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doomerptt 在 PTT 最新的發文, 共 46 篇
doomerptt 在 PTT 最新的留言, 共 48510 則
5F推: 不勝唏噓03/17 15:33
8F→: 台一魔咒03/17 16:39
18F噓: 毋情毋願03/17 15:08
91F→: 汪汪124.8.180.241 03/17 14:27
68F推: 我用8awg的101.8.52.201 03/17 13:46
69F→: 只是電瓶會較難鎖 不然就是螺絲要加長101.8.52.201 03/17 13:46
15F推: 13樓101.8.52.201 03/15 07:30
16F→: 如果線組老化 強化接地101.8.52.201 03/15 07:30
17F→: 也能強化火星塞點火迴路101.8.52.201 03/15 07:30
18F→: 火星塞螺牙就是搭鐵負極101.8.52.201 03/15 07:30
19F→: 強化接地當然也能順便影響點火效率101.8.52.201 03/15 07:30
20F→: 我個人強化接地是接在缸頭2次螺絲101.8.52.201 03/15 07:32
21F→: 點火效率會更好101.8.52.201 03/15 07:32
30F推: 強化接地其實只要1~2條就夠了124.8.179.50 03/15 22:29
31F→: 電只會挑阻抗最低 離電瓶最短的距離走124.8.179.50 03/15 22:31
32F→: 你用100條 也只會走其中一條124.8.179.50 03/15 22:31
33F→: 要求的話 馬達鎖點一條 缸頭一條 這樣124.8.179.50 03/15 22:32
34F→: 就夠了124.8.179.50 03/15 22:33
35F→: 馬達鎖點一條 是啟動時 耗損最低 當然124.8.179.50 03/15 22:34
36F→: 馬達轉動最有力124.8.179.50 03/15 22:34
37F→: 缸頭一條 點火時搭鐵最短距到電瓶 效率124.8.179.50 03/15 22:35
38F→: 最好124.8.179.50 03/15 22:35
39F→: 我接缸頭 馬達負極經引擎case 天柱到缸124.8.179.50 03/15 22:37
40F→: 頭導線 到電瓶124.8.179.50 03/15 22:37
41F→: 反正馬達一樣有力 就以點火強化為主124.8.179.50 03/15 22:38
42F→: 我線是用音響銅粗線自己壓接頭鎖點124.8.179.50 03/15 22:39
43F→: 不用100元124.8.179.50 03/15 22:39
44F→: 音響高純度銅線 理論上阻抗較小124.8.179.50 03/15 22:43
48F→: 其實有 引擎case會有一粗黑線搭鐵車台124.8.179.50 03/16 00:31
49F→: 再電瓶線搭鐵車台回電瓶負極124.8.179.50 03/16 00:32
50F→: 原廠成本考量 一直都這樣124.8.179.50 03/16 00:34
57F→: 問原廠 原廠如果甚麼都最好的話 就沒有124.8.180.3 03/16 23:34
58F→: 通病了124.8.180.3 03/16 23:34
59F→: 上面就有說了 成本就是主要因素之一124.8.180.3 03/16 23:35
60F→: 再來線組老化 線組用久 會養化老化銅綠124.8.180.3 03/16 23:36
61F→: 啥的 阻抗變高 你也可原廠線組整個換124.8.180.3 03/16 23:37
62F→: 新 但材料不會比自己選的優124.8.180.3 03/16 23:38
63F→: 而且你還要拆一堆殼124.8.180.3 03/16 23:39
64F→: 強化接地就比較快 又能選料 也不用經車124.8.180.3 03/16 23:40
65F→: 台耗損(阻抗)124.8.180.3 03/16 23:40
66F→: "氧化"124.8.180.3 03/16 23:41
33F推: 都能撿柚子了 你覺得呢?03/16 21:12
38F推: 都能包機 松指部了讚讚03/16 21:43
52F→: 肉粽串03/16 22:46
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