Re: [討論] ct200h. vs. 新馬三已回收

看板car作者 (哇哈哈)時間9年前 (2014/12/09 21:51), 9年前編輯推噓175(1761159)
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※ 引述《ULTIMA1002 (晚點再說)》之銘言: : 如題 : 如果以配備差不多來說 : 同樣日本進口 : 新馬三價錢差不多ct200h的一半 : 但是動力大贏 : 後座空間贏 : 操控大贏 : 安全性大贏(ct200h似乎小面積沒 測?) : 油耗小輸 : 只有品牌後勤在台灣大輸 : 尤其現在ct200h部份車型因油電 : 優惠取消而調漲逼近200萬 : 新馬三一出,現在買ct200h感覺有點… : 日幣貶成這樣為啥lexus還要漲價呀? : is300h也漲的跨張 : 話說is300h 的iihs似乎也不是top? 我們家十月剛牽一台ct200h 主要老婆開 我偶爾假日使用 問我現在新馬三出了 如果重選跟ct200h要買哪台 廢話 當然是ct200h 就算你列的所有面向都贏馬三 我還是要選ct200h 理由當然就是牌子和爽度啊 開LEXUS當然比開MAZDA爽多了 當然你也可以說ct只是高級toyota 只是一台買菜車 大家都有言論自由 但再怎麼說 在台灣LEXUS和MAZDA的品牌價值就是有落差啦 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.143.196.44 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/car/M.1418133060.A.786.html

12/09 21:53, , 1F
先補血 雖然我為了空間拋棄了ct選了pe QQ 但也不可能挑馬3
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12/09 21:53, , 2F
我想你不懂車板新一代的神車 馬3已打趴focus了
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12/09 21:58, , 3F
我表弟開ct200載妹 妹:我知道 這台是馬三對吧! 我哥也
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開這台。 所以我表弟怒換CLA
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CT200真的沒有板上的人說的這麼不堪
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CT車友推!! 雖然真的沒力..但油電寧靜度..LEXUS品質 品牌
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CT真的蠻帥的 但第二台車只買的起SMART
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恭喜大大換車了
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12/09 22:32, , 9F
恭喜~ 鍍膜不用打蠟 然後全家可常常帶去車廠免費洗車吃冰
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12/09 22:37, , 10F
真的,品牌價值非常強大
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12/09 22:40, , 11F
很多開雙B不選LEXUS的 也是因為爽度吧
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所以東西都一樣 kipling 比 LV
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其實蠻妙的,如果所有條件皆更優(我知道沒有,只是舉例)
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但卻仍以品牌為第一考量的邏輯是為什麼呢?
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開保時捷 不選雙B也是因為爽度 這就是人生嗎
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上個月剛從雙B和LEXUS展示中心巡禮一圈
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非常不苟同LEXUS死不降價的作法 業代說折不到2位數
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當初就是捨ct就1系,但原因還是在空間與後驅操控
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我覺得選品牌同時應該就是因為他更好不是@@?不然所謂品牌
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的價值在哪@@
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老實說我選L是服務好(也算品牌價值的保證吧) 又沒什麼錢
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現在貨物稅調回來 多花二十幾萬揹個電池 意義不大了
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油價也已經掉下來了
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妥善 維修費 比某些歐系車便宜 就選他了
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因為就有人只看0-100幾秒來決定車的好壞
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我老婆說買CT加減開就好 但我知道我一定會後悔
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回樓上:因為車子對滿多人而言是炫耀財,品牌就會是第一考量
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因素,如同樣是包包,有人寧可買LV
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或者只看動力 就決定車的好壞 自然就會說出馬三屌打
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所以看人吧 我覺得CT無法滿足我要的
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CT或者馬六屌打IS這種反指標話
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更好的定義就是看人了 馬力動力更好 我用不到
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說那些話的不知道有沒有開過L車 質感運轉精緻度各方面
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不然卡車跟馬三對撞然後說馬三這個爛車連五十萬的
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我只是對LEXUS的價格策略很感冒...
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都撞不贏 一樣的荒謬
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完全不輸雙B 跑比較不快就不是豪華車是什麼怪邏輯
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你爽就好 不是人人愛當盤子 默默行善的人比你想的多
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LEXUS在台灣的售價挺合理的啊 當然最近調漲了 然後既然你也知道行善要"默默"了 難道我有沒有行善也要告訴你嗎?請問你住在哪? 而且買進口車跟行善之間的關係是?難道買了進口車的人就不會行善? 你的邏輯實在太強大了XD
還有 258 則推文
還有 17 段內文
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有沒想過台灣交通這麼亂的原因就是開車門檻太低嗎
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應該立法淘汰低配備的國產爛車 交通自然舒暢
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我在路上看到賓利 很自然地心生畏懼禮讓三分 天經地義
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馬三看到CT應該自然地把停車位讓出 並協助指揮停車
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本篇神邏輯300塊跟櫻花哥都來了....
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NT300應該蠻好心的會指揮March
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原PO水啦 我買Mercedes也是因為好開 品牌價值高
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不要理酸民 通常都是騎勁戰或開老車才會酸別人的車
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人的素質不同 講出來的話也不太一樣 可憐那些窮鬼吧~
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CT200H 空間不會太小嗎?
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靠,酸民真是無極限XD 現在CT又變沒資格來談安全性了
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CT空間實在太小 怎可能當買菜車 根本裝不下
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大概只有砂石車或是巴士才能來談安全
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當初就是因為ct空間小就改買is
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然後酸民又會來酸耗油,要油電才省
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這篇原PO真神,真的是電的酸民嘰嘰叫XDD
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L跟馬自達的品牌價值本來就不能拿來比較,一開基準點就
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有問題了~而不是車子的問題
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期待有一天人人肯主動禮讓停車位的街頭
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就像吃10次大埔跟吃1次夏慕尼,前者在一般人眼裡覺得
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平常(就算CP較高吃比較飽又如何...)
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把ct當成 2 +2 的車不就好了? 他前座明明很ok
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有價位考量的就不用說了 沒有的話大多數人當然都選CT
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推夏慕尼
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12/10 10:46, , 321F
CT空間小 所以馬三很大囉XD
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馬斯洛的需求金字塔理論可以去看看,CP值這類比較像在
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12/10 11:21, , 323F
下層的安全感/歸屬需求,而上層的自尊/自我實現需求其
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12/10 11:21, , 324F
實也算是品牌的襯托
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12/10 11:41, , 325F
某Z硬要拗,哈哈哈
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12/10 11:59, , 326F
就真的預算十分有限的人才需要很重CP值,不然說真的高
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價跑房車真要算CP值,扣掉品牌光環大多CP值都不高
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12/10 12:02, , 328F
潘仔車 不是city嗎?
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12/10 12:05, , 329F
Honda也要參戰了喔 = ="
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12/10 12:53, , 330F
可以分同盟國跟協約國了~
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12/10 16:21, , 331F
怎不說住在天橋底下 CP值也挺高的...
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12/10 17:07, , 332F
買車先問今天行善了嗎?
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12/10 17:34, , 333F
行善論堪稱我看過車版最絕的論點
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12/10 22:54, , 334F
這篇真歡樂,反正酸宅也只有台晉戰騎買不起就只好酸酸瞜^.<
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12/29 03:28, , 335F
有能力買得起CT 我也不會選馬3呀XDDDD 爽度問題 免酸啦
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01/18 17:54, , 336F
兩台都好車 就是看預算啦
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