Re: [討論] 神車又在國道翻滾了已回收

看板car作者 (循環)時間11年前 (2013/04/12 15:14), 編輯推噓3(10720)
留言37則, 29人參與, 最新討論串10/14 (看更多)
乾脆高速高路以後三個線道 內線:速限 140 => 僅限以國際高規安全性測試合格小型車輛通行 除非車道壅塞否則超越安全距離 50%以上以低於速限 10km行駛開罰 中線:速限 100 => 提供給台灣自以為安全性測試合格小型車輛通行 且不可任意變換車道 外線:速限 90 => 大卡車通行 不然就把僅通過台灣特有的安全測試之小型車輛電子速限訂在 100 反正慢慢開最安全 不要說什麼雙B一樣會失控之類的話 有人敢說 ALTIS 跟 BMW 3 系列的操控極限一樣嗎? 既然不一樣那限速不同也是剛好而已 ... 保護自己也保護別人 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 175.181.112.200

04/12 15:18, , 1F
廢文
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04/12 15:19, , 2F
原po不是第一個有這構想的,台灣路況+大雨內車道積水=不樂觀
04/12 15:19, 2F

04/12 15:19, , 3F
補血 Vios就在外線跟大卡玩就好
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04/12 15:20, , 4F
VIOS在外車道會洗溝
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04/12 15:24, , 5F
鍵盤立法 你摸摸你的LP要怎麼設立三個車道
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04/12 15:24, , 6F
其實特殊氣候速限全線降低 20KM 也是可行 ~ 他國有先例
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04/12 15:28, , 7F
看看數據吧,和同級車比就好
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04/12 15:30, , 9F
妳認真的嗎
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04/12 15:32, , 10F
所以依造數據看來中外線的速限依然太高估了是吧 ?!
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04/12 15:33, , 11F
照七樓的數據,最強的是 Civic 1.8 XDD
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也不能這麼說啦,看到前面有狀況通常會煞車 ccc
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04/12 15:40, , 13F
我們都錯怪本質了~~~~
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04/12 15:43, , 14F
外線toyota
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04/12 15:56, , 15F
外線toyota表示:你們都不要下交流道。XD
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04/12 16:05, , 16F
頗ㄏ
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04/12 16:24, , 17F
推文 XDDDD
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04/12 16:27, , 18F
外線toyota表示:你們都不要下交流道 XDDDDDDDDDDDDDD
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04/12 16:29, , 19F
對岸就是這樣 三個車道不同速限
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04/12 16:53, , 20F
推 saLiva:外線toyota表示:你們都不要下交流道。XD
04/12 16:53, 20F

04/12 17:11, , 21F
推 saLiva:外線toyota表示:你們都不要下交流道。XD
04/12 17:11, 21F

04/12 17:13, , 22F
saLiva:外線toyota表示:你們都不要下交流道。XD
04/12 17:13, 22F

04/12 17:15, , 23F
英國高速公路snow或fog速限會從70視情況降到60甚至50
04/12 17:15, 23F

04/12 17:15, , 24F
看了七樓的數據 我想我來po文分享一下駕駛經驗好了
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連遙遠的前方有塞車,速限也會提早降低
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04/12 17:44, , 26F
樓上弄錯了,有ESP 就得開高速,不然ESP就是白裝的....
04/12 17:44, 26F

04/12 17:44, , 27F
什麼注意行車安全呀,免了,有ESP 就神功護體刀槍不入...
04/12 17:44, 27F

04/12 17:45, , 28F
最好等福祿出一台ESP加6安+車子妥善度>牛頭的車款....
04/12 17:45, 28F

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然後價格又要比照牛頭神 A .
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04/12 17:45, , 30F
若做不出來,那就是福祿的錯....對吧???
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04/12 17:46, , 31F
為什麼外線toyota就不能下交流道了
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04/12 17:46, , 32F
因為被擋住了(誤)
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04/12 18:23, , 33F
toyota車太多了,外線不夠排啊
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04/12 22:08, , 34F
內線乾脆限定2000萬以上車種行駛。不知原po有沒到這級??
04/12 22:08, 34F

04/12 22:48, , 35F
乾脆TOYOTA自己成立一個專用道好了
04/12 22:48, 35F

04/13 00:51, , 36F
高公局:我們鋪不出140km的品質,sorry....
04/13 00:51, 36F

04/13 17:41, , 37F
推樓上
04/13 17:41, 37F
文章代碼(AID): #1HPxHPOo (car)
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