[轉錄][新聞] 楊照：為什麼捷運沒人搭？

看板biker作者 (I'm:水沝淼)時間15年前 (2009/04/27 13:31), 編輯推噓151(161推 10噓 405→)
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※ [本文轉錄自 SuperBike 看板] 作者: th21 (th) 看板: SuperBike 標題: [新聞] 楊照：為什麼捷運沒人搭？ 時間: Mon Apr 27 13:01:15 2009 楊照：為什麼捷運沒人搭？ 【聯合報╱楊照】 2009.04.27 04:33 am 楊照 交通部長毛治國說得對，如果連公車使用率都不高，幹嘛要蓋捷運？就連台北，捷運的使 用率都只有四成，高雄捷運早就傳出蓋好沒人搭的窘狀，那麼其他地方，要怎樣蓋出有人 搭的捷運系統呢？ 不過，毛部長該進一步說，卻沒有說的是：為什麼台灣捷運使用率那麼低？毛部長應該不 是不知道答案所以沒說，而是聰明地選擇不說。 摩托車太多了 最明白的答案：因為台灣有太多摩托車了。摩托車在台灣太方便，大眾捷運系統再怎麼樣 都沒辦法跟摩托車競爭。公車捷運怎麼可能什麼巷道角落都能到，單行道可以闖、人行道 可以闖，一直把人送到目的地，反正到了那裡摩托車高興怎麼擺就怎麼擺。摩托車雖然不 能騎高速公路、快速道路，不過大部分時候靠著鑽來鑽去的騎法，還是可以比開車來得快 ，更不必提比搭公車快了。而騎摩托車要付出的成本，只比搭捷運稍稍高一點點而已，比 開車便宜太多了。 有這麼多好處，尤其有台灣人最在意的「方便」，摩托車大受歡迎，於是提議要管摩托車 ，尤其要形成限制摩托車的政策，在政治上就成了大大不方便的事了。可是不限制摩托車 ，摩托車到處方便橫行，那麼談大眾運輸系統要怎樣繼續談下去？事實上，因為摩托車方 便，讓大眾運輸系統無法達到量上的經濟效應，所以政府不能放手投資發展大眾捷運，排 擠剝奪了既不開車也不騎車最弱勢族群的交通資源，這種大不公平，很不幸的，不在我們 交通部的考量範圍內。 簡單的事實，所有大眾捷運系統利用率高的城市，從紐約到倫敦到東京，哪一個城市看得 到摩托車滿街跑的情況？簡單的事實，摩托車可以任意橫行的城市，絕對不可能同時創造 出一個可以讓單車安全慢行的環境，那麼騎單車活動再怎麼流行，都只能到郊外特定路線 休閒騎騎，不可能真正改變城市內部生活型態。 主事者不敢管 因為不敢管、不願管摩托車，政府選擇的方向是降低大眾捷運建設投資，而且他們同時選 擇看不到摩托車的問題，選擇相信摩托車是無法管的。真的如此嗎？要提高使用捷運的誘 因，最基本的方法，就是相對降低摩托車的方便程度，更何況目前摩托車享有的方便，很 多本來就是用轉嫁社會成本的方式取得的。 摩托車不能闖單行道，不能騎上人行道，不能騎過騎樓，不能任意停在人行道與騎樓，必 須停放在固定指定的停車位置，而且應該比照佔用空間大小比照汽車支付路邊停車費用。 光是嚴格執行這樣的停車規定，摩托車失去了一大部分自由與方便，就必然能夠相對提高 公車與捷運的吸引力，也可以大幅保障單車與行人的安全通行空間。 怎麼可能管不了？當然，沒那麼方便一定會讓摩托車族跳腳抗議，所以也就必然得等到很 有政治擔當又很有政策勇氣的人主其事，才有可能不逃避不閃躲真正面對問題，真正提出 做法來。 （本文作者為新新聞副社長兼總主筆） -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.218.165.125
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04/27 13:02,
2輪繼被4輪欺壓多年....連0輪都來捅幾刀...XD~
04/27 13:02
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04/27 13:05,
人行道.騎樓.逆向..本來就是禁止的....奇怪的邏輯@@?
04/27 13:05
推
04/27 13:06,
為什麼要為了騎單車讓機車遷就 當每個人都有閒騎單車?
04/27 13:06
推
04/27 13:13,
操你媽個逼勒，太多的明明就是汽車吧！載滿率達一半以上的
04/27 13:13
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04/27 13:13,
汽車有沒有五成啊？我看連三成都很難吧，靠背。
04/27 13:13
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04/27 13:14,
機車只要騎出來了，載滿率就是50%起跳，提高道路使用的效
04/27 13:14
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04/27 13:15,
率、省油、低成本、方便，馬的豬腦怎麼不去靠背那些開車通
04/27 13:15
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04/27 13:15,
勤(單人)的人啊？媽你個逼逼蛋。
04/27 13:15
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04/27 13:16,
越想越不爽，越有言論影響力的人總是那些食肉不食米的智障
04/27 13:16
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04/27 13:21,
腦袋裝醬糊嗎??
04/27 13:21
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04/27 13:24,
四輪承載率平均為1.7人/輛
04/27 13:24
推
04/27 13:31,
轉借Biker
04/27 13:31
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.136.140.134
推
04/27 13:34, , 1F
楊照，不意外
04/27 13:34, 1F
推
04/27 13:34, , 2F
哪天他有個三長兩短我看也是隔壁老王害的
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推
04/27 13:36, , 3F
他想出名嗎?!
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單車違規的情形才是可怕
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推
04/27 13:38, , 5F
社會成本....把民生必需的到路使用 拿去給休閒用的腳踏車???
04/27 13:38, 5F
推
04/27 13:39, , 6F
這種人也可以當主筆 感覺立場很明顯的過度偏頗
04/27 13:39, 6F
推
04/27 13:40, , 7F
腦殘..比照汽車勒 那要不要開放高速公路 取消禁行機車道
04/27 13:40, 7F
推
04/27 13:42, , 8F
請單車也要比照機車喔 大家都兩輪嘛～
04/27 13:42, 8F
推
04/27 13:58, , 9F
楊照是哪位= =完全不知道
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推
04/27 13:59, , 10F
你媽知道你在報社寫廢文嗎?
04/27 13:59, 10F
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04/27 14:01, , 11F
為富不仁
04/27 14:01, 11F
推
04/27 14:02, , 12F
終於了解報紙為何都是蘋果跟自由在搶市場,專寫些爛文
04/27 14:02, 12F
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04/27 14:03, , 13F
意思是替有錢人背書 開車 騎腳踏車休閒有錢人 都是對的
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一般人民 方便騎個機車 都是錯的
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推
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以上是既得利益者的反彈 (菸)
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怪不得 一般大眾不想看
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04/27 14:09, , 17F
買車補助30萬+停車不收費 我就會考慮買車 瘍罩 不意外
04/27 14:09, 17F
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看看大台北的情況，再來看這篇文
04/27 14:13, 18F
推
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汽車太方便了
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噓
04/27 14:21, , 20F
他x的他是吃飽太閒?
04/27 14:21, 20F
推
04/27 14:27, , 21F
為甚麼台灣這麼糟? 媒體太多了
04/27 14:27, 21F
推
04/27 14:33, , 22F
所以勒?官員先搭捷運再說　別在那嘴砲
04/27 14:33, 22F
推
04/27 14:37, , 23F
=========以身作則 交通部官員不准買汽車 騎機車========
04/27 14:37, 23F
推
04/27 14:37, , 24F
她媽知道他在寫廢文 ㄧ定很傷心
04/27 14:37, 24F
推
04/27 14:43, , 25F
開車的有錢嘴炮在怪騎車的小老百姓 光開車還嫌不夠 還得騎
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04/27 14:44, , 26F
個高價小折來繼續跟機車族搶路權 吃人夠夠
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還有 511 則推文
推
04/27 22:30, , 538F
他是有沒有真的騎過車通勤過?
04/27 22:30, 538F
推
04/27 22:51, , 539F
論點太糟 有人點出還看不到...真的無話可說
04/27 22:51, 539F
推
04/27 23:46, , 540F
狗官，沒改善機車路權還說我們亂竄
04/27 23:46, 540F
推
04/28 01:29, , 541F
騎腳踏車的人太多都不停紅綠燈了....腳踏車超危險
04/28 01:29, 541F
推
04/28 01:58, , 542F
第一、機車佔騎樓很多都是因為機車停車位不夠
04/28 01:58, 542F
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04/28 02:01, , 543F
很多時候機車族想找個合法停車場都沒有
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第二、你所謂機車亂竄，很多時候根本是為了閃躲切車道的公
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車計程車，未必是危險駕駛，何況要所有機車都一台一台排隊
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04/28 02:09, , 546F
騎，你就準備看整條馬路塞車塞到死，對開車的人不見得好
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04/28 02:11, , 547F
第三、污染環境的多是老式二行程機車，新式機車的環保標準
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04/28 02:13, , 548F
已經是全球最嚴，何況老舊公車排放廢氣為禍更巨，跟二輪四
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04/28 02:16, , 549F
輪車種無關，跟用車的人有沒有用心保養車子才有關
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04/28 02:17, , 550F
第四、公車計程車都免繳牌照稅，用路次數卻最多，請問是否
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04/28 02:21, , 551F
有反應其社會成本，我想是完全沒有
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第四、路邊貨車隨意併排停車或佔用路口紅線區卸貨較危險
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還是機車隨意停放路邊較危險？非常明顯是前者
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04/28 02:30, , 554F
兩者自然都違法，但比較起來汽車違停引人側目的程度自然高
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04/28 02:32, , 555F
第五、discovery製作過介紹台北的特輯，節目中有提到台北
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的特色就是機車多，但其只形容這是台北人趕時間的特色
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僅將其視為台灣特有的文化，並無輕視之意味
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04/28 02:40, , 558F
何況台北路上多的是外國人騎機車，難道他們都鄙視機車文化
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第五、台灣該檢討的是考照制度和部分無駕駛道德的用路者
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04/28 02:45, , 560F
駕駛習慣，跟車種無關，跟駕車的人有無道德良心才有關
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04/28 02:50, , 561F
P.S.我汽車機車腳踏車都有，但我不會去歧視任何一種車輛
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04/28 02:52, , 562F
我駕駛任何車種都以禮讓他車為優先考量，報告完畢謝謝收看
04/28 02:52, 562F
推
04/28 10:11, , 563F
雖然自己也騎機車 但是中肯文不推不行
04/28 10:11, 563F
推
04/28 10:50, , 564F
任何正常人都知道台灣的機車是大問題 是該如何減少數量而以
04/28 10:50, 564F
推
04/28 11:42, , 565F
中肯~一戶人家每人都一台機車呀,可是就也許合乎台灣的地
04/28 11:42, 565F
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04/28 11:44, , 566F
理條件 地狹人稠吧! 蓋捷運不如蓋停車場XD
04/28 11:44, 566F
推
04/28 16:32, , 567F
台灣的問題是有錢人跟有權人的腦袋
04/28 16:32, 567F
※ allenella:轉錄至看板 Gossiping 04/28 17:12
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04/28 17:15, , 568F
MISIX可以去八卦回文了...
04/28 17:15, 568F
噓
04/28 19:35, , 569F
捷運就不是不方便阿 媽的妳知道我家離捷運站多遠嗎
04/28 19:35, 569F
推
04/28 20:16, , 570F
純推樓上....我家到捷運不如自己到學校....
04/28 20:16, 570F
推
04/28 21:07, , 571F
來台北，管制小黃比較有用，十台裡有五六台小黃
04/28 21:07, 571F
噓
04/29 12:43, , 572F
硬要以不方便來取代方便 腦子裝渣？
04/29 12:43, 572F
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04/29 12:44, , 573F
擠捷運追公車就不擁擠?就沒社會成本?
04/29 12:44, 573F
噓
04/29 20:08, , 574F
四輪的才是禍害
04/29 20:08, 574F
推
04/30 01:43, , 575F
而騎摩托車要付出的成本，只比搭捷運稍稍高一點點而已...嗎
04/30 01:43, 575F
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04/30 01:43, , 576F
以我通勤三年的經驗...低太多了...
04/30 01:43, 576F
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