Re: [討論] 從奇瑞、酷比在台灣 看品牌接受度已回收
我是沒開過中國品牌的車,不過倒是研究過消費者心理
中國品牌的東西,其實很多都已經做得有模有樣的,以汽車工業的大方向來說,很多東西
本來就從模仿開始
But,就在這個but,中國品牌對於很多小細節的東西並不太注意,舉個例子來說,像Tobe
熊貓車當初用新品牌弄進台灣來要賣,就是弄成獨立品牌,我猜鹽董原本也是想說如果打
得順的話也可以用Tobe吃下一部分的市場...看裕隆當初還特地找郭采潔來唱唱跳跳,應該
是有考慮過要經營看看,不像有些人說的鹽董其實從頭到尾都打算放給Tobe死
因此對於新品牌來說,建立口碑是個最重要的問題。可是回到最一開始那個but,熊貓車光
是"組裝品質"就是個很大的問題。我記得當初光是看到熊貓車在組裝品質上出包的新聞,
至少就包括「方向盤掉下來、燈罩進水」這些有的沒有的,很明顯就是用料跟組裝品質都
有問題,更別提之前還有打不進倒退檔的消息
雖然這些後來應該都是被河蟹掉就是了
也許有人會說,啊有些裝DSG變速箱的車子不是也三不五時在掛變速箱?怎麼還有人買那個
牌子的車?
問題是出在「組裝品質爛」跟「變速箱會掛」這兩件事情,對於消費者而言不見得是等於
兩家車廠都很爛。畢竟裝DSG變速箱好歹還能拿先進技術來說嘴,組裝品質爛你還真的找不
到藉口讓消費者自我安慰,一旦消費者連自我安慰都辦不到時,繼續支持你這個品牌等於
不可能
說穿了就是中國品牌的車光是很基本的東西都出問題,而且讓消費者連自慰都做不到
我的車方向盤會掉下來,可是好歹開起來很爽─有嗎?
我的車燈罩會跑蚊子進去,不過價格很便宜就算了─有嗎?
我的車打不進倒退檔,看在配備很棒的份上說服家人也買一台─有嗎?
口碑打不下來,消費者又沒啥可以說嘴的,自然這個品牌後續經營肯定也是各種困難
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剛剛有版友推文提到現在很多市區公車都是中國車體的天下,這我也有話說
因為我住的新竹市,新採購的低底盤公車就是中國做的,有興趣的板友可以去查一查,叫
做"申沃車體"
那麼為啥我有話說呢?
因為我有幸搭過一次,你就知道大陸組裝的車體爛到炸掉。明明是新的公車,司機一發動
引擎,車上運轉的雜音馬上大到讓人很崩潰,也許你會說那是引擎的雜音,不過不是,因
為引擎應該還是跟國外Volvo或是Scania等引擎大廠買的。當時我找了很久,發現那些雜音
來自於
─車頂
是的,就是車頂。要我形容的話,大概就是搭到一台屋頂裝滿跳蛋滋滋作響的公車,而且
滋滋作響的區塊還會隨著車子行進而改變,根本屌到頂天,我當時耳機開到很大聲都還完
全聽得到這個車體的雜音,其他車上吱吱嘎嘎,或是組裝上光看就歪一邊的地方我就不談
了,你要我蒙上眼搭車,我還以為我搭到鄉下那種開了30年的報廢公車
總而言之,大陸品牌的東西,樣子是有的,但只要講究一點品質的人,是不可能接受的
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▎ ◣ ◢ ▍ 飼主是個超級無敵爛人
▌ ︱ 也不太帶我散步 也不太餵我飼料
▌ /\ ◢ 腳又臭
◣ ◢ 而且腳很臭
▊◥◣▂▁ ▁▂◢◤▄ 最重要的是腳超級臭
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推
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你說的聯想模式,應該也類似吉利─Volvo模式吧?
※ 編輯: saitou68201 (218.161.35.90), 12/08/2014 22:44:05
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