Re: [新聞] 美國打通膨鎖定運價 擬對海運業實施24年來最大改革

看板Stock作者 (5566)時間1年前 (2022/06/11 17:04), 1年前編輯推噓8(16837)
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之前推文有回過 大意上就是通膨很多因素 油價、船運、錢太多… 看起來就是運價最好處理 而且就像我之前說的 運價是船運公司用很多手法炒高的 需求當然是原因之一 但你摸著懶趴 一個40呎貨櫃3萬美金會合理? 講到這個一定一堆人不服氣 說「阿你不要運」 如果什麼東西都要完全市場機制 那也可以啊 電不要補貼 油不要補貼 健保不要補貼 光是油電回到市場機制 就一堆公司要倒了 半導體產業鏈第一個倒給你看 那便宜的電再生產晶圓 怎麼沒人跳出來說 電要回歸市場機制啦! 回到 運價 很多航運公司的業務 在賣艙位的時候 都是對方取得報價 然後又在用報價競爭 A拿到下個月報價假設20000鎂 B拿到下個月報價22000鎂 這時候AB都說 好 那就運吧 這時候業務拿著報價去跟C說 抱歉 沒有艙位了 要艙位可以 要加價 24000鎂 C捏著只好答應 這時候業務跑回去跟A說 抱歉 你的我們要往後排 如果你要可能要加價到24000鎂 A如果不加 就排不到 A如果加了 就把B擠掉 一樣手法 他跟B說 抱歉你要往後排 B不想加價 好吧 往後排 下一期的報價直接從22000鎂起跳 再來船運公司賺到錢後說要去買 什麼脫硫環保船啦 要淘汰舊船換新船 可能部份有啦 但你看陽明拿去幹嘛? 買大樓XD 你不如說拿去建個海平面上升 要用的諾亞方舟 還比較有看頭 你拿去買大樓 雖然人家賺錢我們沒權力管人家怎麼用 但都被拜登盯上 最一開始還只是南韓說要處理 沒辦法 還是被美國盯上 只能自重了 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.136.107 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1654938282.A.A96.html

06/11 17:06, 1年前 , 1F
搞爛油,現在搞爛海運,坐等拜登制裁全世界
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06/11 17:07, 1年前 , 2F
哼,拜登只能管出口,是要怎麼管進口,而且未來環保
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06/11 17:07, 1年前 , 3F
法規加嚴,運力不足一樣是美國進口商吃商
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06/11 17:07, 1年前 , 4F
你説的是forward吧!船運公司的運價就在那,要炒也
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06/11 17:07, 1年前 , 5F
是貨代在炒
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06/11 17:08, 1年前 , 6F
這...保羅說的還比較有道理
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06/11 17:09, 1年前 , 7F
根據benq經營 長榮要派誰去美國坐牢 柯麗卿? 大哥
06/11 17:09, 7F

06/11 17:09, 1年前 , 8F
查無不法不知道幾次了吼 五月底才又一次喔
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06/11 17:10, 1年前 , 9F
運價最好處理? 船運公司有聯合壟斷漲價嗎?
06/11 17:10, 9F

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星期一大逃殺
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晶片短缺從去年喊到現在要處理 解決了嗎?
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06/11 17:11, 1年前 , 12F
下周高機率趁風向殺一波就是了
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06/11 17:12, 1年前 , 13F
奇怪 以前海運公司在互相砍價 台灣到菲律賓一顆櫃子
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06/11 17:12, 1年前 , 14F
USD 1 元 super all in怎麼沒人覺得不合理?? 現在
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開始找船東開刀? 合不合理是市場機制,建議還是不
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06/11 17:12, 1年前 , 16F
要有這樣的情緒性發言吧...
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為了避免未來一個貨櫃一美元 說不定會有底價限制 但我怎麼知道呢~ 就跟油價很便宜的時候一樣 負油價也沒有讓加油站加油免錢 但至少美國要處理運價 就是一個轉機 搞不好讓運價更健康

06/11 17:12, 1年前 , 17F
海運已死,六月是生技的天下
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06/11 17:13, 1年前 , 18F
到時好笑的就是 運價降了 通膨沒降
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※ 編輯: KAKAKA5566 (42.72.136.107 臺灣), 06/11/2022 17:15:38

06/11 17:17, 1年前 , 19F
那可能有什麼底價限制,這一直是市場機制,碼頭設施
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06/11 17:17, 1年前 , 20F
更新快一點比較有用
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06/11 17:18, 1年前 , 21F
能處理去年就會處理了 現在油價跟戰爭處理成這個樣
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子 還有人期待拜登可以好好解決問題喔 就算成功也
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06/11 17:18, 1年前 , 23F
只能處理美國那邊 不太可能干涉到其他國家
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06/11 17:19, 1年前 , 24F
拜登關心的不都準備噴出嗎
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06/11 17:22, 1年前 , 25F
超好笑的,以前歐洲線一個大櫃50塊美金運費都沒人吵
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06/11 17:23, 1年前 , 26F
我看他連為什麼運費會漲這麼多都還搞不清楚...
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06/11 17:25, 1年前 , 27F
台灣到歐洲40‘只要$50?!
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06/11 17:29, 1年前 , 28F
是的你沒看錯,這是過去曾發生的實際狀況
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06/11 17:34, 1年前 , 29F
免錢的東西大家都愛,海運公司經過十年的大亂鬥終
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06/11 17:34, 1年前 , 30F
於認清低價戶砍沒辦法除掉任何人(alpha liner幾乎
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06/11 17:34, 1年前 , 31F
都是國家隊等級)。現階段只能等海運運費回歸正常
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06/11 17:34, 1年前 , 32F
化,但是配合環保碳稅等議題,時間會被拉更長。美
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06/11 17:34, 1年前 , 33F
國也不可能幫船公司設定底價,不然那些直客 , gloa
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06/11 17:34, 1年前 , 34F
bl NVOCC之前跟海運公司簽的長約直接被打臉。價高
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06/11 17:34, 1年前 , 35F
者得一直都是市場機制。
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06/11 17:56, 1年前 , 36F
這是攬貨業的手法吧 船公司很少這麼操作
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06/11 18:04, 1年前 , 37F
這個舉例真的是滿低級的航酸WWW
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06/11 18:08, 1年前 , 38F
不然公開競標好了。
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06/11 18:34, 1年前 , 39F
之後開盤就知道了講那麼多幹嘛
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06/11 18:36, 1年前 , 40F
以前航運慘 最多公司倒閉當然沒關係 現在運費高Y
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06/11 18:37, 1年前 , 41F
高到超不合理 會拖類一堆人當然不行 長期來看對
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06/11 18:37, 1年前 , 42F
大型貨運公司一定也不好
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06/11 18:43, 1年前 , 43F
去年8月初運了一個熱泵熱水器,集運商10月進口報關
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06/11 18:43, 1年前 , 44F
單的價錢,水箱3000元,主機1500,總重170kg+80kg
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06/11 18:43, 1年前 , 45F
,參考一下
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06/11 18:47, 1年前 , 46F
原po不懂就不要出來被打臉了
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06/11 18:53, 1年前 , 47F
250kg才4500感覺好便宜s
06/11 18:53, 47F

06/11 19:03, 1年前 , 48F
你說的這個是承攬商的玩法,但大型承攬商其實也不
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06/11 19:03, 1年前 , 49F
少美國公司…
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06/11 19:03, 1年前 , 50F
事實就是越制裁越會噴 反正之後就知道了
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06/11 19:37, 1年前 , 51F
幫補血 這裡一堆水鬼會噓爆你
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06/11 19:59, 1年前 , 52F
推蠻有趣的看法
06/11 19:59, 52F

06/11 20:53, 1年前 , 53F
油電價其實不回歸市場機制就是強姦台電跟中油而已
06/11 20:53, 53F

06/11 20:53, 1年前 , 54F
都虧到快半個中油了 正常公司有辦法這樣搞? 連民營
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06/11 20:53, 1年前 , 55F
的都要中鋼讓利 笑死 只是沒有強姦國營這麼誇張而已
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06/11 21:45, 1年前 , 56F
多讀書吧你
06/11 21:45, 56F
好心勸說 不刪文 等時間驗證

06/11 23:46, 1年前 , 57F
xxxx
06/11 23:46, 57F
※ 編輯: KAKAKA5566 (42.72.136.107 臺灣), 06/12/2022 00:55:53

06/12 01:47, 1年前 , 58F
看來有人不懂工業之母及能源政策與自由經濟的差別
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06/12 01:47, 1年前 , 59F
,什麼都能放,能源掌握跟石化不能放好嗎?多讀書
06/12 01:47, 59F

06/12 01:47, 1年前 , 60F
好ㄇzzz
06/12 01:47, 60F

06/12 19:16, 1年前 , 61F
唉 市場機制比較重要吧
06/12 19:16, 61F
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