Re: [討論] 從奇瑞、酷比在台灣 看品牌接受度已回收

看板car作者 (氣質正妹)時間9年前 (2014/12/09 09:58), 9年前編輯推噓9(902)
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※ 引述《ininder (硬~硬~~的~~~)》之銘言: : 中國造車歷史短,雖然現在可以快速從無到有生出一台一模一樣的超跑 : 但車子卻沒有他自己的靈魂、個性 : 就是台會前進後退的鐵盒子 您這段我的看法是: 務實一點,追求什麼靈魂呀,個性呀,這些都是虛無的東西, 就像"一隻在玻璃瓶裡的蚊子,在追問生命的意義在哪一樣"。 : 雖然吉利前陣子也做出撞擊測試5顆星的車了 有進步 : 但我想大家還是不會買單 : 汽車因為要搭載人,更需要各方面的完美協調 : 中國車廠做車步驟,外表醜就改外表,安全差就改安全,引擎差就改引擎... 目前大陸很多牌子都有五星的安全性了, 不論是不是花錢買來的,至少連國外測試都是安全的 : 過去的Hyudai現代汽車有這種感覺 : 不過現代汽車在台灣也站穩了腳步,除了日系品牌,算是坐三望二 反而是台灣車,在政府的保護下,進步空間有限。 如果把關稅壁壘拿掉,很多中國優秀的車子, 都能進到台灣。 例如 哈弗H6,H2 / 奇瑞 瑞虎5 / 長安 CS75 這些不到60萬的休旅車 納智捷的U6,不一定能佔到便宜。 中國一堆合資廠,例如東風本田,就是外國品牌(本田)和中國本土品牌(東風)合資, 技術能力不會差到哪。 : 反韓只是炒作的假議題 : 台灣人並沒有那麼排斥韓國品牌 : 不過中國汽車就真的接受度不高 : 以前的現代汽車也是各項都不如人 : 不過就在挖角各車廠要角,把研發中心放歐洲後 : 就成功翻身變成世界前五大車廠 : 另外 : 也想順便討論台灣的品牌:納智捷 : 放在世界上 : 是不是也會遇到同樣的問題 台灣的品牌,對外國市場來說,就像奇瑞一樣, 是沒什麼差別的。 只有我們台灣人自己會因為國產而加分而已, 就像林書豪一樣,即使表現沒有很好,還是有基本的球迷的。 : 因為看到前一陣子納智捷撤出俄羅斯市場了 : 台灣看中國車的觀點 : 跟世界看台灣車的觀點 : 會不會很類似? : 歡迎大家一起討論 -- ︵﹏   V 師父生氣的說:你想改行當媽斗嗎? _︵_ ψ 搭內捷還能順便沖澡 豈止方便而已 V▃▃▃V │⊙▁⊙花太郎說:沒有沒有... ˙ ˙  皿 ▆ )︹( m@◣◢師父說:那就給我多吃一點! ◤ ◥ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 221.224.148.50 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/car/M.1418090297.A.D69.html ※ 編輯: Z9 (221.224.148.50), 12/09/2014 10:02:21

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Cayenne有Porsche的賽道靈魂嗎 但她能賺錢 而且賺大錢
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"大陸很多牌子都有五星"應該是指中國的C-NCAP?
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12/09 10:08, , 3F
若除了Qoros,中國還有車也去國外撞測,請介紹一下,謝
12/09 10:08, 3F

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給裕隆島拉
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天阿~~~~~~@@~~~~~~~~是神龍 Z9.........囧
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說實在的 書豪可沒有關稅壁壘啊XD
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這不是z9嗎還敢出來喔
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督哥都趕出來了變英雄了 Z9還好啦
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吉利EC7 MG6 歐洲四星
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12/09 13:35, , 10F
說得很好啊,幹嘛因為是z9而反對。
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12/09 15:17, , 11F
Z9!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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