[新聞] 美國打通膨鎖定運價 擬對海運業實施24年來最大改革

看板Stock作者 (ted)時間1年前 (2022/06/11 15:26), 1年前編輯推噓153(175推 22噓 139→)
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原文標題： 美國打通膨鎖定運價 擬對海運業實施24年來最大改革 原文連結： https://m.cnyes.com/news/id/4890104 發布時間： 2022/06/11 13:50 記者署名： 鉅亨網編譯余曉惠 原文內容： 美國周五(10 日）公布的 5月消費者物價指數 （CPI) 顯示通膨壓力沉重，華爾 街日報(WSJ)報遵，為了平抑物價上漲壓力，美國眾議院打算下周採納參議院已通過的「 海運改革法案」，加強對 跨國航運業者的監管，這將是24年來最大改革。 美國眾議院民主黨領袖表示，計劃下周採納參議院版的「海運改革法」（Ocean Shipping Reform Act)，以提高主管機關對海運業務的監管權力，並限制海運業徽收特殊費的能力 ，後者被批評為推升海路運輸價格的因素。 眾院去年雖然通過更嚴格版本的海運改革法，但直到最近幾周，眾院領袖終於決定採納參 院的版本，不再另花時間磋商折衷版法案。 該法案代表海運業者將更難拒絕在美國出口的貨物。過去兩年來，許多海運業昔經常趕著 把空貨櫃送回亞洲，以從收費更高的亞洲出口貨櫃中獲益。 美國農業出口商宣稱，去年因為一櫃難求，錯失數十億美元收入。進口商則抱怨，因為收 取和送回貨櫃的延誤而被開罰。 美國總統拜登本周不只一次提及運價，他周四呼籲國會 「取締」海運業，他說海運業把 價格提高多達1000%，是造成運輸費用上漲的主因。拜登周五在洛杉磯港演說時再度把矛 頭對準海運業，他表示，是時候讓亞洲到美國航線的九大航商明白，他們無法繼續現在的 「敲詐」行為。 美國5月消費者物價指數（CPI 年增率創40 年新高，粉碎通膨觸頂的希望。高通膨引發的 民怨正在影響拜登政府的支持率，分析師說若再不降溫，民主黨可能在11 月期中選舉失 去國會多數席次。 拜登周五說：「對抗通膨的關鐽對策之一，就是降低貨物運輸的成本。」海運和貿易官員 表示，FMC 已經擁有法案中提出的多數執法工具，但把細節 納入法律，能讓FMC 面對航商提起的法律挑戰站在更有利的位置，更勇於採取行動。 然而，專精國際貿易的美國喬治梅森大學學者 Christine McDaniel 表示，改革法案可能 對幾年前仍苦苦掙扎的海運業帶來意想不到的後果，包括對海運業者拒絕美國出口貨物設 下的限制，以及把 延誤的舉證責任交給海運業者。 由於美國消費者支出疲軟，運價已經大幅下跌，從亞洲到美西繁忙航線的貨櫃平均即期運 價過去三個月下跌 41%至9588 美元。洛杉磯和長灘港等待卸貨的貨櫃船數量也減少，截 至周四為 20艘，較1月破紀錄的 109 艘大幅下滑。 心得/評論： 九大航商被拜登和國會盯上了，資金換到萬海會不會比較安全。通膨的重點是油價，拜登 卻想從運費下手。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.236.138.57 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1654932380.A.2C3.html
推
06/11 15:26, 1年前 , 1F
崩
06/11 15:26, 1F
※ 編輯: wsxujmyhn (36.236.138.57 臺灣), 06/11/2022 15:28:12
推
06/11 15:28, 1年前 , 2F
高運費已被定調為勒索行為
06/11 15:28, 2F
→
06/11 15:28, 1年前 , 3F
去年一堆水手包含偶都不信邪 然後就變水鬼了
06/11 15:28, 3F
推
06/11 15:31, 1年前 , 4F
文組治國不管在那個國家都一樣智障
06/11 15:31, 4F
推
06/11 15:31, 1年前 , 5F
話說全美平均油價破5美元了
06/11 15:31, 5F
推
06/11 15:32, 1年前 , 6F
笑死 油價問題比航運問題多N倍 不去處理油價 只會
06/11 15:32, 6F
→
06/11 15:32, 1年前 , 7F
搞航運
06/11 15:32, 7F
推
06/11 15:33, 1年前 , 8F
回不去了
06/11 15:33, 8F
→
06/11 15:33, 1年前 , 9F
水手還在吹eps
06/11 15:33, 9F
→
06/11 15:33, 1年前 , 10F
現在應該沒缺運能,運費是該降價了吧
06/11 15:33, 10F
推
06/11 15:33, 1年前 , 11F
航運算是利空出盡嗎？
06/11 15:33, 11F
推
06/11 15:34, 1年前 , 12F
這樣搞通膨絕對更嚴重
06/11 15:34, 12F
推
06/11 15:34, 1年前 , 13F
不爽不要運 運費又要漲了
06/11 15:34, 13F
推
06/11 15:35, 1年前 , 14F
事實就是這些海運公司不需要賺這麼多 也能活得很好
06/11 15:35, 14F
推
06/11 15:35, 1年前 , 15F
先搞定油價比較實在
06/11 15:35, 15F
噓
06/11 15:36, 1年前 , 16F
運價剩一半 通膨少一半啊 水手套很多？
06/11 15:36, 16F
推
06/11 15:36, 1年前 , 17F
丸子
06/11 15:36, 17F
→
06/11 15:37, 1年前 , 18F
一堆老闆都說運價貴到哭 還能說運價跟通膨無關？
06/11 15:37, 18F
推
06/11 15:37, 1年前 , 19F
沒屁用
06/11 15:37, 19F
→
06/11 15:37, 1年前 , 20F
燃油附加費航運公司可以合理收取 運費設一個cap
06/11 15:37, 20F
→
06/11 15:37, 1年前 , 21F
應該是可行的
06/11 15:37, 21F
推
06/11 15:37, 1年前 , 22F
要降低運輸成本就去降低油價啊 失智登
06/11 15:37, 22F
→
06/11 15:38, 1年前 , 23F
俄羅斯不吞 當然航運業者吞啊 水手又把拜登當塑膠？
06/11 15:38, 23F
推
06/11 15:38, 1年前 , 24F
笑死
06/11 15:38, 24F
推
06/11 15:38, 1年前 , 25F
咕嚕咕嚕
06/11 15:38, 25F
推
06/11 15:38, 1年前 , 26F
+~老師預告在前
06/11 15:38, 26F
→
06/11 15:38, 1年前 , 27F
運價翻幾倍賺了 就算打七折 航運也賺翻
06/11 15:38, 27F
推
06/11 15:39, 1年前 , 28F
白癡政策 笑死
06/11 15:39, 28F
→
06/11 15:39, 1年前 , 29F
也許美國政府跟航商簽約合理運價保障十年 顆顆
06/11 15:39, 29F
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06/11 15:39, 1年前 , 30F
運價砍半 然後保障十年 這樣雙贏 嘻嘻
06/11 15:39, 30F
推
06/11 15:39, 1年前 , 31F
完了　去年七月拜登說要管運價　長榮就233->85
06/11 15:39, 31F
→
06/11 15:40, 1年前 , 32F
這次長榮大概要破85了
06/11 15:40, 32F
→
06/11 15:40, 1年前 , 33F
無聊的要死 去年就講過了 美國貿易逆差這麼大
06/11 15:40, 33F
推
06/11 15:40, 1年前 , 34F
最根本的油不處理在那邊蝦搞
06/11 15:40, 34F
推
06/11 15:40, 1年前 , 35F
高登是撥接上網逆 笑死
06/11 15:40, 35F
→
06/11 15:40, 1年前 , 36F
要人貨櫃船等你 就會造成美國各港變成停船區而已
06/11 15:40, 36F
→
06/11 15:41, 1年前 , 37F
但是美國在高通膨下依然會非常仰賴中國低價商品
06/11 15:41, 37F
噓
06/11 15:41, 1年前 , 38F
06/11 15:41, 38F
還有 258 則推文
→
06/12 00:59, 1年前 , 297F
實水手是真的怕拜登處理船運 因為真的高得離譜 欠處
06/12 00:59, 297F
→
06/12 00:59, 1年前 , 298F
理而已。他能夠處理好油價 他需要動運價嗎？啊就是
06/12 00:59, 298F
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06/12 00:59, 1年前 , 299F
油價很難處理 先搞你運價啊。水手自重
06/12 00:59, 299F
→
06/12 01:01, 1年前 , 300F
*第一句的航酸改水手
06/12 01:01, 300F
推
06/12 01:05, 1年前 , 301F
看來遲早砍台灣半導體，高通膨就是台積亂漲價
06/12 01:05, 301F
推
06/12 01:20, 1年前 , 302F
尖叫聲
06/12 01:20, 302F
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06/12 01:21, 1年前 , 303F
聽到好多人想買來除息
06/12 01:21, 303F
推
06/12 03:29, 1年前 , 304F
快逃
06/12 03:29, 304F
→
06/12 06:34, 1年前 , 305F
航運三傻賣一賣 買GG就對了
06/12 06:34, 305F
推
06/12 07:17, 1年前 , 306F
真正的問題根源就你家失智老人
06/12 07:17, 306F
推
06/12 07:46, 1年前 , 307F
該撈都撈完了，這政策有屁用？
06/12 07:46, 307F
→
06/12 07:48, 1年前 , 308F
咕嚕
06/12 07:48, 308F
推
06/12 07:53, 1年前 , 309F
高運價常被拿來説是物品漲價原因 不拿你祭旗要拿誰
06/12 07:53, 309F
→
06/12 08:14, 1年前 , 310F
不是供需嗎，笑你不敢開船公司。
06/12 08:14, 310F
推
06/12 08:27, 1年前 , 311F
美國海運最大改革？最沒改的不就碼頭工人和自動化？
06/12 08:27, 311F
推
06/12 08:29, 1年前 , 312F
海運業者經過這麼多週期的進化後，美國的航運業從
06/12 08:29, 312F
→
06/12 08:29, 1年前 , 313F
最早集箱化的世界霸主落到現在被淘汰出場早就不知道
06/12 08:29, 313F
→
06/12 08:29, 1年前 , 314F
進步到那去了
06/12 08:29, 314F
推
06/12 09:44, 1年前 , 315F
老梗 快殺一殺等著撿 航酸記得空手嘿
06/12 09:44, 315F
推
06/12 10:24, 1年前 , 316F
一堆水手情緒性推文 笑死
06/12 10:24, 316F
→
06/12 11:11, 1年前 , 317F
自己搞一間就好 有夠蠢
06/12 11:11, 317F
推
06/12 12:00, 1年前 , 318F
幹 航運業餓好久了 漲個價臭了嗎
06/12 12:00, 318F
推
06/12 12:20, 1年前 , 319F
支持航商就是沒有美國價值
06/12 12:20, 319F
推
06/12 12:35, 1年前 , 320F
搞不定原油就拿航運開刀 這就是左派價值
06/12 12:35, 320F
→
06/12 12:47, 1年前 , 321F
真的實施運價只會暴漲啦，船通通改到加拿大、墨西
06/12 12:47, 321F
→
06/12 12:47, 1年前 , 322F
哥，美國國內法怎麼罰，北美其他港口塞爆，陸運成
06/12 12:47, 322F
→
06/12 12:47, 1年前 , 323F
本更高
06/12 12:47, 323F
推
06/12 13:48, 1年前 , 324F
運價減半通膨也不會下來，120的雞腿會再賣你80嗎?
06/12 13:48, 324F
→
06/12 14:33, 1年前 , 325F
喔喔最近跌這個吧
06/12 14:33, 325F
→
06/12 15:30, 1年前 , 326F
供給面不足 打壓後慢慢運更慘
06/12 15:30, 326F
→
06/12 17:07, 1年前 , 327F
假日鬼故事一堆
06/12 17:07, 327F
推
06/12 17:10, 1年前 , 328F
阿公沒招了
06/12 17:10, 328F
→
06/12 19:17, 1年前 , 329F
海運掰掰
06/12 19:17, 329F
推
06/12 19:26, 1年前 , 330F
看到水手壯膽快笑死 美國就是老大 開第一槍後 航運
06/12 19:26, 330F
→
06/12 19:26, 1年前 , 331F
10塊見
06/12 19:26, 331F
推
06/12 20:17, 1年前 , 332F
當然有關 一個商品從原料到成品要轉幾次的運輸….
06/12 20:17, 332F
→
06/12 20:44, 1年前 , 333F
先叫你們懶惰工人上工好嗎
06/12 20:44, 333F
推
06/12 23:45, 1年前 , 334F
去年油便宜時運費高漲今年油貴運費開始跌
06/12 23:45, 334F
推
06/13 01:44, 1年前 , 335F
早該處理了
06/13 01:44, 335F
推
06/13 08:34, 1年前 , 336F
對抗通膨關鍵,就是解決碼頭缺工,塞港問題,白癡拜登
06/13 08:34, 336F
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