Re: [新聞] 原以車徵收汽燃費交部研擬改由里程計

看板car作者belief0816時間5年前 (2018/12/05 13:47)推噓3(4推 1噓 14→)

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真的是甘霖老師，在那邊說隨油徵收油耗不同不公平，那按里程計價就公平嗎？這簡單來說就是道路使用費是吧？要一起分攤道路保養維護費用是吧？那我請問一下，有的人每天跑的路跟狗啃的一樣，是公平在哪裡？用這種白痴計法不用隨油徵收說公平？每條路的道路維護頻率跟花費都不同，住鄉下住非精華區的人是命比較賤就是了？路根本沒在修跑起來跟越野賽一樣，還要繳一樣的錢給住精華區的人順順跑，這叫做使用者付費？這叫做公平？別扯一堆狗屎蛋了 ※ 引述《simon78410 ()》之銘言： : 原文連結： : 公視新聞網 https://news.pts.org.tw/article/414753 : 原文內容： : 原以車徵收汽燃費交部研擬改由里程計 : 目前我國汽車燃油費「以車徵收」多年來引發爭議，交通部運輸研究所正研議，改由以里 : 程徵收的可行性，落實使用者付費概念，但如何確認真實里程數？是否需另外裝設車機？ : 費用由誰埋單？都還須再討論。 : 用路人所繳納的汽車燃油費，用來作為公路養護，我國現行的汽車燃油費，汽油車以2.5 : 元乘上每月耗油量，柴油車則是1.5元乘上每月耗油量，但公式中的「每月耗油量」是以 : 級距來推估，並非真實耗油量，因此形同隨車徵收。以一千八百cc房車為例子，不論開 : 多開少，一年就是繳4800元。交通部正研議，改由「里程」來徵收，符合使用者付費原則 : 。 : 運輸研究所組長張朝能說：「從使用者付費的立場，我車子在路上跑，我跑多長、我的 : 車重多重，我都會影響路面的一些維護成本，所以真正如果要談使用者付費，我們認為這 : 個是最公平的。」 : 運輸研究所表示，參酌歐美國家，都朝向以里程徵收燃油費為目標，只是一旦要隨里程徵 : 收，要精準確定里程數，符合公平原則，若是使用車輛原有的碼表，擔心有竄改疑慮，若 : 是另外裝設車機，時程和費用都是一大問題。 : 台北市駕駛員職業工會理事長鄭力嘉說：「它會多裝一個系統，裝一個系統費用誰出？ : 未來維修算是誰的？然後會有一些很麻煩的問題。」 : 燃油費是否隨里程徵收，各界都還有疑慮，交通部運研所表示，目前進行的只是可行性評 : 估，最後會報交通部評估。至於費率部分如何試算，運研所表示，會以目前全國燃油費的 : 總收入來回推，在總數不變的狀況下，試算里程費率。 : https://www.youtube.com/watch?v=7vJU0Sl3SCg