Re: [新聞] 國道內車道 須駛最高速限已回收

看板car作者 (檻外人不見外)時間9年前 (2015/02/20 02:39), 編輯推噓27(28推 1噓 99→)
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內側車道為超車道， 很明顯就是超完車就該回原車道， 中文很難懂嗎？ 超車道的存在， 就是避免後面較快的車輛必須不停變換車道超車。 變換車道存在風險， 一條道路上用路人越頻繁地變換車道， 車禍風險當然比能夠流暢地超車高得多。 簡單說就是因為某些人的自私佔用超車道， 所以會造成其他用路人的危險。 扯這些能不能以最高速限行駛超車道都是多餘的。 我每天都得走高速公路上下班，真的是一堆佔用， 即便閃大燈仍是死也不讓。 可惜行車記錄器的1080p file有點大， 不方便寄E-mail，又沒時間編輯影片。 不然真的很想把這些佔用超車道的都舉報給國道交通隊。 不知道大家有沒有比較有效率檢舉佔用超車道的辦法？ -- If I had only an Echo, I should at once cease to be Narcissus. ──夏濟安日記 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.135.210 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1424371180.A.5BC.html
推
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白費力氣，沒有科學儀器舉證對方未達速限
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推
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我是覺得國道整體速限都該提高...
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以最高速限行駛也是法律許可的，和超車道的規定並沒有
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優先權的位階分別。用不著選擇性的挑出來講。
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推
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龜車表示：要我超完車就回原車道，也是增加我變換車道的
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風險。
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推
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佔用超車道阻擋車流就算是違規了
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不影響車流情況下，得以最高速限行駛
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龜車是看不懂什麼叫不影響車流嗎？
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推
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龜車後方緊跟3台，前方車距3百公尺
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這樣明顯就是佔用內側影響車流
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內車道一公里內才一台車 中線有五台以上
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那要開哪裡 碰到長直線像收費站我就超速
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推
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當兵跑步都知道不要落隊啊！
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以最高速限這點就有問題了,單單自己車錶錶速跟真實車速
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落差,以及每幾公里中央分隔區的"內側車道為超車道"
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斗大的字眼都已經明確告知這條內側車道的使用優先順序
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會單純主張"以速限行駛,可以排除其他使用者"就有問題
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尤其是跟中車道併行而無知,跟不上車流造成集團雍塞等等
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還有更白木的 "哎呀,中車道會有大車超車,好怕歐..."
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開車是一種集體行為,當大家有共識時,車行才會順暢
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若每個人自己有自己的盤算,不好意思,就是造成別人不便
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以及困擾...
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總之,龜車從不關心周邊行車狀況是一定的....
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推
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"內側車道為超車道" <-管你時速多少都不准佔用，管你什
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造成車流中斷,自顧自的併行,就是最大的問題所在
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別再用什麼法律允許當作擋箭牌,這麼愛龜就請下交流道
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麼速限達多少，你愜意300巡航，遇到肥龍400衝上來照樣
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平面道路慢慢龜,不要犧牲大家的時間成就自己的龜.
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得滾出超車道
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很難嗎?? 很難嗎?? 很難嗎??
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現在碰到龜車跟併排車,都是喇叭配閃燈 直接叭下去
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真要搞到高速公路霸凌,那還真的是台灣奇蹟....
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龜車總結一句話,就是 "沒常識"
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推
02/20 08:55, , 35F
其實一堆在那邊堅持內線時速該多少的，應該也有龜車性格
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"為什麼我要讓道給違法的人?" <-標準龜車
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02/20 08:57, , 37F
什麼GPS，什麼真實時速多少根本就假議題
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推
02/20 09:00, , 38F
一堆人認為只要把容許值加上去就可以安心地龜在內線，
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02/20 09:00, , 39F
我250衝上來，你就算開到200對我來說還是超級龜車
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還有 49 則推文
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02/21 01:54, , 89F
滾出超車道的叫囂真的很有趣。 高速公路你家開的再來說
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推
02/21 02:12, , 90F
我以300時速我永遠在超中線車,但是後車時速400逼車怎麼辦
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我用300在超車道超車啊,沒有佔用超車道啊
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02/21 02:14, , 92F
只不過是擋了時速400的車啊,所以佔用超車道才是假議題
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真議題就是你擋了老子的路,請你滾開
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02/21 02:34, , 94F
超車且一直沒有安全距離可以切換到右側才不算占用。
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02/21 02:52, , 95F
若右側有相對大的車距可供行駛卻不切回右側這應該叫
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超空氣不叫超車。
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推
02/21 07:32, , 97F
看到龜車對於速度暴怒就好笑，就說速度假議題了還在那
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回根本白癡，不要說開三百，開兩百五不用鑽的乖乖等你
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讓路根本緣木求魚，事實上根本沒有什麼檔了老子的路的問
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02/21 07:34, , 100F
題，因為我就算用400超了人，一樣回到中線巡航，懂？
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02/21 07:34, , 101F
看龜車在那邊扯兩三百還不自知荒謬就知道龜圭成性
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推
02/21 14:44, , 102F
事實上直至目前為止沒有任何「龜車」因為在內線開110被開單
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龜不龜也不是您片面決定 趕快去教育國道警察說服他們內線
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02/21 14:48, , 104F
110會堵塞行車不是更有效
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等台灣內線車道的最高速限拿掉再來說時速假議題吧
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02/21 15:00, , 106F
什麼 你說你怎麼知道有沒有開到110？時速有寬限值 警察測
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到110 ±10 就不會開罰。
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02/21 15:07, , 108F
說穿了 不就是我超速是我家的事 自有國道警察認定
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幸好我們龜龜派看久了也習得此技 我堵塞行車是我家的事
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自有國道警察認定
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而其中的差異在於龜龜派定速115開在內線沒人被開過罰單
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02/21 15:11, , 112F
自有國道警察認定的超速還真的會被開單 去教育國道警察吧
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所以比你慢的都滾開 內線都你的 臺北到屏東 一路內線 國
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道還真單純阿
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推
02/21 18:44, , 115F
當然單純啊，超車道就是用來超車啊，超完就回中線
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02/21 18:45, , 116F
沒品還那麼大聲也只有龜龜了
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02/22 08:34, , 117F
戰完法律戰不贏現在要開始戰人品了嗎？
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02/22 08:36, , 118F
我就沒看過這些在內車道喜歡一拜的人在內車道前方沒車
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的狀況下會回到中間車道的啦。
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推
02/22 08:42, , 120F
所以沒看過就沒有榜樣，以為沒品是正常沒教養是日常
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推
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沒有禮讓超速的品還真抱歉阿 XD
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02/22 11:53, , 122F
公務車救護車馬上讓 至於超速的嘛....自己超吧
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右側超車對於被超者和超車者都是危險的，不是只有超
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車者才承擔風險。
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別人從右側超車若變換車道不當掃到內線巡航車，相信
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02/23 02:20, , 126F
是注重安全的不超速者不樂見的。與其冒著被掃到的風
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險，還不如自行退出內線來的安全。
02/23 02:20, 127F
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這樣至少安全是掌握在自己手裡。
02/23 05:42, 128F
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