Re: [討論] 神車又在國道翻滾了已回收
: 推 KenBlock:內鐵小撞時可以省錢,大撞時完全沒差,車室結構比較有差 04/08 11:09
: 推 KenBlock:有的內鐵太Q,擠壓後反而傷到底盤根本是反效果 04/08 11:14
: → KenBlock:X現在新的趨勢都是把後保桿內鐵拿掉 04/08 11:15
: 推 TrunkV:去L牌的保養場看過 對RX的保麗龍印象很深 朋友也很驚訝 04/08 14:30
: → TrunkV:使用保麗龍不知道有沒有關係 有人有相關的比較資料嗎? 好奇 04/08 14:30
: → TrunkV:補充:是前保桿的部分塞保麗龍 04/08 14:39
只要是有賣歐洲和日本的車，前保桿幾乎都是保麗龍＋內鐵
因為保麗龍是為了歐洲和日本那該死的前方行人保護測試而設計的
但是別只看前保桿有保麗龍，別忘了前保桿同時也存在很扎實的內鐵
至於後保桿，因為歐洲和日本沒有對後保桿測試行人保護試驗
所以都是只有單一內鐵的設計
另外，如果後保桿保麗龍化是趨勢，怎麼這個現象只出現在國產車
還是國產車又引領現代汽車設計20年了？
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我記錯了，是歐洲和日本才有行人保護測試，美國沒有...
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