Re: [新聞] 原以車徵收汽燃費 交部研擬改由里程計

看板car作者 (恨情歌)時間5年前 (2018/12/01 00:17), 編輯推噓3(630)
留言9則, 9人參與, 5年前最新討論串13/27 (看更多)
※ 引述《limitex (界王)》之銘言: : 我今天才跟他們開完會議 : 其實這邊要搞清楚幾個重點 : 1.燃料稅其實用在道路養護 所以應該正名為道路維護費 燃料稅跟道路養護費 差很多的 燃料稅是用多少燃料 用電車跟油電混合車 就沒有用到油跟瓦斯 所以隨油徵收是收不到電車的 道路使用費 如果只是要里程計費 重車跟一般客車使用量又有差異 重車壓壞路的機會高 但收一般客車的費率是不公平 但調高費率又影響貨運 所以政策目標是什麼要回應清楚 到底是要鼓勵電動車 還是要落實道路使用者付費 目標清楚 才能有政策手段 : 這部分已經在跑了 : 2.空污稅已經加在油價內了 但是這塊卻造成加油站的營運問題 : (今天沒去還真不知道這點) : 加油站目前是跟中油買油 然後在這時候必須要先把空污費的部分隨油先結清 : 接著在那車油銷售完畢之後的總額(有加上空污稅) 被拿來做課稅標準 不然你以為呢? 油進加油站耗損也是會造成空污呀 : 3.既然重點是放在道路使用費 那是否應該隨油徵收? : 不同的車 不同的重量 不同的燃油效率 都對道路有不同的傷害 : 既然重點是道路養護的責任歸屬 : 所以問題就不在是否隨油徵收了 因為對路面的傷害不能單純以油料多寡來計費 : 4.其實這場會議只是讓各方了解各方的意見而已 : 加油站不說我也不知道加油站的問題 : 我覺得過程中有被交通部引導到里程計費的部分 : 但是畢竟這關係到未來的物聯網 政策的走向我也沒提太多 : 5.今天與會的重點我認為是在於公平性的問題 : 如果是燃料稅 那就回歸到隨油徵收 : 如果是道路使用費 那每個用路車都不能免除這項費用 : 當然中間也提到關於圖利財團的部分 : 所以也刻意提到了車重稅的部分 也提到了國內車廠不爭氣的問題 : 也有提到關稅的問題 : 一般民眾不爽的部分都有提到 : ※ 引述《ifromtaiwan ( )》之銘言: : : 為什麼不隨油要隨里程 : : 因為里程才可以上下其手啊 : : 隨油徵收, 管你大車小車, 管你高里程低里程 : : 只要加多少油就徵多少稅, 真。公平 : : 隨里程徵收,喔喔, : : 計程車里程可以先打個八折 : : 國家恥輪里程可以再打個5折 : : 遊懶車可以不限里程直接免徵 : : 想怎樣上下其手都可以 : : 真的好棒棒 : : 其實高層的想法才是高明 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.44.227 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1543594643.A.844.html

12/01 00:29, 5年前 , 1F
我一直以為油價內的空污費其實是指一般車排放的欸
12/01 00:29, 1F

12/01 00:32, 5年前 , 2F
胖子對路面的破壞比較大也應該要多徵點税才對
12/01 00:32, 2F

12/01 00:36, 5年前 , 3F
89常犁田 也要多徵稅
12/01 00:36, 3F

12/01 04:22, 5年前 , 4F
你把大家常識的東西重新回一篇文是?
12/01 04:22, 4F

12/01 06:23, 5年前 , 5F
學長噸位最大破壞路面最兇應課重稅
12/01 06:23, 5F

12/01 06:47, 5年前 , 6F
直接隨油徵收,順便淘汰燃油效率差的車輛
12/01 06:47, 6F

12/01 07:47, 5年前 , 7F
提高大車每年定期課稅補貼道路維修,有超重前科再加收
12/01 07:47, 7F

12/01 11:22, 5年前 , 8F
是說真的電車不收也可以鼓勵換電車,有降低空汙的效益
12/01 11:22, 8F

12/02 07:00, 5年前 , 9F
先把豆腐渣道路工程包商官員抓一抓、再來檢討大車壓
12/02 07:00, 9F
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