翻啊
02/10 10:05, 245F
推
02/10 10:25, 5年前 , 246F
xdddd這篇酸酸跟粉粉的大戰場 認真有趣
02/10 10:25, 246F
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02/10 10:28, 5年前 , 247F
數據資料是原廠提供的，台本是Honda子公司，也是外商啊~
02/10 10:28, 247F
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02/10 10:28, 5年前 , 248F
這些數據選擇不信，那要先驗證台灣規格的製程和亞大規
02/10 10:28, 248F
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02/10 10:29, 5年前 , 249F
格不一樣吧~「在台灣沒NCAP的狀況下」，車廠有明確說明
02/10 10:29, 249F
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02/10 10:29, 5年前 , 250F
是遵循哪個區域規格，就先參考當地的區域NCAP。這想法就
02/10 10:29, 250F
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02/10 10:29, 5年前 , 251F
跟認為進口可以參考Euro-NCAP或IIHS是差不多意思，只是
02/10 10:29, 251F
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02/10 10:29, 5年前 , 252F
進口車又不是沒出現過同一個套件/部件不同版本的例子XD
02/10 10:29, 252F
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02/10 10:38, 5年前 , 253F
酸酸好像比較生氣，還鍵盤不乾淨
02/10 10:38, 253F
推
02/10 10:53, 5年前 , 254F
都企業官方講就好 啊要公正第三方幹嘛
02/10 10:53, 254F
推
02/10 11:43, 5年前 , 255F
就跟買手機一樣啊，原廠都說拍的跟單眼一樣，第三方公
02/10 11:43, 255F
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02/10 11:43, 5年前 , 256F
證出來跟渣渣一樣，沒數據就相信原廠會不會太傻太天真
02/10 11:43, 256F
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02/10 11:43, 5年前 , 257F
？
02/10 11:43, 257F
推
02/10 13:33, 5年前 , 258F
同樣是要相信官方數據，但我只選擇相信有撞測數據
02/10 13:33, 258F
推
02/10 14:49, 5年前 , 259F
喜美仔談安全，和共匪講民主差不多
02/10 14:49, 259F
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02/10 15:29, 5年前 , 260F
幻想仔買車
02/10 15:29, 260F
推
02/10 15:41, 5年前 , 261F
沒人不相信原廠數據吧？只是原廠不公布詳細的
02/10 15:41, 261F
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02/10 15:41, 5年前 , 262F
同一車款不同版本很正常，像是各地法規不同，只是現在美規，
02/10 15:41, 262F
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02/10 15:41, 5年前 , 263F
歐規，成本，安全性高於台規，唯有價格高於歐美規，被酸應該
02/10 15:41, 263F
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02/10 15:41, 5年前 , 264F
的。
02/10 15:41, 264F
推
02/11 04:50, 5年前 , 265F
台灣的CRV5 鋼材有沒有偷不清楚啦 但是實際駕馭起來給我
02/11 04:50, 265F
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02/11 04:51, 5年前 , 266F
的感覺要說有多安全我真的不太相信 那個組裝 車體紮實程
02/11 04:51, 266F
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02/11 04:51, 5年前 , 267F
度 真的不像台要100萬的車
02/11 04:51, 267F
推
02/11 11:49, 5年前 , 268F
國產變因會比進口多 更何況國產是完全沒測過...
02/11 11:49, 268F
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02/11 14:43, 5年前 , 269F
所以Fit就軟的理所當然嘛XDDD
02/11 14:43, 269F
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