Re: [新聞] 燃油車再見了　賴清德：2040年全淘汰

看板car作者echomica (長崎美人)時間6年前 (2017/12/22 04:37)推噓3(3推 0噓 8→)

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我覺得大家眼光要放遠一點價格根本是小事今天閣揆訂出這個時間表宣示意味大於實質老百姓可以聽聽就好 20年後的事情誰也說不準況且2040年這個數字根本照抄歐盟國家但是這對汽機車產業就很重要了你可以巴著燃油引擎不放繼續爽賺20年但你不投入資源去搞電動汽機車就等著到時候被淘汰哪可能全世界政府20年前就說要淘汰燃油車會有哪家廠商在落後Tesla Gogoro等公司25年的狀況下到了2040年還在等死？至於這個政策之所以噓聲四起的電力問題就讓政府自己去想辦法搞吧真的要放棄核電至少還有20年去想辦法這不是政府值不值得信任的問題而是全球產業轉型的事情就像當初3G轉4G一樣就算我們慢人家一截但終究還是要想辦法跟上其他國家的腳步 ※ 引述《gummybear01 (世界上最健康的熊)》之銘言： : 目前支持電車派看到2040全電車新聞拍手叫好 : 反對者大噓特噓很奇怪嗎也不奇怪 : 我把標題換一下臺灣2040摩托車全電動車可行嗎 : 這遠比廢燃油車可行多了 : 比起電動車電動機車價格較便宜臺灣已有GGR : 其他廠牌也各自推出電動車看似2040機會比較高 : 但實際上可行嗎我是反電車派我還是覺得很困難 : 排除版友提到電力供應問題充電問題續航力問題 : 我覺得最大問題就是價格 : 我認為也只有價格才會影響市井小民實際購買意願 : 如果一臺電動機車縱使有前述版友討論 : 包括充電續航力污染電力供應問題 : 但只要價格夠低一臺比照125cc機車價格卻只3萬 : 大家買不買我個人是絕對買啦 : 即使有再多不便只要便宜我都願意接受 : 問題是現在電動機車的價格沒有誘因加上諸多不便 : 我認為2040機車全電動化依舊很困難 : 更別提一臺進口動輒50-100萬的電動車了 : 另外電車電動機車不可否認的一點 : 就是他們依舊享有政府稅金補貼撇除稅金補貼後 : 電動車原始價格一定讓更多人卻步 : 就像香港推電動車臺灣油電車免貨物稅政策一樣 : 沒有補助價格還原大家意願就立刻下降 : 國外電動車補助多價格便宜電動車比例就一定高 : 消費者都很聰明會權衡自己荷包跟車子價值 : 講真的誰不想開電動車 : 誰不想試試看新科技與汽車結合即便不購買 : 照裡說試試看開開看都不應對電動車如此反感 : 但目前狀況臺灣電動機車電動車價格 : 並沒有低到讓大家心動程度 : 沒有人願意多花錢當電動車擁有者 : 或是花一樣錢卻需負擔現行電動車技術上的不便 : 目前電動車不論tesla leaf i8 甚至更早的fisk : 對臺灣用車人而言都還是精品概念 : 我有閒錢當然願意買一臺買10臺都願意 : 但問題我沒有錢我也不願多花錢買電車 : 政府也別想用政策逼迫我多花錢買電車 : 我認為唯二讓2040車輛全電動化方法 : 一是電動車或電池成本大幅下降技術大幅提升 : 價格低到大家心動願意主動淘汰汽油車 : 另一就是透過法令補助電車也好罰鍰限制油車也好 : 用公權力強制讓汽油消失 : 否則現行電車價格下 : 實難以想像2040臺灣民眾都願意多花錢購買電車 : ----- : Sent from JPTT on my HTC_M8x. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.22.180 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1513888634.A.1FD.html

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moaice

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