作者查詢 / james725twtw
作者 james725twtw 的總覽 (PTT發文,留言,暱稱)
發文數量: 3
收到的『推』: 204 (36.5%)
收到的『→』: 331 (59.2%)
收到的『噓』: 24 (4.3%)
留言數量: 32762
送出的『推』: 8266 (25.2%)
送出的『→』: 24368 (74.4%)
送出的『噓』: 128 (0.4%)
使用過的暱稱: 1
james725twtw 在 PTT 最新的發文, 共 3 篇
james725twtw 在 PTT 最新的留言, 共 32762 則
149F→: 社團有一些v3車主還是v2車主換過去101.8.91.17 03/24 12:11
150F→: 的,反而v2賣很多年了更具參考性101.8.91.17 03/24 12:11
151F→: v2記得當時台葉的目標也就年銷5000101.8.91.17 03/24 12:12
152F→: 台而已101.8.91.17 03/24 12:13
7F推: 早就知道會鏽了,不過沒想到這麼快101.8.129.98 03/23 09:56
8F→: 還獨家咧呵呵101.8.129.98 03/23 09:56
9F→: 龍頭偏左不是不可能,以前有案例101.8.129.98 03/23 09:56
10F→: B8R開始空濾設計就是可以晃動的,101.8.129.98 03/23 10:01
11F→: 所以是正常的101.8.129.98 03/23 10:01
12F推: 車廂的話勁戰可以看到肥腸是從側邊101.8.129.98 03/23 10:07
13F→: 繞,節流閥也偏左,閃過車廂深度可101.8.129.98 03/23 10:07
14F→: 以較深,jet從中間走所以車廂會凸101.8.129.98 03/23 10:07
15F→: 起一塊,後者設計進氣效率更好101.8.129.98 03/23 10:07
19F→: 起步抖動應該是粉塵,通常清一下會101.8.129.98 03/23 10:25
20F→: 好一陣子,當然也可以換不同材質的101.8.129.98 03/23 10:25
21F→: 碗公/離合器或有溝的碗公101.8.129.98 03/23 10:25
34F→: 不過勁戰現在也比jet大台了,如果101.8.129.98 03/23 12:45
35F→: 當跑旅來看應該還好?101.8.129.98 03/23 12:45
47F→: 因為空濾盒鎖點有橡膠套101.8.129.98 03/23 13:57
55F→: 其實就是共用車架的過101.8.129.98 03/23 15:40
78F→: 底部是圓弧狀算山崩型吧180.218.40.173 03/23 22:37
109F推: 如果125就能滿足你,那125就好,不101.8.91.17 03/24 12:08
110F→: 然155還要改株重才能找回125的輕快101.8.91.17 03/24 12:08
111F→: 反應,改開關才能找回125才有的怠101.8.91.17 03/24 12:08
112F→: 速熄火,以及155每年多繳800的牌照101.8.91.17 03/24 12:08
113F→: 稅101.8.91.17 03/24 12:08
114F→: *珠101.8.91.17 03/24 12:08
115F→: 如果能接受這些差異,那上155101.8.91.17 03/24 12:13
5F→: 土桑不補考嗎03/23 15:45
1F→: 點火線圈(考爾)?101.8.129.98 03/23 15:38
2F→: 或CDI101.8.129.98 03/23 15:38
3F→: 負壓相關的管子有沒有破也要注意101.8.129.98 03/23 15:39
8F→: 風扇啟動不至於影響,因為通常在發101.8.141.143 03/22 21:19
9F→: 動中才會遇到,當下還是靠引擎發的101.8.141.143 03/22 21:19
10F→: 電101.8.141.143 03/22 21:19
12F推: 剛剛沒推到,補個推101.8.141.143 03/22 21:21
38F→: 一般的鉛酸電瓶冷車好像都是12.Xv101.8.129.98 03/23 10:26
39F→: 耶,所以是正常的才對101.8.129.98 03/23 10:26
41F→: 哇,那還是換掉好101.8.129.98 03/23 11:46
james725twtw 在 PTT 的暱稱紀錄, 共 1 個
暱稱:驢子
文章數量:3