Re: [討論] 從奇瑞、酷比在台灣 看品牌接受度已回收
※ 引述《saitou68201 (兩袖清風)》之銘言：
: 我是沒開過中國品牌的車，不過倒是研究過消費者心理
: 中國品牌的東西，其實很多都已經做得有模有樣的，以汽車工業的大方向來說，很多東西
: 本來就從模仿開始
: But，就在這個but，中國品牌對於很多小細節的東西並不太注意，舉個例子來說，像Tobe
: 熊貓車當初用新品牌弄進台灣來要賣，就是弄成獨立品牌，我猜鹽董原本也是想說如果打
: 得順的話也可以用Tobe吃下一部分的市場...看裕隆當初還特地找郭采潔來唱唱跳跳，應該
: 是有考慮過要經營看看，不像有些人說的鹽董其實從頭到尾都打算放給Tobe死
: 因此對於新品牌來說，建立口碑是個最重要的問題。可是回到最一開始那個but，熊貓車光
: 是"組裝品質"就是個很大的問題。我記得當初光是看到熊貓車在組裝品質上出包的新聞，
: 至少就包括「方向盤掉下來、燈罩進水」這些有的沒有的，很明顯就是用料跟組裝品質都
: 有問題，更別提之前還有打不進倒退檔的消息
: 雖然這些後來應該都是被河蟹掉就是了
: 也許有人會說，啊有些裝DSG變速箱的車子不是也三不五時在掛變速箱?怎麼還有人買那個
: 牌子的車?
: 問題是出在「組裝品質爛」跟「變速箱會掛」這兩件事情，對於消費者而言不見得是等於
: 兩家車廠都很爛。畢竟裝DSG變速箱好歹還能拿先進技術來說嘴，組裝品質爛你還真的找不
: 到藉口讓消費者自我安慰，一旦消費者連自我安慰都辦不到時，繼續支持你這個品牌等於
: 不可能
: 說穿了就是中國品牌的車光是很基本的東西都出問題，而且讓消費者連自慰都做不到
: 我的車方向盤會掉下來，可是好歹開起來很爽─有嗎?
: 我的車燈罩會跑蚊子進去，不過價格很便宜就算了─有嗎?
: 我的車打不進倒退檔，看在配備很棒的份上說服家人也買一台─有嗎?
: 口碑打不下來，消費者又沒啥可以說嘴的，自然這個品牌後續經營肯定也是各種困難
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: 剛剛有版友推文提到現在很多市區公車都是中國車體的天下，這我也有話說
: 因為我住的新竹市，新採購的低底盤公車就是中國做的，有興趣的板友可以去查一查，叫
: 做"申沃車體"
: 那麼為啥我有話說呢?
: 因為我有幸搭過一次，你就知道大陸組裝的車體爛到炸掉。明明是新的公車，司機一發動
: 引擎，車上運轉的雜音馬上大到讓人很崩潰，也許你會說那是引擎的雜音，不過不是，因
: 為引擎應該還是跟國外Volvo或是Scania等引擎大廠買的。當時我找了很久，發現那些雜音
: 來自於
: ─車頂
: 是的，就是車頂。要我形容的話，大概就是搭到一台屋頂裝滿跳蛋滋滋作響的公車，而且
: 滋滋作響的區塊還會隨著車子行進而改變，根本屌到頂天，我當時耳機開到很大聲都還完
: 全聽得到這個車體的雜音，其他車上吱吱嘎嘎，或是組裝上光看就歪一邊的地方我就不談
: 了，你要我蒙上眼搭車，我還以為我搭到鄉下那種開了30年的報廢公車
: 總而言之，大陸品牌的東西，樣子是有的，但只要講究一點品質的人，是不可能接受的
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我很好奇您是如何研究消費者心裡的？
不論您怎麼研究，我相信您說的內容是很重要
但是
台灣人買車才不會看這種東西
什麼組裝品質才不會懂，那是後來出包上新聞大家才知道的
先不要論台灣人不懂車，很多人連品牌都一知半解
那時候的台灣人要求什麼？
1. 舒適
2. 省油
3. 好修
其中，第三點
要好修，行銷據點要多、保養廠會修
路上T牌車這麼多，行銷據點必然會多，事實上也是
車多，多數保養廠也會跟進，反之精通法系車的店家就少了
另外，品牌名聲也是一個關鍵
買車就是找有名的，也不論是否在乎車輛本質如何
總會打著「買那麼好，一定有他的道理」的論調
因此，看回這台中國車，為什麼不被台灣人接受
那是的確是以獨立品牌，裕隆生產代理的方式
這台車先別說他們本身多會修車，外面保養廠大概先否決一半
組裝品質部分，鬧出大條的人家才會在意
最後，也是重點的品牌名聲
那就是
中國貨。
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