Re: [討論] Eclipse Cross FCM異常作動

看板car作者zzahoward (Cheshire Cat)時間6年前 (2018/03/19 18:12)推噓9(9推 0噓 12→)

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這觀點超好笑的你意思是說 Volvo/MB/BMW/Audi/Honda/VW/Ford的買家比較不刁在有ACC輔助下撞車就會自己全部吞下去回家療傷然後和泰/Toyota台灣車主很刁，要是ACC做動下發生車禍會把車廠告到噴? 太幽默了吧，豪華車一堆車主超刁的好嗎，刁到爆炸人家歐美滿街跑的全速域ACC，你覺得那邊消費者會比台灣還弱勢嗎XDDDD 我覺得啦，要護航也要找個好一點的理由 ig. Toyota技術就是比較爛，用的料就是比較爛，怕真的撞死人被告乾脆不給這種理由我可以接受，阿因為就是知道比較爛當然不要用不然就是: Toyota車主都很怕新東西，最好是四個輪子加個鐵殼冷氣就好了這理由就是市場區隔，我也可以接受 ACC這個技術發展了快20年了，你跟我說是新技術也很好笑各車廠早就有對於ACC這種輔助系統責任歸屬有明確的規範法律也有明確的規範那今天台灣只給你閹割版，很簡單啊阿就是和泰/Toyota吃定你就算給你半殘的東西你一樣掏錢出來買我不信Toyota/Lexus的ACC用料或是技術會比較爛啦可是消費者地位就是比美國消費者差沒問題不用講那麼多半殘的東西你掏錢買還要幫忙找藉口護航，不是M就是真的太愛那個品牌了 ※ 引述《arbiter7234 (..)》之銘言： : ※ 引述《stevely (stevely)》之銘言： : : 家裡1月交了一台 Eclipse Cross : : 近期在開車時 FCM容易異常作動 : : 就在剛剛回家的路上又異常的觸發了一次 : : 與前車都保持著一定的安全距離 : : 突然間FCM作動整台車急煞前輪感覺像是鎖死一樣 : : 這情形已經發生3~4次了回原廠詢問得不到解答 : : 只說裝行車記錄器下次如果遇到此情形把影片回傳給公司 : 我自己是研究影像辨識的，這一陣子要買車所以有加入Prius 4/alpha的社團 : 社團裡面當然有聲音覺得半套的TSS(沒有主動剎車)很不過癮 : 但其實我是贊同Toyota的作法，我對於這項技術是抱持著觀望的態度看戲 : 簡單來說，錯誤有兩種，一種是應該煞停沒煞停(false negative) : 第二種是不應該煞停但是卻煞停了(false positive) : 第一種錯誤，車廠大概還可以說剎車只是補助，主要責任在駕駛者 : 但如果是第二種錯誤造成車禍，那就全部是車廠的責任 : 所以，第二種錯誤對於車廠來說是比較嚴重的 : 這兩個錯誤之間是一種權衡，很難同時降低 : 如果可以把錯誤率降到0.001%之類的，以工程師的角度，大概就可以了 : 但是，市場上的認知不是這樣的，只要錯誤一次就可能會造成很嚴重的後果 : 而且多數人對於科技產品的錯誤容忍度，遠遠低於對於人為失誤的容忍度 : 以之前的國道收費當作例子，以前人工收費的時候難免都會找錯錢 : 但找錯錢這件事情不會拿來報導，民眾也可以諒解 : 但是改成用影像辨識的方式收錢，只要收錯一次就會被報導 : 重點是，即使影像辨識的錯誤率低於人工的錯誤率，還是會有人認為不可原諒 : 這有點像是自動駕駛的議題，三寶一天到晚在路上跑很令人生氣 : 如果自動駕駛的錯誤率遠低於三寶的錯誤率，照理說我們應該要接受 : 偏偏只要自動駕駛造成一次重大事故，我們是不會想要放過車廠的 : 我舉國道收費與自動駕駛的例子是要說明，市場對於false positive的容忍度很低 : 所以，我覺得考慮到台灣的用路環境，一堆摩托車 : 要保證flase positive為0，直接拔掉是一個保守的選項 : 只留下加大剎車力道，這樣責任都在駕駛者身上 : 與其被說技術不成熟或車廠不負責，我倒不如背一個拔配備的黑鍋 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.124.117.163 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1521454324.A.99F.html

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berryc

03/19 18:17, 6年前 , 1^F

03/19 18:17, 1^F

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berryc

03/19 18:18, 6年前 , 2^F

03/19 18:18, 2^F

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MagicNos

03/19 18:22, 6年前 , 3^F

03/19 18:22, 3^F