Re: [心得] 航運之所以是國巨2.0 是因為人性不斷重複

看板Stock作者 (New Mac Water)時間2年前 (2021/10/09 13:01), 編輯推噓38(551729)
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其實航運股不應該是國巨2.0, 2327短短幾年間,股價還是有再起來, 雖然沒有到高點,但也算是有交代了。 那些套在1300以上的,自己愛追高,沒辦法, 而且2327也是有在轉型提升競爭力。 航運股應該要被歸類為疫情受惠股, 比較偏向1325這樣的走勢, 今年只能做口罩,10年 20年後你還是只能做口罩, 除非人類呼吸道組織改成從屁股呼吸,否則口罩永遠是口罩。 航運股也是, 今年開船,10年 100年後你還是只能開船, 而且更慘,如果未來有任意門這樣的東西,航運股就整個GG了。 (當然以上是乾話看看就好)。 航運三雄因為受惠於市值推升,而進入台灣50, 所以會有很多被動資金進來投資,再把市值往上推升。 最近市值腰斬,如果繼續跌下去,被踢出台灣50, 這些被動資金將進而被動砍股票。 這才是未來航運股最大的利空之一~ 所以,航運股接下來要看何時會被踢出台灣50的新聞出現。 要留在台灣50,航運股可能明年要賺45元以上才有這個機會吧。 所以,請不要用國巨2.0這樣的字眼, 應該改成恆大(口罩)2.0來形容比較合理。 ※ 引述《paulnorton4 (paul)》之銘言: : 「航運股,是國巨2.0」 : 國巨跟航運 不同產業 : 你以為這次不一樣,但其實每次都一樣 : 這是因為標的不同,但背後的人性是一模一樣的 : 先講個近一點的殖利率 : 此時此刻航運股的套牢水手 : 在7月開始崩盤 跌了兩個多月後 : 果不其然,已經開始討論殖利率了 : ->你以為這反應是偶然?錯,這是人性!每次都一樣 : 因為跌了實在太多,人性自然會開始安慰自己 : 當年國巨跌到10月跌了60%後,同樣開始討論殖利率 : 而配息預期並沒有止住跌勢,而是繼續跌到隔年 : 直到 : 3/15 □ [新聞] 13.27% 國巨拿下台股殖利率王 : 恭喜國巨獲得台股殖利率王 : 然後呢?這麼高的殖利率後來如何? : 公布後,又跌了30% : 再來講講營收 : 在航運股腰斬後,9月營收月減 : 許多水手開始冀望,這是否是利空出盡? : ->你以為這反應是偶然?錯,這是人性!每次都一樣 : 2018年國巨10月時 : 公布9月營收時,同樣當年首次月減3.3%  : 8月-10,602 9月-10,254 : 跌了那麼多後,套牢的人反應也一模一樣 : 開始把利空當利多,認為跌了那麼多 : 「搞不好要開始死貓跳了,回1200不可能,那彈到600、700呢?」 : 後來呢? : 結果是9月營收公布後 : 原先已經腰斬的股價,一個月內又跌了將近30% : 還有市場上的利空警訊 : 航運股最近傳出了 : 運價下跌,許多第一線的鄉民在越南、在中國 : 都回報了貨櫃運價真的在下跌 : 而總有以為自己有更精確消息的水手 : 會說那只是貨代、那只是小航商、那只是謠言...等 : ->你以為這反應是偶然?錯,這是人性!每次都一樣 : 2018年 當被動元件在下跌時 : 首先下跌的是市場上的零售(現貨)市場 : 當時8月份起狂跌時,也是一貫的有專家出面解釋 : 那只是零售產品、那只占比非常非常小... : 股價的下跌只是受到謠言的影響 : 後來的狀況大家也知道,見微知著 : 從小地方能看出大趨勢,被動元件整體報價就這樣崩盤了 : 最後來說說反指標 : 2018年國巨 : 當股價開始明顯從高點反轉下跌腰斬時 : 就會開始不斷的挖看空言論 : 說這ID不就是500喊空 700喊空 300喊空or...等 : 或是當電視上分析師停損時 : 套牢者就會說,終於要反轉啦!!! : ->你以為這反應是偶然?錯,這是人性!每次都一樣 : 一支股價的趨勢、基本面、法人真金白銀賣出 : 這關看空看多言論什麼事? : 不是因為有反指標,不是因為有分析師作多 : 股價下跌,僅僅是因為「這支飆股已經結束了」 : 在利空停損時 : 會害怕是不是阿呆股 : 會害怕很痛,但等日後回來看,這邊都是高點 : 航運所有反彈都是空點,用長榮期放空,槓桿放好不要爆倉 : 航運下跌中一定有漲跌, : 只要能夠留倉,一定要有留倉能力 : 這樣下跌趨勢大方向抓到了,不用害怕一兩天的被嘎 : 空單至少還有20%的獲利是穩的 : 最後要說的是 : 航運的未來,會比國巨還更慘 : 因為航運是10年一次 20年一次的景氣循環股 : 這次的疫情說不定是100年一次的景氣循環 : 來看看國巨近幾年EPS : 2018-80.3 : 2019-16.35 : 2020-27.58 : 2021-僅上半年已22.99 : 懂了嗎? : 航運是沒有這種跟著電子股成長一起成長的未來的 : 未來的航運在今明兩年吃完紅利後 : 注定回到那個每年一蹶不振的獲利狀態 : 國巨比他好太多了,你兩年前覺得航運是怎樣 : 兩年後的航運在投資市場裡的評價就是回到那樣 : 前兩天有人在問,面板還是航運好 : 面板業,現在一樣很爛,但面板也說他要轉型 : 說以後不要當他面板業 : 說不定10年後面板業不是單純的現在的面板(我是不信) : 但宏達電一開始也不是在做手機, : 做完手機做爛了現在改成在做VR 又有新題材 : 這就是電子股的轉型能力 : 長榮、陽明、萬海呢? : 10年後20年後一樣只是在被動依照世界景氣在開船 : 你以為航運會能做出什麼技術創新或異想天開想轉型唷? : 不可能的 : 現在放手停損航運 很痛 但不是因為你終於認賠 : 而是因為你終於學會要在股市中開始做正確的動作 : 養成正確的觀念,這是未來成長茁壯的重要養分 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.182.109.169 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1633755692.A.B3D.html

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有道理
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10/09 13:05, 2年前 , 3F
控盤工具
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10/09 13:08, 2年前 , 4F
ID不正確
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有道理 以後請大家正
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水手只會噓你,0050才買幾萬張,一下就被吃掉了
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10/09 13:11, 2年前 , 8F
折折2.0
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10/09 13:12, 2年前 , 9F
我好怕…壓身家空期貨
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10/09 13:13, 2年前 , 11F
其實可以考慮航運賺了那些錢後有做什麼投資
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不過這需要內線
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10/09 13:14, 2年前 , 13F
邏輯正確
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谷歌 台股 市值 排名,還早哩
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10/09 13:15, 2年前 , 15F
邏輯正確
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10/09 13:16, 2年前 , 16F
說實在的今年口罩化的股票可多了
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10/09 13:17, 2年前 , 17F
你空幾張?
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10/09 13:19, 2年前 , 18F
外資會護股價 他們成本低到爆 多一個控盤工具
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呃,屁股呼吸,就改成戴屁罩呼吸,材料用更多。
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10/09 13:19, 2年前 , 20F
上上下下 直接在台指期賺爆好嗎
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每隻都馬景氣循環,不知道的人A你們的ID還以爲腦袋多有料
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10/09 13:21, 2年前 , 22F
發一堆文,你是保羅2.0就對了XD
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10/09 13:22, 2年前 , 23F
台股賺45以上沒幾隻吧
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10/09 13:22, 2年前 , 24F
0050拱上去但也是會下來
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10/09 13:24, 2年前 , 25F
看到任意門笑死 做夢吧夢裡什麼都有
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10/09 13:25, 2年前 , 26F
有道理
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10/09 13:29, 2年前 , 27F
我繼續空
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10/09 13:29, 2年前 , 28F
現在台股70%以上的股票線型跟國巨、航運股長一樣
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10/09 13:29, 2年前 , 29F
不合理 口罩進入門檻低 環保船門檻高 造船廠又少
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10/09 13:30, 2年前 , 30F
任意門
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10/09 13:30, 2年前 , 31F
有道理!保羅快變真理了~
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10/09 13:31, 2年前 , 32F
航運,面板,驅動ic,記憶體,新手千萬別碰,這是高手在賺
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10/09 13:31, 2年前 , 33F
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10/09 13:32, 2年前 , 34F
內容正確 但你會被噓
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大家都說疫情受惠股只要疫情結束就會打回原形 問題是
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10/09 13:32, 2年前 , 36F
現在舒緩了嗎? 把台灣當世界啊…
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10/09 13:34, 2年前 , 37F
航運今年有沒有45都不知道,而且我記得7月後才開始推
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估有機會40以上,6月以前估計的EPS是35~38,38偏樂觀
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10/09 13:35, 2年前 , 39F
套到面板,大立光都通耶........
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還有 22 則推文
10/09 14:06, 2年前 , 62F
有道理,台積電10年後還是只能做晶圓代工
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10/09 14:14, 2年前 , 63F
99電子股 已經好幾個山頭
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10/09 14:17, 2年前 , 64F
有道理
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10/09 14:18, 2年前 , 65F
任意門都出來了,運輸都崩光了吧
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10/09 14:23, 2年前 , 66F
有道理 路上的宅配通腰斬大家都說是沒基本面炒作的 崩盤
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10/09 14:23, 2年前 , 67F
合理 海上的宅配通崩盤就說基本面很好會漲回去 笑死
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10/09 14:34, 2年前 , 68F
等等為何10-20年後只能航運??
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10/09 14:38, 2年前 , 69F
有道理,禮拜二出清後空爆
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10/09 14:40, 2年前 , 70F
講真的 航運沒那麼快下來 經濟復甦 需要大量生活用品
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10/09 14:40, 2年前 , 71F
。需要航運載。股價下來 至少還要兩年
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10/09 14:41, 2年前 , 72F
貨櫃 散裝都一樣
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10/09 14:42, 2年前 , 73F
爭什麼,等下個COVID-20再來買也不遲
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10/09 14:45, 2年前 , 74F
200賣財富自由的人真的厲害耶
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10/09 14:51, 2年前 , 75F
笑死 套到失志了嗎 還扯台積。你家的長榮陽明萬海除非開
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10/09 14:51, 2年前 , 76F
發出海運時間比世界船商快30% 船速打趴其他船商 這樣
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10/09 14:51, 2年前 , 77F
重返200還比較有可能 科科
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10/09 14:55, 2年前 , 78F
口罩一天就做幾個了 船你一天能造一艘?
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10/09 14:59, 2年前 , 79F
口罩太多人可以做…
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10/09 15:22, 2年前 , 80F
老蘇說國巨就是國巨
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10/09 15:22, 2年前 , 81F
開什麼船,現在改開運輸潛艇好嗎?
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10/09 15:24, 2年前 , 82F
沒辦法COVID-20了啦 19是2019的意思,現在都2101了…
10/09 15:24, 82F

10/09 15:25, 2年前 , 83F
2021啦
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10/09 15:30, 2年前 , 84F
口罩股參與的人不多啊 共鳴性太低
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10/09 15:36, 2年前 , 85F
可以
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10/09 15:46, 2年前 , 86F
高端表示?
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10/09 16:18, 2年前 , 87F
任意門一發明出來,第一個倒的是銀行吧?XDD
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10/09 16:37, 2年前 , 88F
10/09 16:37, 88F

10/09 17:04, 2年前 , 89F
那友達怎辦?被踢定了?
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10/09 18:52, 2年前 , 90F
這邏輯台積電只能做晶圓 一百年後不知道還是不是晶圓
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10/09 18:53, 2年前 , 91F
這樣講散裝,傳產之類的也都是?
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10/09 19:24, 2年前 , 92F
難不成晶圓代工10年後會變成印鈔票的嗎
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10/09 19:35, 2年前 , 93F
任意門XDDD
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10/09 20:46, 2年前 , 94F
那你還不跟著保羅哥一起在期貨空死他
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10/09 21:04, 2年前 , 95F
以後改稱口罩航
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10/09 21:41, 2年前 , 96F
你怎麼不想船運這行業幾百年了,而且門檻很高
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10/09 23:45, 2年前 , 97F
那天不用晶片怎麼辦?笑死這種邏輯XDDD
10/09 23:45, 97F

10/10 00:26, 2年前 , 98F
10/10 00:26, 98F

10/10 06:40, 2年前 , 99F
誰分析一下大立光,跌千點了
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10/10 09:44, 2年前 , 100F
乾脆說2年內建出50座碼頭就解決塞港了
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10/10 21:34, 2年前 , 101F
航運多殺多還沒開始 運需正式像面板一滾不回就感受到了
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