[新聞] 超級賺！Tesla賣一輛車的獲利是Toyota的5倍啊

看板Stock作者 (子瑜我老婆)時間1年前 (2023/02/12 20:44), 1年前編輯推噓69(74推 5噓 58→)
留言137則, 97人參與, 1年前最新討論串1/2 (看更多)
原文標題：超級賺！Tesla賣一輛車的獲利是Toyota的5倍啊 原文連結： https://autos.udn.com/autos/story/7826/6962591?from=udn-indexlistnews_ch1018 發布時間：2023-02-11 11:21:00 記者署名：經濟日報 編譯季晶晶／綜合外電 原文內容： Toyota豐田汽車去年4到12月期間賣出的車，每輛的淨利是24萬日圓（約1,820美元），相 較下，Tesla特斯拉每輛車賺126萬，是豐田的五倍多。這個差異顯示豐田「多管齊下」戰 略——同時推動汽油車和電動車——有其侷限性，而特斯拉則受益於純電動車路線。 日經報導，在2022年12月底止的九個月當中，豐田的原料成本較一年前增加了1.1兆日圓 。豐田預計在截至3月的會計年度，可節約成本2,100億日圓，但這顯然與額外增加的成本 相差甚遠。 迥異於豐田有眾多車款供選擇，特斯拉僅提供四種高端車款。2021年以來，特斯拉的產量 和銷量均大幅增長，推升獲利能力。在12月底止的三季裡，特斯拉淨利相當於1.26兆日圓 ，接近同期豐田的營收1.9兆日圓。 特斯拉股價周四勁揚3%到207.32美元，較1月6日盤中觸及的低點飆高104%。該股今年來大 漲68%，表現優於那斯達克100指數的上漲13%。 另外，中國大陸電動車製造商比亞迪每輛車的獲利在19萬到20萬日圓間，快要追上豐田。 比亞迪去年賣出186萬輛電動車，包括插電式混合動力車，銷量成長3.1倍。 根據日經，若想力壓競爭對手，豐田必須提高產量，利用規模經濟來降低成本。但提高產 量說起來容易、做起來難，豐田周四表示，本年度生產目標僅910萬輛，產量調降10萬輛 ，原因是半導體短缺。 心得/評論： 下面這篇日經新聞是這篇新聞的原文，有興趣的人可以自已點來看看 只能說競爭力真的差很多，兩家的市值自然也是差很多 而且馬斯克說今年我特產量上看200萬輛 產量增加，成本也會降低 https://tinyurl.com/yc7fm9a2 https://i.imgur.com/8zfiaHn.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.65.51.19 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1676205860.A.8A1.html ※ 編輯: TyuzuChou (61.65.51.19 臺灣), 02/12/2023 20:44:59
推
02/12 20:50, 1年前 , 1F
玩具車當然好賺阿
02/12 20:50, 1F
推
02/12 20:51, 1年前 , 2F
這是不是代表買特斯拉的很棒鎚...
02/12 20:51, 2F
推
02/12 20:53, 1年前 , 3F
爛阿
02/12 20:53, 3F
→
02/12 20:57, 1年前 , 4F
不愧是電車界的iphone
02/12 20:57, 4F
推
02/12 20:58, 1年前 , 5F
盤子真多
02/12 20:58, 5F
推
02/12 20:58, 1年前 , 6F
不然怎麼有本錢突然大降價
02/12 20:58, 6F
→
02/12 20:59, 1年前 , 7F
盤子錢好多喔
02/12 20:59, 7F
推
02/12 21:01, 1年前 , 8F
人家研發投資不用錢？
02/12 21:01, 8F
→
02/12 21:05, 1年前 , 9F
降價變成五倍了嗎 去年是說八倍 要崩了
02/12 21:05, 9F
→
02/12 21:07, 1年前 , 10F
會覺得買毛利高產品叫棒槌的 可以去買原物料
02/12 21:07, 10F
→
02/12 21:12, 1年前 , 11F
代表盤子都比你們會賺
02/12 21:12, 11F
推
02/12 21:13, 1年前 , 12F
會跑的電腦賣車價當然賺很大啊
02/12 21:13, 12F
※ 編輯: TyuzuChou (61.65.51.19 臺灣), 02/12/2023 21:19:03
→
02/12 21:17, 1年前 , 13F
這新聞出來代表?
02/12 21:17, 13F
推
02/12 21:18, 1年前 , 14F
電動車零件本來就比燃油車單純，而且特的內裝只有一
02/12 21:18, 14F
→
02/12 21:18, 1年前 , 15F
個螢幕
02/12 21:18, 15F
推
02/12 21:19, 1年前 , 16F
以前投資工人薪水廠房成本…都不計.特獲利是Toyota1
02/12 21:19, 16F
→
02/12 21:19, 1年前 , 17F
00倍
02/12 21:19, 17F
推
02/12 21:31, 1年前 , 18F
獲利來自於腦力，無腦的只能在各新聞下喊盤子
02/12 21:31, 18F
推
02/12 21:34, 1年前 , 19F
快出Chat阿斯拉
02/12 21:34, 19F
推
02/12 21:44, 1年前 , 20F
喊盤子的不要用蘋果產品啊
02/12 21:44, 20F
→
02/12 21:49, 1年前 , 21F
不意外
02/12 21:49, 21F
推
02/12 21:49, 1年前 , 22F
傳統汽車供應鏈中間有太多經銷商...毛利當然低
02/12 21:49, 22F
→
02/12 21:51, 1年前 , 23F
02/12 21:51, 23F
推
02/12 21:53, 1年前 , 24F
保養費比較好賺…
02/12 21:53, 24F
推
02/12 22:01, 1年前 , 25F
盤子會說保養不用錢?
02/12 22:01, 25F
→
02/12 22:01, 1年前 , 26F
少一堆東西當然就
02/12 22:01, 26F
推
02/12 22:03, 1年前 , 27F
扣除製造方面，商業模式也有差，特斯拉沒經過代理
02/12 22:03, 27F
→
02/12 22:03, 1年前 , 28F
商的銷售模式，成本省很多，只要特斯拉跳水都能
02/12 22:03, 28F
→
02/12 22:03, 1年前 , 29F
隨便變造成同業有很大的壓力
02/12 22:03, 29F
推
02/12 22:07, 1年前 , 30F
且戰且走，慢慢增持股數
02/12 22:07, 30F
推
02/12 22:08, 1年前 , 31F
平板賣汽車的價 賺爛了
02/12 22:08, 31F
推
02/12 22:11, 1年前 , 32F
toyota已經是油車獲利的霸主,No1 只能說特真的太強
02/12 22:11, 32F
推
02/12 22:13, 1年前 , 33F
特自己定位在雙B等級的豪華車，應該拿雙B的獲利來比
02/12 22:13, 33F
→
02/12 22:13, 1年前 , 34F
吧。
02/12 22:13, 34F
→
02/12 22:15, 1年前 , 35F
看來股價要下來了，利多出盡了
02/12 22:15, 35F
→
02/12 22:20, 1年前 , 36F
說人家盤子也不看自己的賺錢能力，連被盤都不夠格
02/12 22:20, 36F
推
02/12 22:30, 1年前 , 37F
豐田要請很多黑絲小姐姐啊
02/12 22:30, 37F
推
02/12 22:34, 1年前 , 38F
賣一隻哀鳳的獲利是安卓的幾倍呢？
02/12 22:34, 38F
還有 59 則推文
→
02/13 06:15, 1年前 , 98F
說
02/13 06:15, 98F
推
02/13 06:21, 1年前 , 99F
特斯拉的毛利跟淨利很謎啦，油車沒有補助啊
02/13 06:21, 99F
→
02/13 06:22, 1年前 , 100F
補貼電動車其實還好 油車不知被間接補貼多久了@@
02/13 06:22, 100F
推
02/13 07:21, 1年前 , 101F
特拉盤
02/13 07:21, 101F
推
02/13 07:36, 1年前 , 102F
汽車晶片還是嚴重短缺，晶圓廠滿載還是產能不足的
02/13 07:36, 102F
→
02/13 07:36, 1年前 , 103F
。
02/13 07:36, 103F
→
02/13 08:00, 1年前 , 104F
降價都比你賺
02/13 08:00, 104F
噓
02/13 08:04, 1年前 , 105F
豐田賣多少款車 特斯拉才幾款？
02/13 08:04, 105F
→
02/13 08:07, 1年前 , 106F
直接比賣一台車的差價 是不是省略太多沒考慮了 標
02/13 08:07, 106F
→
02/13 08:07, 1年前 , 107F
題殺人吧
02/13 08:07, 107F
→
02/13 08:12, 1年前 , 108F
中國整車好像不能直接進口美國
02/13 08:12, 108F
→
02/13 08:32, 1年前 , 109F
光廣告費就省多少了
02/13 08:32, 109F
推
02/13 08:47, 1年前 , 110F
這代表電車是玩具車
02/13 08:47, 110F
推
02/13 08:47, 1年前 , 111F
新藥更賺，笑看台積電
02/13 08:47, 111F
推
02/13 09:01, 1年前 , 112F
充電站有跟上嗎
02/13 09:01, 112F
推
02/13 09:11, 1年前 , 113F
特粉都花人家兩倍的車價買再說保養比較省是嗎？真是
02/13 09:11, 113F
→
02/13 09:11, 1年前 , 114F
精算欸
02/13 09:11, 114F
推
02/13 09:15, 1年前 , 115F
特粉很浪漫，車版還有人為了蹭電買床睡在車上充電的
02/13 09:15, 115F
推
02/13 09:33, 1年前 , 116F
傳統車商真的是層層剝削（消費者）
02/13 09:33, 116F
推
02/13 09:34, 1年前 , 117F
連算法都不知道 跟風 相信標題？
02/13 09:34, 117F
推
02/13 09:39, 1年前 , 118F
特斯拉那種底盤一體化的 撞到就是大修 很難部分更換
02/13 09:39, 118F
→
02/13 09:50, 1年前 , 119F
現在BEV平台多數都是一體化阿 Toyota也是
02/13 09:50, 119F
推
02/13 10:17, 1年前 , 120F
真的盤
02/13 10:17, 120F
→
02/13 10:23, 1年前 , 121F
所以可以打折再打折
02/13 10:23, 121F
→
02/13 10:24, 1年前 , 122F
來了，開始吹特斯拉的報導越多代表可以空了
02/13 10:24, 122F
噓
02/13 10:25, 1年前 , 123F
有沒有發現 笑買蘋果跟買特斯拉是同一群人QQ
02/13 10:25, 123F
→
02/13 10:27, 1年前 , 124F
啊！
02/13 10:27, 124F
推
02/13 11:09, 1年前 , 125F
蘋果不也這樣？他們就是能賺到別人賺不到的錢啊
02/13 11:09, 125F
推
02/13 11:19, 1年前 , 126F
02/13 11:19, 126F
→
02/13 12:12, 1年前 , 127F
該出了
02/13 12:12, 127F
推
02/13 12:32, 1年前 , 128F
你特真的猛
02/13 12:32, 128F
噓
02/13 13:06, 1年前 , 129F
留言串一堆現實也買不起車的肥宅真的會酸 真的有趣
02/13 13:06, 129F
推
02/13 13:06, 1年前 , 130F
看完以上留言我放心繼續定期加倉TSLA
02/13 13:06, 130F
推
02/13 14:12, 1年前 , 131F
說特貴人家兩倍是不是搞錯什麼，是便宜兩倍吧
02/13 14:12, 131F
→
02/13 14:13, 1年前 , 132F
知道BMW i4多少錢嗎 250萬台幣起
02/13 14:13, 132F
推
02/13 14:44, 1年前 , 133F
電動車一堆一體成形的玩意來省他的成本
02/13 14:44, 133F
→
02/13 14:44, 1年前 , 134F
頂一下就換你花大錢了
02/13 14:44, 134F
→
02/13 14:48, 1年前 , 135F
獲利那麼高好歹挪一部分成本完善那陽春的車室吧
02/13 14:48, 135F
推
02/13 15:17, 1年前 , 136F
盤子一狗票
02/13 15:17, 136F
→
02/13 16:51, 1年前 , 137F
除了電池剩下都便宜貨 特粉最愛
02/13 16:51, 137F
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