Re: [轉錄]國產車商不願說的秘密》一個氣憤的車主：

看板car作者 (hi)時間7年前 (2016/12/22 09:53), 7年前編輯推噓105(129推 24噓 211→)
留言364則, 122人參與, 最新討論串10/12 (看更多)
整串看下來 本末倒置 沒搞清楚重點 1.鋁罐車不是隨口說說的 因為他真的就是實際的情況 https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=263&t=3576957 這是Tiida 出名的不耐撞 可以看看後座潰縮程度 http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20150831/681511/ 這是去年八月的新聞 高速公路連環車禍 有一輛toyota後座幾乎全毀 看不出是altis還是vios 這種後座潰縮程度 我看不懂你要求六安有什麼差別 潰縮成這樣 後座是沒有生存機會的 不管幾安都一樣 明明最該要求的是公布撞測數據 要求車廠提升車體剛性 耐撞程度等 這才是根本 只會在那邊學國外追求幾安 根本只是心靈安全而以阿XD 真正撞下去 後座都是死阿 給你氣廉有何用?? 況且我看下來跟本陰謀論 搞不好這整串不過是車廠出來帶風向的 對車廠來講 加個兩安四安 成本怎麼算都遠低於車體剛性大改良阿 所以說不定是車廠偽造篇車主文 去商周放話 把風向帶到四安六安 加個ESP 對車體本身完全不耐撞的事情 絕口不提 2.更好笑的是 給你氣囊又怎樣 他可能不會爆阿XD http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=111536 http://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=4086398 這兩篇新聞 一個2015 一個2014 都是國產車 而且也不是多古老的車 才四五年車 撞得都快爛了 結果氣囊通通未爆 還推說撞擊點不對 哇靠 所以出車禍還要選對撞擊點耶 沒撞對地方 氣囊不會爆耶XD 靠悲結果台灣政府 消基會也完全不管 這不能告車廠殺人嗎=.=??? 把國產風向帶到四安六安 卻完全不提長期以來國產車就有氣囊未爆的問題 我覺得跟本陰謀阿 所以整串看來我覺得根本陰謀論 搞不好是車廠出錢找人去商周寫的 風向帶到四安六安ESP 消費者買得開心 忘記自己在開鋁罐車 後座撞下去 還不都是死 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.8.120 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1482371608.A.CC7.html ※ 編輯: Tosca (61.227.8.120), 12/22/2016 09:58:20
推
12/22 10:02, , 1F
醫生也說出了隱藏的秘密......
12/22 10:02, 1F
推
12/22 10:02, , 2F
你說的是沒錯，但是說人本末倒置有問題，從哪裡看的出
12/22 10:02, 2F
→
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來要求6安的人不要求車體剛性？
12/22 10:02, 3F
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12/22 10:03, , 4F
有嗎 那篇文章從頭到尾沒講到車體剛性跟碰撞測試阿
12/22 10:03, 4F
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12/22 10:03, , 5F
問號 氣廉不是主要保護側撞嗎 還是我記錯了?記錯了話請鞭
12/22 10:03, 5F
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12/22 10:03, , 6F
更沒講到就算是兩安車 也有氣囊未暴問題阿
12/22 10:03, 6F
→
12/22 10:04, , 7F
這種潰縮你覺得側撞有氣囊有差@@?
12/22 10:04, 7F
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側撞下去你覺得會什麼結果XD
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→
12/22 10:04, , 9F
安全氣囊的前提都是車體要有一定程度的耐撞
12/22 10:04, 9F
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12/22 10:05, , 10F
重點還是錢 加個氣囊給你有多少錢?遠比剛性提升便宜太多了~
12/22 10:05, 10F
推
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所以哪裡看出來沒要求？沒寫就是沒要求？
12/22 10:05, 11F
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氣囊會不會爆是撞擊點的問題 不是只要撞了就爆
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12/22 10:06, , 13F
給你們四安六安ESP又如何 你還是再開鋁罐車 撞下去還是死阿
12/22 10:06, 13F
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結果大家開心 覺得我開了好安全的車XD 皆大歡喜~
12/22 10:06, 14F
推
12/22 10:06, , 15F
買進口車吧
12/22 10:06, 15F
→
12/22 10:06, , 16F
二手凱彥真的比較厲害
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有沒有看懂這都是車廠的陰謀 風向帶到四安六安就對了
12/22 10:07, 17F
→
12/22 10:07, , 18F
結果車體剛性 碰撞測試結果 還是都不公布阿 只能看新聞XD
12/22 10:07, 18F
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12/22 10:08, , 19F
反正消費者只要六安就覺得很安全了 不需要知道碰撞測試結果
12/22 10:08, 19F
推
12/22 10:08, , 20F
加裝氣簾只要15000都不裝了，有可能幫你提升剛性嗎？
12/22 10:08, 20F
推
12/22 10:08, , 21F
你突破盲點了
12/22 10:08, 21F
→
12/22 10:08, , 22F
然後大家開心 我在開六安車耶 小確幸忘記大不幸
12/22 10:08, 22F
→
12/22 10:09, , 23F
事實就是鋁罐還是鋁罐阿 六安的鋁罐是有安全到哪裡去啦
12/22 10:09, 23F
推
12/22 10:09, , 24F
同意撞測才是目標,氣囊數只是進入撞測的最低要求
12/22 10:09, 24F
→
12/22 10:09, , 25F
這是平行的兩件事為什麼硬要說人只要B不要A
12/22 10:09, 25F
推
12/22 10:09, , 26F
車重跟剛性沒有絕對關係, 但同等級用料越輕絕對越不耐撞
12/22 10:09, 26F
→
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你要省油還是要硬一點? 自己選
12/22 10:09, 27F
→
12/22 10:10, , 28F
不然toyota的車是引擎技術領先幾十年嗎? 怎麼個個省油好開
12/22 10:10, 28F
→
12/22 10:10, , 29F
問題是Altis不硬也不省油耶...
12/22 10:10, 29F
→
12/22 10:10, , 30F
其實好像有點道理(思
12/22 10:10, 30F
推
12/22 10:10, , 31F
我也是想到車體剛性，重要性大於氣囊
12/22 10:10, 31F
推
12/22 10:11, , 32F
蔡英九上任前就去拜訪嚴董了 是討論產業走向還是去收保
12/22 10:11, 32F
→
12/22 10:11, , 33F
護費大家心知肚明 撞測？洗洗睡吧
12/22 10:11, 33F
推
12/22 10:11, , 34F
toyota的車其實沒特別輕啦
12/22 10:11, 34F
推
12/22 10:12, , 35F
重點在,車體剛性根本是一個"看"不到的屬性
12/22 10:12, 35F
→
12/22 10:12, , 36F
車國產鋼材偷料的話，查得出來嗎？
12/22 10:12, 36F
推
12/22 10:13, , 37F
車子輕其實是優點 只是要看用什麼材料變輕 現在全球
12/22 10:13, 37F
推
12/22 10:13, , 38F
難得推醫生 整體危害因素最大的不是車子本身啦 是一個
12/22 10:13, 38F
→
12/22 10:13, , 39F
車廠都在輕量化 但輕量化的同時車體剛性卻大幅提升
12/22 10:13, 39F
還有 285 則推文
噓
12/22 18:31, , 325F
何不把你車上的十氣囊全拆了，反正也不一定會爆，不是
12/22 18:31, 325F
→
12/22 18:32, , 326F
嗎？
12/22 18:32, 326F
→
12/22 18:33, , 327F
又要變相鼓吹氣囊無用論嗎？
12/22 18:33, 327F
推
12/22 19:07, , 328F
沒人看懂原po是說氣囊是基本 剛性是基本中的基本嗎？
12/22 19:07, 328F
推
12/22 19:19, , 329F
中肯
12/22 19:19, 329F
噓
12/22 19:19, , 330F
氣球 鋼性 缺一不可 講清楚好嗎？
12/22 19:19, 330F
噓
12/22 19:28, , 331F
他就是要混在一起，然後似是而非
12/22 19:28, 331F
推
12/22 20:09, , 332F
有董事等級不然就是火奴魯魯嗆鬼島車價低耶，可怕
12/22 20:09, 332F
推
12/22 20:16, , 333F
這真的是我看過鋁罐前幾慘的 挺屌的
12/22 20:16, 333F
噓
12/22 20:25, , 334F
剛性、零安，你說好不好？
12/22 20:25, 334F
推
12/22 20:29, , 335F
老人都看剛性果然還是有一定的道理的
12/22 20:29, 335F
噓
12/22 20:49, , 336F
根本
12/22 20:49, 336F
推
12/22 21:34, , 337F
這年頭有閱讀障礙的真不少......
12/22 21:34, 337F
推
12/22 21:45, , 338F
我的車 進口撞測滿分 安配沒拔 我的車貴嗎? 不會阿!
12/22 21:45, 338F
→
12/22 21:46, , 339F
跟國產車差不多價阿! 有得選 何必選國產呢? 又不是比
12/22 21:46, 339F
→
12/22 21:46, , 340F
較便宜阿!! 哈~
12/22 21:46, 340F
→
12/22 21:48, , 341F
這年頭 國產車不曉得貴什麼的阿!! 哈~
12/22 21:48, 341F
→
12/22 22:04, , 342F
推樓上
12/22 22:04, 342F
推
12/22 22:06, , 343F
樓上應該是開馬川吧！
12/22 22:06, 343F
→
12/22 22:06, , 344F
我指的是love大
12/22 22:06, 344F
推
12/22 22:37, , 345F
哈哈~XDDDD 只能說選安全一點的車 載家人也安心的多
12/22 22:37, 345F
→
12/22 23:20, , 346F
原文是說車商全車系偷安配 你想要全安配就得選旗艦連不想
12/22 23:20, 346F
→
12/22 23:21, , 347F
要的配備一起買 那我請問車商有全車系偷剛材嗎? 舉你愛講
12/22 23:21, 347F
→
12/22 23:21, , 348F
的tiida 他們家還有號稱潛艇級鋼材的teana啊! teana 是有
12/22 23:21, 348F
→
12/22 23:21, , 349F
旗艦才能選潛艇級鋼材嗎? 阿如果你的陰毛論對的話 不就燒
12/22 23:21, 349F
→
12/22 23:22, , 350F
到自己家的 teana / camry ? 這麼邏輯不通的文章晚上回
12/22 23:22, 350F
→
12/22 23:22, , 351F
來看居然爆了 真是無言
12/22 23:22, 351F
→
12/22 23:59, , 352F
原文談配備，所以大家討論配備，其實也沒什麼問題
12/22 23:59, 352F
→
12/23 00:00, , 353F
但整體安不安全，的確是看碰撞測試比較好
12/23 00:00, 353F
推
12/23 00:23, , 354F
國產車真的很爛，還是多賺一點買進口有測試過的吧
12/23 00:23, 354F
噓
12/23 02:09, , 355F
消基會沒屁用好嗎
12/23 02:09, 355F
推
12/23 08:53, , 356F
第一次推醫生...
12/23 08:53, 356F
→
12/23 11:10, , 357F
因噎廢食，你怎麼這麼棒阿？
12/23 11:10, 357F
推
12/23 13:31, , 358F
突破盲腸了
12/23 13:31, 358F
推
12/23 22:24, , 359F
推這篇
12/23 22:24, 359F
推
12/24 13:56, , 360F
推 這篇整理得很好也寫得很好
12/24 13:56, 360F
噓
12/25 15:50, , 361F
那你之前一直推LUXGEN幹嗎? 之前不是說它很安全??
12/25 15:50, 361F
噓
12/25 15:52, , 362F
納智傑國產車國內也沒撞測 你現在打臉自己?
12/25 15:52, 362F
噓
12/25 23:41, , 363F
我覺得你比較像車商派來的
12/25 23:41, 363F
→
12/25 23:43, , 364F
人家講ESP 你講剛性 ，原來剛性好就不會打滑 神邏輯...Y
12/25 23:43, 364F
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