Re: [閒聊] 為何白牌機車族不太想跟汽車平權？

看板biker作者 (禪寶寶)時間1年前 (2022/12/21 17:51), 1年前編輯推噓9(12推 3噓 47→)
留言62則, 17人參與, 1年前最新討論串2/7 (看更多)
認真說，我白牌我想要平權， 但我也覺得很難平權。 某些路段不用待轉的，會發生什麼呢？ 汽車在左轉道準備轉彎， 白牌會在左轉道的雙白線外繞到前面準備轉彎， 然而很多白牌在還沒有繞到前面的時候就沒打燈， 就驟然減速了，後面直行汽機車沒注意就撞了。 我是贊同至少先廢除禁行機車， 尖峰時刻，內車道比外側車道安全一百倍， 因為內車道只要可以左轉的， 幾乎只有一兩台車願意走， 導致整條內車道都是淨空的， 而外側車道臨停、公車、計程車， 尤其是學校路段，根本就是大家拚輸贏。 總結是，白牌門檻真的很低， 而且長年以來的習慣，白牌真的很難遵照標線， 紅黃牌當然也有老鼠屎，但至少防衛駕駛、 道安觀念或許因為駕訓班有好一些？ 怎麼讓大部分民眾駕駛觀念提升才是重點， 不是二分法後車撞我就是他的問題， 那難道被撞死了拿到賠償有比較好嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.219.106.174 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1671616267.A.369.html
推
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兩輪四輪都同一群人
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離開台北市 汽車也沒什麼門檻
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燕巢交流道 70%汽車要右轉上國道
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結果內線禁行機車 搞笑
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最後還不是卡死你們汽車
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推
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有個很簡單的觀念提升方式阿... 直接加強
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推
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如果繞到左轉道停止線前面停就違規了，要
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強力取締，規範和汽車一同排隊左轉，取消
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二段式和禁行機車。另外也要嚴格抓超過雙
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黃線，雙白線的.
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你都說沒打燈是問題主因了，所以後面再多
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內容感覺也是為了辯護在那邊弄其他因素進
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來，今天內側沒有禁行機車，不用猜下個路
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口能不能直接轉彎還是需要待轉，機車不會
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自己往內側靠嗎？現在就是一條路每個路口
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都不知道能不能直接轉，才弄得這麼亂
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取締，不要微罪不罰阿.. 這才是最有用的
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，但你覺得哪個民代敢喊...
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再來，把機車和汽車的第一個字拿掉，單純
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看問題，沒打方向燈直接切入其他車道導致
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意外發生，該怎麼釐清肇責會有問題？怎麼
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把機車的機放上去就不會思考了？
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推
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白牌還有阿嬤阿公欸，我覺得白牌再上去
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可以再新增一個需要重新考照的牌，然後
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不用二段和可騎禁行機車，讓喜歡待轉的
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阿公阿嬤自己去代轉，啊如果他們不待轉
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剛好給警察做業績
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不需要遷就阿... 我始終都覺得為了已經不
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能正常操駕的人開後門的想法很詭異。
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講白了，如果駕照有正常取締跟淘汰，這些
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無法適應道路規則的族群，早就被刷掉了。
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這是政府怠惰而已，明明再做一個牌色就
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能區分兩種不同需求的人群，把你混在一
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起網內互打，他就不用花太多心力對付你
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這個族群
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噓
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你說的沒打燈開車的也會發生啊，一天到
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晚都有四輪在直行車道排左轉
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推
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說的好像沒有70歲以上老人開車…少數有自
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覺的才會放棄私有交通工具
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推
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一步錯步步錯，現在直接拉高所謂白牌的
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權益同時也要讓新的駕駛有良好的駕駛觀
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念
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老的就算了，他們沒在鳥的
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老的要篩掉就是取締跟淘汰制度正常化，但
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這弄下去民代八成下屆選不上，所以大多數
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推
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我們那內側可左轉車道白牌乖乖排隊的比
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較少，多的是中線往前再切過去擠滿，排
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隊仔有時候還得等下一輪左轉燈，太苦了
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。雖然有汽車也是這麼玩的，顆顆。最後
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還是去待轉區，慢一點起步但是又大又舒
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服。
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碰交通議題的不太願意去弄這塊。
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推
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阿公阿嬤其實很適合以前的綠牌機車
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推
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To 1樓 所以現在政府開狗道叫白牌繞路
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推
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不是很難平權 是要改的問題太多了 改天吧
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噓
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文章第二段好像是四輪的現況欸
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推
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你的文如果不寫輪數的話 阿不就天天四輪
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12/22 15:59, 1年前 , 59F
都有這些不守規則的
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純粹論平權路段看到的問題，汽車的話多半前面有車就卡住了， 但機車的問題是多數前面都還能塞，導致會有你以為他要直行， 但他突然減速往左的問題。
噓
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講得好像汽車駕照多難考...實際四輪
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12/22 20:20, 1年前 , 61F
三寶沒比較少
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※ 編輯: louiswei1986 (118.163.102.13 臺灣), 12/23/2022 10:34:59
推
12/23 15:49, 1年前 , 62F
四輪三寶更多啊 有優越感吧
12/23 15:49, 62F
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