Re: [新聞] 國道內車道 須駛最高速限已回收
因為小弟在一間全台灣應該有超過70%的橋梁、快速道路、高速公路
都是我們家設計的公司工作,看到職業病就犯了
文中常常有人提到提高高速公路速限,理由就是因為現在汽車性能都很好了
問題是在設計以上的路段時,道路線形的規劃是依速度限制來設計的
所以以轉彎半徑來說,市區道路<快速道路<高速公路
因為速度越快所需的轉彎半徑就越大,所以並不是提高速限一句話就能解的
道路既成的線形不能改,要提高速線也是要經過規劃檢討的
道路是給所有的車子走的,以既有線形提高速度上限
神車Focus或許各方面都能容忍,但是March也許不能阿
另外,路肩其實真的很不適合走
路肩旁常有排水孔,底下因為有透水料不能夯實,路基承載力本身就較差了
加上滾壓機根本無法滾到路邊50公分的地方
那邊的夯實度也很差,走起來真的很勉強
良心話,沒事不要走路肩,路況差又危險
當初五揚蓋的時候,國道一號拓寬的部份可是把路肩整個砍掉重練的
因為那時候一開挖,那個路基根本就很難承載100的速限...(默)
--
我的線上模擬城市,歡迎參觀
http://doracookie.myminicity.com/
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.105.96
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1424186657.A.CFB.html
推
02/17 23:29, , 1F
02/17 23:29, 1F
→
02/17 23:29, , 2F
02/17 23:29, 2F
→
02/17 23:30, , 3F
02/17 23:30, 3F
→
02/17 23:39, , 4F
02/17 23:39, 4F
→
02/17 23:40, , 5F
02/17 23:40, 5F
推
02/17 23:47, , 6F
02/17 23:47, 6F
推
02/18 00:07, , 7F
02/18 00:07, 7F
→
02/18 00:08, , 8F
02/18 00:08, 8F
照您的邏輯,國道300俱樂部是否也可以要求設定一線道開不到300不準開?
道路設計就是要讓所有的合法能走車子都可以達到,這是公平問題
推
02/18 00:22, , 9F
02/18 00:22, 9F
推
02/18 00:29, , 10F
02/18 00:29, 10F
→
02/18 00:29, , 11F
02/18 00:29, 11F
依您的建議以後國道要設定:神A速限XX 神佛速限XX MARCH速限XX 嗎?
另外您可能還是搞錯了,不是開不開的到150的問題,是150轉彎的問題
國道不是直的,轉彎半徑都有搭配速度設計的...
也許神佛可以在150速度下跑國道原始設計速限的轉彎半徑
但是不是每一台車都能做到...
這個速限和轉彎半徑必須是讓技術最差的合格駕駛和性能最差的合格車輛都能跑的
不然哪天MARCH照這速限每台都開飛出去撞橋護欄,設計責任扛不完啊...
道路速限和轉彎半徑就是以最低標準的車輛為基準,高標要配合低標
→
02/18 00:40, , 12F
02/18 00:40, 12F
→
02/18 00:41, , 13F
02/18 00:41, 13F
→
02/18 00:41, , 14F
02/18 00:41, 14F
這個論點就是歧視其他車輛
那會衍生出沒能力開到200不準上高速公路 甚至250 300都出來
→
02/18 00:42, , 15F
02/18 00:42, 15F
→
02/18 00:43, , 16F
02/18 00:43, 16F
→
02/18 00:44, , 17F
02/18 00:44, 17F
※ 編輯: DoraeCookie (220.136.105.96), 02/18/2015 00:49:51
推
02/18 00:53, , 18F
02/18 00:53, 18F
→
02/18 00:55, , 19F
02/18 00:55, 19F
→
02/18 01:02, , 20F
02/18 01:02, 20F
→
02/18 01:03, , 21F
02/18 01:03, 21F
→
02/18 01:04, , 22F
02/18 01:04, 22F
→
02/18 01:05, , 23F
02/18 01:05, 23F
推
02/18 01:07, , 24F
02/18 01:07, 24F
→
02/18 01:09, , 25F
02/18 01:09, 25F
→
02/18 01:09, , 26F
02/18 01:09, 26F
推
02/18 01:11, , 27F
02/18 01:11, 27F
→
02/18 01:11, , 28F
02/18 01:11, 28F
推
02/18 01:12, , 29F
02/18 01:12, 29F
→
02/18 01:19, , 30F
02/18 01:19, 30F
推
02/18 09:00, , 31F
02/18 09:00, 31F
→
02/18 09:00, , 32F
02/18 09:00, 32F
→
02/18 09:02, , 33F
02/18 09:02, 33F
推
02/18 09:23, , 34F
02/18 09:23, 34F
推
02/18 10:40, , 35F
02/18 10:40, 35F
→
02/18 10:40, , 36F
02/18 10:40, 36F
→
02/18 10:46, , 37F
02/18 10:46, 37F
→
02/18 10:46, , 38F
02/18 10:46, 38F
→
02/18 10:46, , 39F
02/18 10:46, 39F
→
02/18 10:46, , 40F
02/18 10:46, 40F
推
02/18 11:03, , 41F
02/18 11:03, 41F
→
02/18 12:11, , 42F
02/18 12:11, 42F
推
02/18 13:28, , 43F
02/18 13:28, 43F
→
02/18 13:28, , 44F
02/18 13:28, 44F
→
02/18 16:04, , 45F
02/18 16:04, 45F
→
02/18 16:05, , 46F
02/18 16:05, 46F
推
02/18 16:18, , 47F
02/18 16:18, 47F
推
02/18 18:24, , 48F
02/18 18:24, 48F
推
02/19 00:09, , 49F
02/19 00:09, 49F
推
02/19 01:01, , 50F
02/19 01:01, 50F
→
02/20 00:17, , 51F
02/20 00:17, 51F
→
02/20 03:35, , 52F
02/20 03:35, 52F
→
02/20 03:35, , 53F
02/20 03:35, 53F
→
02/20 12:10, , 54F
02/20 12:10, 54F
→
02/20 12:54, , 55F
02/20 12:54, 55F
推
02/20 17:29, , 56F
02/20 17:29, 56F
→
02/20 17:29, , 57F
02/20 17:29, 57F
討論串 (同標題文章)