Re: [問題] 為何國軍會請德國人當老師?

看板Warfare作者 (傷心豈止息夫人)時間18年前 (2006/08/09 14:56), 編輯推噓0(000)
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※ 引述《cobrachen (mustang)》之銘言: : ※ 引述《armed (傷心豈止息夫人)》之銘言: : : 夠水準的飛機太少是因為養不起吧?你中國幾乎等於不產油 : : 的時候,就非要靠一條穩定的陸上交通線呀. : 誰說癢不起?是不會買,被義大利人亂搞,買了一堆亂七八糟的飛機, 我說的養不起是指大規模出勤,一次超過100架以上. : 而且當時每個地方派系都有他們自己的機種,自然是無法集中資源去買 ^^^^^^^^^^^^ 這是關鍵問題,而且是德國人無法解決的.你接下來談的是國府的 集稅能力,這個在大陸時期是一直無法有效解決的. : 更新的機種。而且新的機種再需要的時候產能不見得可以外銷。 果然蛇大一出手,便知有沒有.XD 那請問如果在中國自開生產線,這樣的問題豈不是更加嚴重?飛機 弄好了,人家零戰也飛到頭上了? : : 戰場在沿海的話就可以,像松滬那樣的打法.飛機直接從 : : 台灣出發到江浙還夠用.反正你全部75架,絕對不敢一次出 : : 動超過50架,慢慢消耗就好. : 那些是轟炸機,戰鬥機要從航空母艦上起飛。而且轟炸機還是多發的。 所以你在沿海絕對無法戰勝日本海空軍,然後這些生產線最後只好 通通丟給日本人. 順便再談一下剛那個長衡會戰時中美聯合空軍無法掌握湖南制空權 的問題,我剛剛又查到以下這段: 但在此關鍵時刻,儘管“美空軍的鬥志極旺盛", 美空軍的汽油供應卻開始嚴重短缺。7月的第一周裏 陳納德只好命令B-24轟炸機回飛昆明;到7月13日 汽油短缺更加嚴重,桂林、柳州兩基地共有汽油1.25 萬噸;17日為避免受到襲擊,不少飛機也飛回昆明。 有五天之久,美機不能起飛,唯一能升空作戰的是在 浙江的第五戰鬥機大隊P-40戰鬥機。這樣美空軍不但 喪失了在關鍵時刻支援中國地面部隊的機會,而且遭到 日本空軍的攻擊。7月23日,日空軍第90戰隊轉到廣東 ,主要攻擊桂林、柳州美軍基地。同一天日軍在對 零陵機場的攻擊中,毀美機18架。28日對柳州的襲擊中 美機損失36架。其後日機還連續對芷江、桂林等機場 襲擊,直至8月5日。與此同時日軍地面部隊在飛行隊的 協助下加緊對衡陽的攻勢,當在充足的汽油運送到美軍 前進基地時,日軍已於8月8日攻下了衡陽城。 駝峰航線開通到此時已經將近2年了,還會發生後勤供應不穩 的現象.這是因為史陳矛盾,被史迪威卡住供應?還是因為其他 因素導致?蛇大能回答一下嗎? -- 光榮北伐武昌城下,血染我們的姓名﹔孤軍奮鬥羅霄山上,繼承了先烈的殊勛。 千百次抗爭,風雪饑寒﹔千萬里轉戰,窮山野營。獲得豐富的戰爭經驗, 鍛煉艱苦的犧牲精神,為了社會幸福,為了民族生存,一貫堅持我們的鬥爭! 八省健兒匯成一道抗日的鐵流,八省健兒匯成一道抗日的鐵流。 東進,東進!我們是鐵的新四軍!東進,東進!我們是鐵的新四軍! 東進,東進!我們是鐵的新四軍! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 210.69.13.1
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