[閒聊] 三陽從哪台車開始逆轉？

看板biker作者 (凱華狂魔)時間1月前 (2024/03/22 09:29), 編輯推噓115(116推 1噓 151→)
留言268則, 111人參與, 1月前最新討論串1/3 (看更多)
三陽已經成為白牌機車銷售冠軍一年多 （中間有中斷一個月） 記得讀大學時的三陽品牌形象並沒有讓年輕人列入考慮 （起碼我同溫層是這樣） 那時候三陽是悍將10吋（大眼與F1）、小鋼炮是高手100 （跟競品比有鋁圈跟氮氣避震，那鋁圈很好看） 女性向有風100、小車加油孔都在車尾巴 但身邊就是沒啥人買大學參加類似機研社活動也幾乎都是 山葉天下 後來看網路文章知道，三陽車系普遍有零件分好幾期的混亂情況 像12吋的Fighter後避震下座 還有分鐵架轉接跟後期才變鋁鑄造一體式 雖然像悍將/Fighter車系都有死忠支持者，但依舊是萬年老二， 甚至老三 究竟三陽是從哪台車開扭轉戰局？開始建立不錯的形象？ ----- Sent from MeowPtt on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.37.232 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1711070949.A.30F.html
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03/22 09:33, 1月前 , 1F
亂猜Jets
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03/22 09:35, 1月前 , 2F
Fnx
03/22 09:35, 2F
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03/22 09:37, 1月前 , 3F
高手時期料號超亂... gt evo改成新迪
03/22 09:37, 3F
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03/22 09:37, 1月前 , 4F
爵(瘦) 那個時期感覺開始超車
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03/22 09:38, 1月前 , 5F
是Jet跟全新迪爵
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03/22 09:38, 1月前 , 6F
新迪爵不管是油耗跟空間都被壓在地上
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03/22 09:39, 1月前 , 7F
御用車媒根本沒在講什麼油耗
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03/22 09:39, 1月前 , 8F
Fnx 三零科技
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03/22 09:46, 1月前 , 9F
銷量來講，有全新迪爵後就穩定第一了
03/22 09:46, 9F
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03/22 09:47, 1月前 , 10F
開始搞轉型應該是神獸系列開始之後？
03/22 09:47, 10F
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03/22 09:48, 1月前 , 11F
有興趣去翻全新迪爵上市文，某人意見特
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03/22 09:48, 1月前 , 12F
別多XDD
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03/22 09:50, 1月前 , 13F
什麼時候逆轉喔...三陽股價飆破50後
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03/22 09:50, 1月前 , 14F
股價主要是靠四輪不是二輪...
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03/22 09:51, 1月前 , 15F
他二輪一台才貢獻57000 四輪920000
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03/22 09:52, 1月前 , 16F
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03/22 09:53, 1月前 , 17F
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03/22 09:53, 1月前 , 18F
你可以再比較宏佳騰的營收表
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03/22 09:53, 1月前 , 19F
FNX吧 當時還滿有印象的
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03/22 09:57, 1月前 , 20F
電動車或是摩托車 單價大概都80000
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03/22 09:59, 1月前 , 21F
說錯，應該是前年4月份開始，胖迪前
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03/22 10:00, 1月前 , 22F
那一波從27漲到快40，之後胖迪就霸榜
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03/22 10:03, 1月前 , 23F
JETS DRG FNX這三台吧，我也是因為
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03/22 10:03, 1月前 , 24F
這三台才開始關注三陽新車
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03/22 10:09, 1月前 , 25F
woo 100 老總自己說的
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03/22 10:09, 1月前 , 26F
DRG吧
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03/22 10:10, 1月前 , 27F
FNX開始用新科技轉型吧
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03/22 10:12, 1月前 , 28F
內湖土地無誤
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03/22 10:22, 1月前 , 29F
全新迪爵吧...我也買了一台
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推
03/22 10:26, 1月前 , 30F
03/22 10:26, 30F
推
03/22 10:27, 1月前 , 31F
FNX
03/22 10:27, 31F
推
03/22 10:29, 1月前 , 32F
jet s吧，在TSR讓勁戰下神壇，不過
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03/22 10:29, 1月前 , 33F
同時期的FT6卻蠻少的
03/22 10:29, 33F
推
03/22 10:30, 1月前 , 34F
台北縣內湖鄉那塊地
03/22 10:30, 34F
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03/22 10:35, 1月前 , 35F
逆轉不會是一台車就辦得到的，是不
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03/22 10:35, 1月前 , 36F
斷推出受好評的車才導致的。fnx>開
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03/22 10:35, 1月前 , 37F
始有轉機。drg＞大受好評，攻克高階
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03/22 10:35, 1月前 , 38F
150榜首。jet sr>大受好評，逼近勁
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03/22 10:35, 1月前 , 39F
戰高階125地位。jet sl >大受好評，
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還有 189 則推文
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03/24 01:51, 1月前 , 229F
從DRG開始反攻的
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03/24 04:14, 1月前 , 230F
Jet S打底 DRG反攻 MMB大勢底定
03/24 04:14, 230F
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03/24 13:35, 1月前 , 231F
簡化規格料號 設計時就該考量改版鎖點
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03/24 13:38, 1月前 , 232F
X陽一直自爆 X葉用勁戰身體假FORCE
03/24 13:38, 232F
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03/24 17:19, 1月前 , 233F
FNX 吹起號角，然後 FNX 停產了，囧
03/24 17:19, 233F
推
03/24 17:24, 1月前 , 234F
不如說山葉是怎麼走下神壇的
03/24 17:24, 234F
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03/24 17:25, 1月前 , 235F
以前山葉都高其它家一等
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推
03/24 17:32, 1月前 , 236F
DRG，內部人員在drg出的時候都在念多醜
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03/24 17:33, 1月前 , 237F
主要還是drg換了年輕人當主事者
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03/24 17:37, 1月前 , 238F
可是三陽TPS如果開始爆發，可能又下去了
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03/24 17:37, 1月前 , 239F
，畢竟現在西門子(馬牌)沒這個問題了，
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03/24 17:37, 1月前 , 240F
而且京濱料錢頗貴，BOSCH系統的TPS只要1
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03/24 17:37, 1月前 , 241F
/3價格
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推
03/24 20:16, 1月前 , 242F
西門子不是換整顆嗎，怎樣都比京濱
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03/24 20:17, 1月前 , 243F
只換單顆感知器貴吧
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03/24 20:19, 1月前 , 244F
三大廠就沒再用博世的方案
03/24 20:19, 244F
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03/25 05:24, 1月前 , 245F
前幾天看到KRN社團的人抱怨說這台是三
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03/25 05:24, 1月前 , 246F
陽孤兒，我心想KRN說自己是孤兒，FNX都
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03/25 05:24, 1月前 , 247F
要哭了
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03/25 05:26, 1月前 , 248F
每個月銷不到百台的KRN都沒停產了，停
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03/25 05:26, 1月前 , 249F
產FNX是怎樣
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03/25 06:35, 1月前 , 250F
因為FNX太老了 現在更難賣
03/25 06:35, 250F
推
03/25 09:18, 1月前 , 251F
KRN之前不是辦不少活動嗎，這台本
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03/25 09:18, 1月前 , 252F
來定位上就是冷門XD
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推
03/25 09:45, 1月前 , 253F
KRN是目前辦過最多活動的車，社團
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03/25 09:46, 1月前 , 254F
抱怨也太怪了吧@@
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03/25 10:10, 1月前 , 255F
jet開始在各大賽事上贏競戰 體質好
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03/25 10:10, 1月前 , 256F
被人發現
03/25 10:10, 256F
推
03/25 10:18, 1月前 , 257F
不然以前125首選大家都直接想到競
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03/25 10:18, 1月前 , 258F
戰
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03/25 16:28, 1月前 , 259F
DRG
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推
03/25 17:56, 1月前 , 260F
jet
03/25 17:56, 260F
推
03/26 09:00, 1月前 , 261F
jet 迪爵
03/26 09:00, 261F
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03/26 21:42, 1月前 , 262F
jets drg
03/26 21:42, 262F
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03/27 02:13, 1月前 , 263F
FNX就在只對岸賣而已啊
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推
03/27 03:25, 1月前 , 264F
我自己感覺是FNX受好評後，SR大爆發，
03/27 03:25, 264F
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03/27 03:25, 1月前 , 265F
料給足誠意滿滿，FNX後的車款目前也還
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03/27 03:25, 1月前 , 266F
沒聽到有什麼大通病
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推
03/27 10:42, 1月前 , 267F
FNX開始
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03/28 14:52, 1月前 , 268F
fnx吧？然後drg直接起飛
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