Fw: [情報] 台中捷運113年3月各站旅運量

看板TaichungBun作者 (小國小民，好國好人)時間1周前 (2024/04/22 11:04), 編輯推噓14(16推 2噓 14→)
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※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1c966INb ] 作者: fspmlp (小國小民，好國好人) 看板: MRT 標題: [情報] 台中捷運113年3月各站旅運量 時間: Sun Apr 21 08:45:04 2024 台中捷運路線圖：https://i.imgur.com/AdBcXP6.jpeg
-- 113年3月各站運量統計： 依進出量排序：https://i.imgur.com/3OLLrQ2.jpeg
依站序排序：https://i.imgur.com/tyA2EP3.jpeg
進出量排序簡易文字版本 本月 上月 去年 排名 站名 日平均 日平均 日平均 月增減 年增減 進出量 進出量 進出量 -------------------------------------------------------------------------- - 1 高鐵臺中站 16,035 15,811 12,947 1.42% 23.85% - 2 市政府站 10,841 10,450 8,507 3.74% 27.44% ↑1 3 文心崇德站 6,238 5,899 5,077 5.75% 22.87% ↓1 4 文心中清站 5,935 5,980 4,551 -0.75% 30.42% - 5 大慶站 5,830 5,257 4,447 10.91% 31.11% ↑1 6 水安宮站 5,532 5,143 4,238 7.56% 30.53% ↓1 7 松竹站 5,478 5,225 4,016 4.85% 36.42% - 8 豐樂公園站 4,377 4,383 3,484 -0.14% 25.62% - 9 文心森林公園站 4,291 4,272 3,523 0.44% 21.79% ↑1 10 文華高中站 4,227 3,541 3,191 19.37% 32.47% ↓1 11 四維國小站 3,636 3,554 2,846 2.31% 27.76% - 12 南屯站 3,569 3,326 2,663 7.31% 34.02% - 13 文心櫻花站 3,523 3,280 2,821 7.41% 24.88% - 14 九德站 3,175 2,217 2,576 43.19% 23.24% - 15 舊社站 2,288 2,213 1,757 3.39% 30.22% - 16 北屯總站 1,375 1,368 1,022 0.50% 34.53% - 17 烏日站 1,243 1,250 895 -0.53% 38.92% - 18 九張犁站 54 58 47 -6.79% 15.03% -- *相關數據 1.本月總運量為135萬8535人次，相關紀錄如下： 112.12 137萬1719人次 113.03 135萬8535人次 113.01 130萬7979人次 112.10 127萬5313人次 112.11 126萬9102人次 2.本月平均日運量為4萬3824人次，相關紀錄如下： 112.12 4萬4249人次 113.03 4萬3824人次 112.11 4萬2303人次 113.01 4萬2193人次 113.02 4萬1613人次 3.班距調整：4月3日7時58分台灣東部海域發生有感地震，台中市區震度4級，全線列車慢 速進站疏散旅客，系統暫停營運，在列車降速20公里進行巡檢，以及全線站務人員與維修 人員檢視車站及設備，8時30分執行北屯總站至市政府站局部運轉，9時16分全線恢復正常 營運。 -- 113年3月每日運量統計（3月有4天單日運量破5萬人次）： https://i.imgur.com/LZQ2HOE.jpeg
-- 台中軌道運輸相關進度： https://i.imgur.com/oTY7UZB.jpeg
https://i.imgur.com/eJnSzNh.jpeg
-- 其他補充 綠線延伸可研 https://i.imgur.com/ZrAXzwZ.jpeg
藍線營運模式 https://i.imgur.com/soNhqxt.jpeg
藍橘交會 https://i.imgur.com/0NRpdvo.jpeg
橘線可研 https://i.imgur.com/9briNp9.jpeg
藍線延伸、屯區環狀線可研 https://i.imgur.com/ygl4UtL.jpeg
山海環線 https://i.imgur.com/PIjmYtL.jpeg
-- 備註： 1、進出量資料計算四捨五入至個位數，增減率計算四捨五入至小數後兩位。 2、各站日平均進出量計算方式如下： 各站日平均進出量 = (該月入站人數 + 該月出站人數) ÷ 該月營運天數 3、資料僅供參考，有錯煩請提醒，感恩。 4、資料來源： 4.1 台中捷運官網 https://www.tmrt.com.tw/about/information-disclosure 4.2 台中市統計資訊網 https://govstat.taichung.gov.tw/TCSTAT/Page/kcg01_2.aspx?Mid1=387290000H 4.3 台中城粉專 https://zh-tw.facebook.com/taichungdiary/ 4.4 台中市政府新聞稿 https://www.taichung.gov.tw/9962/Lpsimplelist 4.5 中職場次賽程 https://www.cpbl.com.tw/schedule 4.6 台中市政府交通局臉書 https://www.facebook.com/taichungtraffic 5、本文參考 Sunny821210、TaiwanXDman板友高雄捷運各站旅運量的發文格式。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.192.230 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1713660306.A.5E5.html
推
04/21 09:38, 1周前 , 1F
還是不太行 對比機捷15分一班運量 這班距運量還是慘
04/21 09:38, 1F
噓
04/21 09:40, 1周前 , 2F
再加上正急遽退化的公車 哀..
04/21 09:40, 2F
推
04/21 09:55, 1周前 , 3F
不好意思按錯了
04/21 09:55, 3F
推
04/21 10:15, 1周前 , 4F
台中捷運目前比較需要綠線接駁
04/21 10:15, 4F
→
04/21 10:15, 1周前 , 5F
好比多逢甲到捷運站，雖然走路也可以到但有公車更好
04/21 10:15, 5F
→
04/21 10:16, 1周前 , 6F
畢竟等藍線完工可能"至少"10年
04/21 10:16, 6F
→
04/21 10:17, 1周前 , 7F
現在台中捷運的問題還是很多地方使用捷運沒有比較方便
04/21 10:17, 7F
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04/21 10:17, 1周前 , 8F
加上市民公車優惠，可能彰化豐原比較受益
04/21 10:17, 8F
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04/21 10:25, 1周前 , 9F
文心櫻花去逢甲目前班距最密的公車不知道是不是35
04/21 10:25, 9F
推
04/21 10:45, 1周前 , 10F
藍線我看要20年
04/21 10:45, 10F
推
04/21 10:57, 1周前 , 11F
短期還是看頭尾的重劃區什麼時候發展起來吧
04/21 10:57, 11F
推
04/21 11:19, 1周前 , 12F
藍線設計三年施工七年，看你什麼時候完成細部設計跟
04/21 11:19, 12F
→
04/21 11:19, 1周前 , 13F
招標就什麼時候開始施工
04/21 11:19, 13F
推
04/21 11:41, 1周前 , 14F
至少藍線通車前 公車轉乘這塊加強
04/21 11:41, 14F
→
04/21 11:41, 1周前 , 15F
不然綠線對很多台中人，存在感很低
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04/21 11:41, 1周前 , 16F
可能彰化還比較有感(台鐵轉乘)
04/21 11:41, 16F
推
04/21 11:42, 1周前 , 17F
真的是按錯 推
04/21 11:42, 17F
推
04/21 12:49, 1周前 , 18F
對台中人而言更重要的是藍橘線，希望能快點過，綠
04/21 12:49, 18F
→
04/21 12:49, 1周前 , 19F
線平時能這樣已經不錯了
04/21 12:49, 19F
推
04/21 13:04, 1周前 , 20F
推
04/21 13:04, 20F
推
04/21 13:14, 1周前 , 21F
藍線至少20年，所以至少未來20年綠線只能單打獨鬥。但目
04/21 13:14, 21F
→
04/21 13:14, 1周前 , 22F
前來看運量每個月都有在穩定成長，當初興建的目的就是高
04/21 13:14, 22F
→
04/21 13:14, 1周前 , 23F
鐵站快速進入市區的大眾接駁，目前看起來也有達到其目的
04/21 13:14, 23F
→
04/21 13:14, 1周前 , 24F
。至於公車能如何優化才能提升轉乘效益增加搭乘人數，這
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→
04/21 13:14, 1周前 , 25F
塊是無解。主因還是公車品質每況愈下，10公里免費是個很
04/21 13:14, 25F
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04/21 13:14, 1周前 , 26F
糟糕的政策，公車業者只能被動的等補助，所以也不可能有
04/21 13:14, 26F
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04/21 13:14, 1周前 , 27F
心力增聘司機增加班次等。
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04/21 13:14, 1周前 , 28F
只能看綠線沿線的重劃區域～能發展到怎樣的程度，多一些
04/21 13:14, 28F
→
04/21 13:14, 1周前 , 29F
居住民住和商辦，增加通勤吧。
04/21 13:14, 29F
推
04/21 13:25, 1周前 , 30F
還是不懂G1/P1為什麼不能連起來直通運轉
04/21 13:25, 30F
推
04/21 13:41, 1周前 , 31F
噴！
04/21 13:41, 31F
推
04/21 13:48, 1周前 , 32F
二分埔四維國小那邊有不少住宅大樓和些許商辦，不知
04/21 13:48, 32F
→
04/21 13:48, 1周前 , 33F
道為何運量都有點上不來
04/21 13:48, 33F
推
04/21 14:01, 1周前 , 34F
噴？
04/21 14:01, 34F
→
04/21 14:10, 1周前 , 35F
真的蠻多台中人被綠線的超長工期嚇到才覺得藍線需要2
04/21 14:10, 35F
→
04/21 14:10, 1周前 , 36F
0年。現在的工程技術很進步，是不會蓋到20年這麼久
04/21 14:10, 36F
推
04/21 17:09, 1周前 , 37F
推
04/21 17:09, 37F
→
04/21 18:14, 1周前 , 38F
綠線也沒蓋那麼久阿
04/21 18:14, 38F
推
04/21 20:18, 1周前 , 39F
施工差不多都6.5-7年啦 台灣捷運普遍被詬病的是前置
04/21 20:18, 39F
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04/21 20:18, 1周前 , 40F
作業時間太長 有的甚至花個10-15年 或者魔改最初計劃
04/21 20:18, 40F
→
04/21 20:18, 1周前 , 41F
才能從可行性研究走到發包
04/21 20:18, 41F
推
04/21 20:35, 1周前 , 42F
從可行性來算或許是這樣，但從現在起算藍線20年就太誇
04/21 20:35, 42F
→
04/21 20:35, 1周前 , 43F
張了
04/21 20:35, 43F
推
04/21 23:05, 1周前 , 44F
前期準備時間長就算了，還一意孤行，每次都是快要送件
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→
04/21 23:05, 1周前 , 45F
了才知道要怎麼蓋，結果搞得大家意見多然後又要退回去
04/21 23:05, 45F
推
04/21 23:09, 1周前 , 46F
少子化又缺工，物價飆漲等等，我看20年說意外也不意外
04/21 23:09, 46F
→
04/21 23:47, 1周前 , 47F
少子化引進外勞就解決了啊XD
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→
04/21 23:47, 1周前 , 48F
政府還想從印度引進呢，東南亞移工很多還因為薪資還
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04/21 23:47, 1周前 , 49F
捨不得離開
04/21 23:47, 49F
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04/21 23:48, 1周前 , 50F
能不能蓋就是錢的問題，錢若給足包商都很樂意做
04/21 23:48, 50F
推
04/21 23:56, 1周前 , 51F
那重點就是 這條有需要趕工嗎？ 有這麼急嗎？
04/21 23:56, 51F
推
04/22 00:57, 1周前 , 52F
簽名檔好讚
04/22 00:57, 52F
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: fspmlp (223.138.246.104 臺灣), 04/22/2024 11:04:12
推
04/22 11:13, 1周前 , 53F
每次坐都蠻多人的
04/22 11:13, 53F
推
04/22 11:23, 1周前 , 54F
現在看運量完全沒有意義 捷運只有一條就只
04/22 11:23, 54F
→
04/22 11:23, 1周前 , 55F
是個半成品 就是不好用
04/22 11:23, 55F
推
04/22 11:40, 1周前 , 56F
期待媽媽當總統，六線齊發20年都蓋好
04/22 11:40, 56F
推
04/22 12:06, 1周前 , 57F
九張犁又下跌了看樣子要來揪團拍照
04/22 12:06, 57F
→
04/22 12:07, 1周前 , 58F
藍線到底要動工沒= =？
04/22 12:07, 58F
推
04/22 12:14, 1周前 , 59F
賴神下任時會動工好嗎？細部設計至少3年
04/22 12:14, 59F
→
04/22 12:25, 1周前 , 60F
賴神沒有下任了啦 XDD
04/22 12:25, 60F
→
04/22 12:49, 1周前 , 61F
台中捷運動不動2-30年起動工可能才是
04/22 12:49, 61F
→
04/22 12:49, 1周前 , 62F
正常的
04/22 12:49, 62F
推
04/22 13:27, 1周前 , 63F
捷運轉台鐵 高鐵 很方便
04/22 13:27, 63F
噓
04/22 13:51, 1周前 , 64F
這運量廢到笑吧
04/22 13:51, 64F
推
04/22 14:20, 1周前 , 65F
推資訊
04/22 14:20, 65F
推
04/22 15:33, 1周前 , 66F
藍線10年 慢慢等等惹
04/22 15:33, 66F
推
04/22 15:36, 1周前 , 67F
不知批評人有沒搭過綠線捷運.一列才兩節
04/22 15:36, 67F
→
04/22 15:36, 1周前 , 68F
車.機場捷運一列幾節？運量怎麼比
04/22 15:36, 68F
推
04/22 15:56, 1周前 , 69F
綠線就是因為人少，所以才兩節XDD
04/22 15:56, 69F
推
04/22 16:23, 1周前 , 70F
給妳八節也沒有那麼多人啊 搞笑嗎
04/22 16:23, 70F
推
04/22 17:29, 1周前 , 71F
剛剛才搭遇到地震慢速不過仍比公車快
04/22 17:29, 71F
→
04/22 17:30, 1周前 , 72F
上下班車潮時捷運的好處就凸顯
04/22 17:30, 72F
→
04/22 17:31, 1周前 , 73F
對了 人潮是七分滿出站需要還借過
04/22 17:31, 73F
噓
04/22 19:27, 1周前 , 74F
藍線至少再等10-15年 ，到時候沒如
04/22 19:27, 74F
→
04/22 19:27, 1周前 , 75F
期完工再怪民進黨就好了，劇本我都
04/22 19:27, 75F
→
04/22 19:27, 1周前 , 76F
幫忙想好了。
04/22 19:27, 76F
推
04/23 00:50, 1周前 , 77F
不會蓋那麼久了啦，現在又不是無能的
04/23 00:50, 77F
→
04/23 00:50, 1周前 , 78F
胡自強執政，浪費台中13年蓋不出半條
04/23 00:50, 78F
→
04/23 00:50, 1周前 , 79F
捷運，弄一個破爛BRT想打發台中人
04/23 00:50, 79F
推
04/23 01:04, 1周前 , 80F
市府已放棄公車了吧 要市民出站騎ibi
04/23 01:04, 80F
→
04/23 01:04, 1周前 , 81F
ke
04/23 01:04, 81F
推
04/23 19:17, 1周前 , 82F
綠線延伸彰化還要多久啊？
04/23 19:17, 82F
→
04/23 20:08, 1周前 , 83F
至少10年起跳
04/23 20:08, 83F
推
04/23 21:34, 1周前 , 84F
一切都是自嗨
04/23 21:34, 84F
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