Re: [問題] 如何對抗焦土戰略?

看板Warfare作者 (小潔我愛妳)時間11年前 (2013/06/15 17:23), 編輯推噓10(10推 0噓 52→)
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※ 引述《jobli (老鼠扛刀，滿街找貓)》之銘言： : ※ 引述《SimonLi (OceanSupply)》之銘言： : : 我覺得這應該是史上最無解的強大戰略之一了 : : 但前提是領土要夠廣 臣民要夠忠誠 權力要夠穩固 : : 蘇/俄靠這招婊掉了德國和法國史上最鼎盛期的軍隊 : : 中國也靠這招婊掉比自己強盛的日本 : : 羅馬靠著這招解決建國以來最大的危機漢尼拔 : : 請問各位如果是領軍者,面臨對方使用無恥的焦土戰略時該怎麼破解呢? : 以前交通運輸工具不發達，大部份打仗都講究因糧於敵 : 孫子兵法：取用於國，因糧於敵，故軍食可足也。 : 但是現在運輸工具那麼發達，你退走人家更開心... : 就直接上前控領要點，建立前進基地，你走的愈快，死的更快。 : 再來現在軍隊都專業化了，不用再靠拉伕搶糧了。 : 焦土也就沒什麼用了... 當然有用 光是你開的戰車就知道焦土戰術有用了 戰車大師是否可以說明一下你家的戰車如果不走鐵路運輸 走高速公路跟走泥巴山地路的磨損情況有多少差別?? 焦土戰術可是把" 鐵軌 "都給拆光了 你家的戰車大師怎麼將你的裝甲兵力投入戰場?? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 182.88.162.80
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裝甲兵沒鐵路不能機動？ 哈哈哈哈哈....
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是阿 你家的裝甲兵不用鐵路就能翻山越嶺所向無敵
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推
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以二戰來說 德國的裝甲兵的確很依賴鐵路
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感覺A大比較合理
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老實說，舉的例子不同，就這樣
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講到坦克與補補線 談德軍比較經典啊
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二戰後的美軍太imba啦
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美軍甚至可以用直升機送油囊
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德軍攻擊前進也不是坐火車好嗎？基本上除了轉移很少要坐車
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那麼你從華沙開到基輔(一半路而已)不用火車走看看~~
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懶的跟你吵...
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推
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我覺得美軍現在要拿下俄羅斯也是很難 太多爛泥沼澤地
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坦克要快速前進會有問題 卡車更不可能
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老美不會沒事去打俄羅斯的....
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推
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因為只有俄羅斯才有能力搞"爛土政策" 到處一片爛土
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二戰美軍在沖繩就遇到雨季造成"爛土了"....打得久死傷多....
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然後二顆原子彈就在本州上場了
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推
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德軍都還在用驢馬之類的獸力在機動，不用鐵路你能機動
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到哪去？
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推
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基本上蒙古人是靠嚴冬把爛土凍硬之後發動攻勢 碰到爛土
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他們也沒辦法 何況是機器
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原子彈不是丟本州歐xd
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德國戰車編隊行駛在俄國泥濘的道路
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我記錯了其中一個是本州才對xd
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就那個島啦XD 日本地理不屬我管轄範圍(喂)
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XD 我們講城市還比較熟吧:p 廣島跟長崎
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說到爛土，人員的損耗對美軍來說才是直接的-戰壕腳。
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推
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不過坦克履帶本身設計就是拿來開爛泥的不是嗎?
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硬地板反而比較傷吧
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印象中就是英國為了一戰的爛泥陣地開水箱上場
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對於不把人命當人命的，其實對士氣都是傷害；我始終覺得，只
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樓上正解，戰車本來就可以通過，除非泥太深...
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沖繩那邊是因為山地小島開車沒效用吧
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另外不用跟不懂戰車的人認真...
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想打垮美軍，在人道方面作得比美國好就好了(咦)
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沖繩的爛土絆住美軍，主要是人員的損耗跟士氣(上面已述)
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恩我了解你想說的..不過拿來討論坦克與爛泥有點誤差xd
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XD 坦克跟爛泥 爛泥跟腳 都有關啦(毆
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戰車履帶是最適合泥地機動沒錯，但這不代表不會耗損吧？
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所以常識性的做法不就是盡量讓戰車在越靠近前線位置的地
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方才放下作戰，避免在戰前就導致履帶耗損而降低機動能力.
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如果焦土到連戰車都要被迫從遠離火線的地方就自己往前開
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那焦土戰術還是達到了它的目地。
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從遠離火線就得開 確實有設備 油料 人員體力的損耗
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不過 二次波灣 美軍怎麼樣奔襲170公理直接幹掉首都的?
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畢竟他們那個跑的都是沙漠地帶 天然自然的焦土XD
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耗損主要是戰車人員的耗損..在鐵箱裡開長途 會累垮吧
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敵人以逸待勞 就輕鬆搞定
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老共的T55還能這樣搞 蠻難想像的
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因為美國準備了整整一個月以上
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伊拉克也是準備了很久，而且光打科威特就用完了...
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這樣搞可能會傷傳動系統吧 德軍坦克很大一部分被丟棄也是因為
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故障 而非被敵人打壞
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德軍在進軍奧地利時實驗過，第二裝甲師在48小時內跑了
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700公里的路，三分之一的戰車在路上拋錨，還是有6成多的
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戰車開到目的地
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所以坦克車也是有非戰鬥減員..
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三分之一的損耗不得了啊
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黃色作戰結束的第一件事趕快修戰車
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