Re: [新聞] 台南市轎車撞上行人母子 3歲女童命危

看板Tainan作者 (HPY)時間1年前 (2023/05/09 03:13), 1年前編輯推噓59(62推 3噓 151→)
留言216則, 74人參與, 1年前最新討論串5/7 (看更多)
其實之前在板上討論過的 機車在雙向雙線道卻還是得強制待轉 這篇裡面其實也有提到市區道路設計的問題 台南市舊市區很奇怪 就是很喜歡把分隔島弄得很直 不論實體分隔島 或者是雙黃線 就是喜歡弄得很直 感覺這樣比較好看 然後所有車道就是直直的 因此就沒有特別搞出左轉專用道這種東西 最經典例子就是這次事故地點”成功路” http://i.imgur.com/hWpuNKH.jpg
其實舊市區的道路規劃 是可以跟市府不願開放內線給機車行駛綁在一起說 這晚點再提 舊市區其實不論哪條路 都是幹道 要左轉的車流其實也有一定的量 但因為所有車道都弄得直直的 沒有所謂的左轉專用道 因此號誌也都是用最簡易的三色號誌 也沒有所謂早開或遲閉時相(可以消化左轉車流) 就變成說左轉的車輛非得等到對向直行車都通過後 可能那一咪咪的空檔 更甚者要到開始變燈號的時候 才有辦法左轉 造成要左轉車輛的駕駛心理上會很急迫 另一方面後方車輛(可能是直行車)也因此造成回堵 以上是舊市區會塞車的原因之一 其實最簡易做法就是弄早開或遲閉時相 預先消化掉要左轉的車輛 再開放對向直行號誌 也就能一部分的紓解壓力 而且也不用在標線或分隔島上做更動 但真的要好好處理的話 還是得靠工程手段來解決 也就是把那所謂”直直看的舒服”的分隔島 改成“歪七扭八” 但實用度更高的分隔島 把左轉專用道弄進來 路口處配置行人庇護島 再搭配多時相號誌 這樣才能完全解決市區左轉車一直被卡住的問題 老實說這次的意外也能因此免除 (因為左轉號誌不可能跟直行行人號誌同時開) 這一塊真的得跟二工處南投工務段學一學 http://i.imgur.com/kr2JVRA.jpg
http://i.imgur.com/fDZSBPZ.jpg
那我增設左轉專用道 就會排擠到原本的機車專用道空間了啊 那更簡單 取消啊 開放內線車道行駛機車啊 上次文章就有提到過 雙北2019就已經開放雙向四線道機車不強制兩段式待轉 舊市區大多數的道路都是雙向四線道或是雙線道的 有左轉專用道做庇護也不用擔心後方有直行車會追撞 假若好啦 那麼堅持二輪就是狗 乖乖要待轉 那苗栗也是可以學習的對象 http://i.imgur.com/EHfwiN1.jpg
又或是彰化縣員林鎮(抱歉稍早求證不是在暖市) 原本也跟台南一樣都是劃的直直地車道 也都開始搞左轉專用道了 另外再做車道偏移 這樣對直行車的衝擊降到最低 http://i.imgur.com/TMpZD7D.jpg
有些人靠北台南路就這麼寬 怎麼弄左轉專用道 那我再舉個自己台南市內的例子 就是海安路三段的內線快車道 http://i.imgur.com/ACqHdT3.jpg
過去車道也是雙向四線道設計 後來經重新調整 變成目前雙向四線道外加中間左轉專用道 請問有影響到原本兩旁的實體分隔島嗎？ 代表根本不用動到原本的道路寬度 那你市區內其他幹道做不到？？？ 市府交通局號稱有智慧交控中心 要處理的不就是避免市區內過度壅塞的問題嗎 結果最基本的早開遲閉號誌不弄 放任左轉車輛因為轉不過去卡在內線車道 造成後方直行車輛繞來繞去 不該去檢討嗎？ 交通局看到每個路口都有左轉車輛在賭那對向車 假若是西門/成功路口這種的在下午尖峰時刻 是不是一輩子都不用左轉了 每次看都是到了變黃燈.紅燈 甚至垂直道路都已經綠燈了 這些要左轉的車才有辦法左轉 一次還只能幾台車 然而也不見交通局有任何措施 不該去檢討嗎？ 市府團隊執政多久了 這些東西不是一兩年才出現的問題 而是我他X的住了幾十年都天天看到的 卻也不願意積極處理 有啦 路平專案 道路看起來變新了 但設計不改善 號誌不改善 大家一樣塞在那 要左轉的每次都趕/賭那一點點時間 漸漸造成這次的不幸發生 不該去檢討嗎？ 反正講那麼多 上面一樣眼不見為淨 交通局一樣眼盲 繼續打壓行人跟二輪權益 其他交通問題就更不用說了 呵呵 ----- Sent from JPTT on my Sony XQ-AS72. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.194.6 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1683573234.A.EDC.html
推
05/09 03:32, 1年前 , 1F
順就是飆 市區道一律外推做行人徒步區 開騎車進市區就是塞
05/09 03:32, 1F
→
05/09 03:32, 1年前 , 2F
爆 保證不死人
05/09 03:32, 2F
→
05/09 04:07, 1年前 , 3F
路肩不畫停車格 也不做人行道 那麼寬不知道在幹三小
05/09 04:07, 3F
→
05/09 04:15, 1年前 , 4F
暖市的那張照 人行道是不是做反了??
05/09 04:15, 4F
→
05/09 04:17, 1年前 , 5F
更正 斑馬線
05/09 04:17, 5F
推
05/09 04:17, 1年前 , 6F
台南地下有黃金，只會挖路，哪管什麼交通順不順，
05/09 04:17, 6F
→
05/09 04:17, 1年前 , 7F
人死不死
05/09 04:17, 7F
推
05/09 04:27, 1年前 , 8F
大同路一二三段每天飆每天車禍，裝測速很難嗎？
05/09 04:27, 8F
推
05/09 04:44, 1年前 , 9F
不要道路設計不良，都扯到超速，尤其官員最愛訂那
05/09 04:44, 9F
→
05/09 04:44, 1年前 , 10F
不合理的限速
05/09 04:44, 10F
推
05/09 05:11, 1年前 , 11F
要把路改成這樣 里長一定第一時間串連地方老害反對
05/09 05:11, 11F
推
05/09 06:20, 1年前 , 12F
雖然整體上認同應該車道分流，但是你貼個照片那個路寬
05/09 06:20, 12F
→
05/09 06:20, 1年前 , 13F
根本不適用於台南舊市區吧
05/09 06:20, 13F
推
05/09 06:28, 1年前 , 14F
開放機車內線最大的問題是時速20-30的機車也給你走內線
05/09 06:28, 14F
→
05/09 06:28, 1年前 , 15F
，市區已經夠塞車了，如果整個快車道都被慢慢騎的機車
05/09 06:28, 15F
→
05/09 06:28, 1年前 , 16F
擋住…
05/09 06:28, 16F
推
05/09 06:51, 1年前 , 17F
啊 就是路小條啊
05/09 06:51, 17F
推
05/09 06:52, 1年前 , 18F
市區路那麼小條 全面禁止左轉不是更好
05/09 06:52, 18F
→
05/09 06:52, 1年前 , 19F
右轉個3次不就過去了
05/09 06:52, 19F
→
05/09 06:52, 1年前 , 20F
不然怎麼不做
05/09 06:52, 20F
→
05/09 06:54, 1年前 , 21F
人行專用時相號誌
05/09 06:54, 21F
噓
05/09 06:57, 1年前 , 22F
路平？笑死，一直挖，一直爽
05/09 06:57, 22F
推
05/09 07:01, 1年前 , 23F
要弄左轉專用道是沒錯啦，不過這次是忠義路左轉成功路
05/09 07:01, 23F
→
05/09 07:01, 1年前 , 24F
，你先看一下忠義路二段多窄....目前就是一車道加路肩
05/09 07:01, 24F
→
05/09 07:01, 1年前 , 25F
，應該改成一左轉車道加一直行，但寬度好像不太夠。
05/09 07:01, 25F
推
05/09 07:02, 1年前 , 26F
東門路和中華東路交叉就是原先直的，後來改左轉道就順多
05/09 07:02, 26F
→
05/09 07:02, 1年前 , 27F
了
05/09 07:02, 27F
推
05/09 07:03, 1年前 , 28F
推
05/09 07:03, 28F
推
05/09 07:12, 1年前 , 29F
1.支持車道瘦身（車道不用那麼寬，就能再多出一個
05/09 07:12, 29F
→
05/09 07:12, 1年前 , 30F
車道，或多出人
05/09 07:12, 30F
→
05/09 07:12, 1年前 , 31F
行道）
05/09 07:12, 31F
→
05/09 07:12, 1年前 , 32F
2.支持全面左轉保護（無論是早開、遲閉、左轉箭頭
05/09 07:12, 32F
→
05/09 07:12, 1年前 , 33F
，都好，總之左
05/09 07:12, 33F
→
05/09 07:12, 1年前 , 34F
轉必須獨立成一個時相）
05/09 07:12, 34F
→
05/09 07:12, 1年前 , 35F
3.行人穿越越道必須退縮，且有分割島保護。
05/09 07:12, 35F
→
05/09 07:14, 1年前 , 36F
台南舊市區路小還要禁行機車還要畫路邊停車格
05/09 07:14, 36F
推
05/09 07:36, 1年前 , 37F
四輪是警察的爸爸
05/09 07:36, 37F
推
05/09 07:43, 1年前 , 38F
左轉獨立時相一定要有左轉專用道 不然用處不大
05/09 07:43, 38F
推
05/09 07:47, 1年前 , 39F
某些路應該可以設成單行道 這樣又多了幾個車道 不要再說路
05/09 07:47, 39F
還有 137 則推文
還有 1 段內文
→
05/09 13:26, 1年前 , 177F
然後明明起步加速最快的機車 在市區不能騎內線
05/09 13:26, 177F
→
05/09 13:26, 1年前 , 178F
交通怎麼會好 要怎麼不塞
05/09 13:26, 178F
→
05/09 13:30, 1年前 , 179F
汽車要右轉整天煩惱右邊平均車速更快的機車 根本白癡
05/09 13:30, 179F
推
05/09 13:45, 1年前 , 180F
正確給推
05/09 13:45, 180F
推
05/09 13:45, 1年前 , 181F
給樓上 前面推文就有四輪大爺說機車市區很慢啊 呵呵
05/09 13:45, 181F
→
05/09 14:25, 1年前 , 182F
自己市區騎車的感覺就是 慢的很慢 大概只有2.30 快的
05/09 14:25, 182F
→
05/09 14:25, 1年前 , 183F
很快 幾乎60起跳 如果道路設計跟北部一樣 那連老人家
05/09 14:25, 183F
→
05/09 14:25, 1年前 , 184F
都也會跟著騎4.50 至少就有符合平均車流的車速吧
05/09 14:25, 184F
→
05/09 14:33, 1年前 , 185F
然後說海安路那樣車道寬太窄的可以去台北市看看 最經
05/09 14:33, 185F
→
05/09 14:33, 1年前 , 186F
典的就是中山北路快車道 寬度應該是都有符合規定不然
05/09 14:33, 186F
→
05/09 14:33, 1年前 , 187F
不可能放行啦 不過因為路寬變窄也能給駕駛者壓力 讓
05/09 14:33, 187F
→
05/09 14:33, 1年前 , 188F
他在市區不敢開快 中山北路就是如此 速限一樣是50kph
05/09 14:33, 188F
→
05/09 14:46, 1年前 , 189F
是一海安各表啦 他們講得是中西區的海安路 不是北區
05/09 14:46, 189F
→
05/09 14:47, 1年前 , 190F
05/09 14:47, 190F
→
05/09 14:47, 1年前 , 191F
這是澳門 機車也很多 但是寬度不足以行駛中鑽車縫 停
05/09 14:47, 191F
→
05/09 14:47, 1年前 , 192F
紅燈的時候才可以 這就是差別
05/09 14:47, 192F
→
05/09 14:48, 1年前 , 193F
05/09 14:48, 193F
→
05/09 14:48, 1年前 , 194F
這是香港彌敦道 我是不知道府城有什麼資格說路太小人
05/09 14:48, 194F
→
05/09 14:48, 1年前 , 195F
太多啦
05/09 14:48, 195F
→
05/09 14:48, 1年前 , 196F
05/09 14:48, 196F
→
05/09 14:48, 1年前 , 197F
忠義路 目測應該有3.5以上可以容納1.5台車
05/09 14:48, 197F
→
05/09 16:47, 1年前 , 198F
肉燥飯就不想改善...
05/09 16:47, 198F
→
05/09 17:52, 1年前 , 199F
說市區機能好住市區也是笑笑 園區附近鄉鎮房價就是用腳
05/09 17:52, 199F
→
05/09 17:52, 1年前 , 200F
投票的結果 因為交通越爛只好減少通勤
05/09 17:52, 200F
推
05/09 19:02, 1年前 , 201F
說車道不夠的真的笑死人 接近路口的路肩全部取消 機慢車優
05/09 19:02, 201F
→
05/09 19:02, 1年前 , 202F
先道也拿掉 車道寬度縮小 大部分路口左轉問題就解決掉了
05/09 19:02, 202F
→
05/09 19:02, 1年前 , 203F
如果真的不夠寬 對向只留一車道 順向一左轉專用 一個直
05/09 19:02, 203F
→
05/09 19:02, 1年前 , 204F
行右轉混合就可以啦
05/09 19:02, 204F
推
05/09 19:11, 1年前 , 205F
對啦，很多是騎車漫不經心，戴安全帽講藍芽的一堆
05/09 19:11, 205F
→
05/09 19:11, 1年前 , 206F
你們可以注意看看，就是這群人在阻礙交通
05/09 19:11, 206F
→
05/09 20:33, 1年前 , 207F
挖賽 講藍芽就漫不經心 你知道一堆人開車在幹麻嗎?
05/09 20:33, 207F
→
05/09 20:43, 1年前 , 208F
最好你開車就都不聽音樂 不跟副駕聊天
05/09 20:43, 208F
推
05/09 22:09, 1年前 , 209F
推 不要出事就只會大執法，道路設計真的很有問題
05/09 22:09, 209F
噓
05/09 22:44, 1年前 , 210F
說的很好 對了 等等要去哪一間網美店探店發文呢?
05/09 22:44, 210F
→
05/09 22:44, 1年前 , 211F
還是待會先到肉燥飯店吃個午餐?
05/09 22:44, 211F
推
05/10 12:36, 1年前 , 212F
海佃路正在做
05/10 12:36, 212F
→
05/12 01:47, 1年前 , 213F
海佃路算是本來就有設計 這次更新鋪面時順便再多打幾
05/12 01:47, 213F
→
05/12 01:47, 1年前 , 214F
個左轉專用道 算是不錯 不過問題還是在舊市區啦
05/12 01:47, 214F
推
05/14 00:03, 1年前 , 215F
真的要做 大家要上街一起逼迫市府 不然等到天荒地
05/14 00:03, 215F
→
05/14 00:03, 1年前 , 216F
老也不會有任何改變的
05/14 00:03, 216F
‣ 更多 t7101271328 的文章
文章代碼(AID): #1aMKdoxS (Tainan)
討論串 (同標題文章)
完整討論串 (本文為第 5 之 7 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共7篇)
‣ 更多 t7101271328 的文章
文章代碼(AID): #1aMKdoxS (Tainan)