Re: [新聞] 多家航運公司宣布停止漲運費,期待獲取客戶長期合同已刪文

看板Stock作者 (留痕)時間2年前 (2021/09/12 07:22), 編輯推噓3(171421)
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※ 引述 《justin531xx (吉他手 喵喵)》 之銘言: :   :   : 原文標題: : 多家航運公司宣布停止漲運費,期待獲取客戶長期合同 : 原文連結: : https://finance.sina.com.cn/tech/2021-09-11/doc-iktzscyx3668913.shtml : 發布時間: : 2021年09月11日 21:07 :   : 原文內容: : 達飛輪船宣布未來5個月內在全球範圍內暫停即期運費上漲後不久,全球第一大航運公司 : 馬士基、第五大船公司赫伯羅特以及排在第六位的ONE海洋網聯船務也紛紛表態,承諾在 : 未來幾個月內不會進一步上調市場即期運費, :   : 暫時保持當下的運價水平。 :   : 截至目前,全球10大航運公司中已經有5家公司跟進了運費不漲價的政策。 :   : 赫伯羅特方面表示,“我們認為即期運費已經見頂,我們不追求(運費的)進一步上漲, : 我們希望當前過熱的海運市場會慢慢開始冷靜下來。”不過,赫伯羅特暫時沒有給出本次 : 凍結即期運費的時間表。 :   : 值得注意的是,在表態暫停漲價的同時,幾家航運公司也透露出更希望與客戶簽訂更長期 : 的合作。馬士基方面就指出,“(與即期運費相比)我們更傾向於和客戶簽訂長期合同, : 目前這一份額已增加到我們總訂單的60%左右。” :   : 按照聲明暫停漲價的航運公司更關注與客戶簽署長期合同的策略,這將使得運價在一定的 : 時間內維持在高運價水平。歐洲托運人理事會(ESC)負責海運事務一位工作人員Jordi : Espin表示,如果托運人同意以較高的運價簽署長期合同,這將是一個大問題。 :   : 一些貨代和貨主並不買賬,在他們看來,航運公司已經將運價推上了高位,暫停漲價已然 : 能夠保證他們的利潤,並指出這一行為其實是一種“營銷策略”。根據財報,馬士基第二 : 季度的平均運價仍然上漲了59%,貨量增加了15%,赫伯羅特今年上半年的運價也上漲了 : 46%,達到1612美元/TEU,同比2020年上半年為1104美元/TEU。 :   :   : 目前,暫停漲價將對多少集裝箱運量產生影響不得而知。但據信德海事網分析,此前一些 : 航運公司在其財報電話會議中稱,已經很清楚接下來的業績,這表明 :   : 他們在2021年最後三個月的大部分運力已經售罄。 :   : 因此,暫停漲價對航運公司的業績並不一定會產生明顯的影響。 :   : Jordi Espin也直言,“我們應該為處運費處於高位而高興嗎?這可能是全球經濟放緩的 : 跡象。”實際上,在運價飆漲的這段時間裡,已經有不少外貿商家和生產廠家因為不堪高 : 額運價的壓力,不得不放棄訂單或者縮減生產的規模。 :   : 一位在義烏經營牆紙生意的沈老闆表示,隨著運價的上漲,自己的生意減少了一半左右, : 一位在深圳生產無人機的廠家也表示,在過去一段時間裡,訂單減少了三分之一。此外, : 為了解決運輸難題,宜家等實力雄厚的商家開始自己建造運輸團隊,這種情況無疑對航運 : 公司的業務量帶來影響,如果運價繼續高企,航運公司損失的訂單有可能會更多。 :   : 但與之相對應的是,各家航運公司都在加足馬力增加運力,這也是業內對航運公司擔心的 : 地方。一位不願具名的業內人士指出,若目前上漲的運價趨勢和需求出現緩和,全球的航 : 運市場都有可能面臨運力過剩的因素,屆時產生的影響將會對航運公司不利。 以上紅色字體為重點。 大意就是, 運價在高也沒意思,客戶有些乾脆就不運了,經濟可能放緩,實力較好的顧客甚至不再委託 海運公司運貨,要自己建立貨運,對貨運長期不是好事。 更白話就是,顧客不爽不運了。你賺這麼兇,老子自己做自己運。 怎麼看都不像是利多。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.214.27 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1631402569.A.42F.html

09/12 07:25, 2年前 , 1F
船不是買不到怎麼自己運?
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09/12 07:33, 2年前 , 2F
為了每月運幾個貨櫃養一條船?
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門檻是規模經濟
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09/12 07:36, 2年前 , 4F
發文前想一下,不要發文讓人笑,你一定是故意的對吧
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有一個騙票仔
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最好顧客有本事自己運啦,造船這三年都不用吃飯了
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09/12 07:46, 2年前 , 8F
你是不是覺得買船跟買模型一樣快
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笑死 這時誰還要騙票…法人都走光光了 散戶還在幻
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想會上300
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孩子 你想的太簡單了
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文組記者寫的聰明的人一定要學會思考,不要記者給大
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便你就__
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09/12 07:49, 2年前 , 14F

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?????
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這麼簡單你怎麼不快去開船,賺爛了
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09/12 08:00, 2年前 , 17F
折折選了耗子尾汁
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09/12 08:02, 2年前 , 18F
“自己建立貨運” 這麼簡單運費還敢從去年漲到今
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09/12 08:02, 2年前 , 19F
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09/12 08:03, 2年前 , 20F
航運最大利空就是....折折加碼了!懂?
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09/12 08:10, 2年前 , 21F
自己開運輸團隊,你當買貨車自已運哦,這麼簡單運
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09/12 08:10, 2年前 , 22F
價也不會大漲。
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09/12 08:10, 2年前 , 23F
有道理
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同意這句話「運價在高也沒意思,客戶有些乾脆就不運
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了」這是真的有些如此,竟然運費沒人要出,那就不要
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出貨了,出貨反而虧
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09/12 08:18, 2年前 , 27F
廢文
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09/12 08:24, 2年前 , 28F
...你會不會想太簡單
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09/12 08:25, 2年前 , 29F
噓的人都有船票嗎?
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09/12 08:27, 2年前 , 30F
整天幻想別人要騙船票,我還以為長榮現在在歷史高點
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09/12 08:28, 2年前 , 31F
打開軟體一看,都跌掉快50%了還需要騙?
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09/12 08:33, 2年前 , 32F
蠻多建倉在130-140的 穩穩抱就好
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09/12 08:34, 2年前 , 33F
韭菜嗎
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09/12 08:36, 2年前 , 34F
看噓文就知道船上還套了一堆賠錢傻多:D 賠到連現實
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09/12 08:36, 2年前 , 35F
都看不清楚了
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09/12 08:45, 2年前 , 36F
就是前幾年油價的玩法,要打擊頁岩油發展,就一直
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09/12 08:45, 2年前 , 37F
降油價
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09/12 08:48, 2年前 , 38F
利空好啊,利空還漲還不進場
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09/12 08:52, 2年前 , 39F
笑死自己運
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09/12 09:08, 2年前 , 40F
運費高不運了 那家公司可以準備倒了 都不用賺錢?
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09/12 09:37, 2年前 , 41F
景氣反轉是真的,凍漲只是好聽一點的說法
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09/12 10:09, 2年前 , 42F
笑死你不要搞笑
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09/12 11:04, 2年前 , 43F
今年股版最有特色的部分就是 有族群對利空論述超氣
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09/12 11:16, 2年前 , 44F
[客戶有些乾脆就不運了],運費怎麼還一直漲?
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09/12 11:36, 2年前 , 45F
到底怎麼自己做自己運XD 有點常識好嗎
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09/12 11:37, 2年前 , 46F
自己開運輸團隊 成本?
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09/12 11:55, 2年前 , 47F
你來告訴我怎麼自己運? 還是你不爽搭航空公司的飛
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09/12 11:55, 2年前 , 48F
機,你可以自己飛? 我真的會被你笑死
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09/12 12:01, 2年前 , 49F
為了解決運輸難題,宜家等實力雄厚的商家開始自己
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09/12 12:01, 2年前 , 50F
建造運輸團隊
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09/12 12:01, 2年前 , 51F
中文有那麼難懂嗎
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09/12 14:18, 2年前 , 52F
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