Fw: [新聞] 「台灣2035年禁售燃油機車」政策急煞車
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作者: giorno78 (天晴) 看板: Stock
標題: [新聞] 「台灣2035年禁售燃油機車」政策急煞車
時間: Fri Dec 4 12:06:13 2020
【減碳大轉彎!「台灣2035年禁售燃油機車」政策急煞車】
https://news.tvbs.com.tw/life/1394596
TVBS News / 記者 劉俐均
節能減碳是世界趨勢,但原本行政院拍板,「2035年禁售燃油機車」政策,不到一年,卻
因為產業壓力下喊卡,政策大轉彎,甚至訂下「油電併行」同樣補助七期燃油車,讓不少
環保團體憂心,這樣恐怕不僅減碳成效不彰,還是走回頭路。
一輛輛機車就像是瀑布一樣傾瀉而下,這是台灣特有街道奇景,在各個馬路、
巷弄內都可以看到機車族穿梭身影,但燃油機車占比高,其實也嚴重影響到空氣品質。
陽明醫院胸腔重症醫師蘇一峰:「台灣空氣汙染的頭號敵人、頭號戰犯最多的
占三分之一的,其實是什麼是移動汙染,講的就是我們這個交通工具的汙染源。
台灣有很多不抽菸的族群,卻得到肺部疾病,不論是氣喘、肺阻塞,甚至肺癌。」
空氣汙染不只存在工業區,而是隨處可見,尤其移動汙染源正是PM2.5的主要貢獻來源,
排放的廢棄對人體恐怕也會造成嚴重傷害。
記者劉俐均:「在行政院定調油電併行政策之下,環保署又祭出七期油車換購補助,
各縣市的環保局也紛紛加碼,不過這樣政策一出,也讓學者以及環保團體擔心,
對空汙以及環境排碳的影響是走回頭路。」
台灣環境保護聯盟會長劉志堅:「在汙染方面,油車還是很汙染,電動機車好很多,
油車還是排比較多的二氧化碳。」
--
心得:
如果真的 2035 禁售燃油車,那特斯拉大漲也是應該的事。
只剩不到 15 年。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.32.49 (臺灣)
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※ 編輯: giorno78 (1.160.32.49 臺灣), 12/04/2020 12:06:48
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