[請益] 過了一年來看巴菲特賣掉航空股的決定?

看板Stock作者 (tony wu)時間2年前 (2021/09/10 23:24), 編輯推噓34(42836)
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如提 疫情也超過一年了 這波疫情受害最大的莫過於航空觀光等產業 還記得去年巴菲特趁疫情爆發買了航空股 但沒多久又賣掉 還被人笑說賣在阿呆股 過了一年之後 以現在的情況來看 巴菲特去年急速賣掉航空股份 是果斷聰明 還是賣在阿呆股? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.228.33.85 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1631287458.A.8E1.html

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如果你不願持有一檔股票10年,最好連10分鐘也不要
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持有
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此板只會馬後砲跟你說啊呆谷 結過還在估嚕咕嚕
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自己打臉自己
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他可能不喜歡座太久的飛機
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他的判斷應該是航空業中短期(3-5年
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他把套在航空股的錢轉去別的標的 你卻笑他砍在阿呆
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都不會回到2019年最好的年份
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長期來講沈重CAPEX只會壓縮獲利
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事後講這些沒意思,誰知道一年後會怎樣?
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他自己都說不後悔了,還說如果他繼續持有,搞不好政
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不愧是股板 一年就能評論巴菲特的操作
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府會不願意援助航空公司。
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再說現在疫情也還沒結束,搞不好三個月後哪家航空公
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司爆發財務危機,那你到時候看老巴看法不就又改變?
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不管未來怎樣 當下得決定絕對是對的
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你拿他的單一筆操作來評論他一點意義都沒有,哪一
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個大師每一筆操作都穩賺的
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他錢太多,又被大家盯著看,根本很難操作...
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他的判斷是有依據的
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我相信重來一次 老巴還是會賣掉
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人家蘋果 今年漲20% 就補到翻
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去年日本5大商倉應該可以補調航空業的那筆,而且穩
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航空的需求改變了 zoom降低了商務出差的需求
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光這一點 航空業就不值得炒底了
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多了! 社
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老巴炒底成功的案例
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都是事後營收不受影響的狀況
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不管是高盛 可口可樂 美國運通 都是這樣
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尼乾脆說老巴沒買TSLA、MRNA 真遜算了
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航空業本來就不好 只是印錢硬拉而已
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09/10 23:48, 2年前 , 32F
你仔細想 航空業自2020的三年內 算是廢了
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但航空業的高固定成本仍在 每天燒一堆錢
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然後資產負債表不夠強壯 未來產業趨勢向下
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老巴撤退是很有道理的 他也是這種風格的人
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09/10 23:50, 2年前 , 36F
現在買航空股應該是看好未來航空復甦吧,畢竟也炒好
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09/10 23:50, 2年前 , 37F
幾波了。
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09/10 23:51, 2年前 , 38F
泥各位有買特斯拉的都屌打老巴啦!
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09/10 23:58, 2年前 , 39F
航空業負債這麼多 只會一直增發 賣掉是對的
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09/11 00:04, 2年前 , 40F
短線看股價,長線是看公司能不能持續經營
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09/11 00:04, 2年前 , 41F
甚至把經營成果分享給股東
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09/11 00:05, 2年前 , 42F
單純看股價他砍在阿呆股,但看公司情況並沒有錯啊
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09/11 00:06, 2年前 , 43F
有時候股價還維持高檔,只是風頭上的豬
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09/11 00:06, 2年前 , 44F
但又發生甚麼重大利空,有時候有些股就會跌得比人重
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09/11 00:10, 2年前 , 45F
怎不說最大持股:蘋果
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09/11 00:16, 2年前 , 46F
另外提一下巴菲特另一個長項是調整配置公司資源,航
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09/11 00:17, 2年前 , 47F
空業目前的情況是外在環境的問題,反而企業內部只能
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被動調整。
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09/11 00:23, 2年前 , 49F
你知道他後來買的股票多噴嗎= =
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09/11 00:23, 2年前 , 50F
航空股都還在載浮載沉呢
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09/11 00:34, 2年前 , 51F
現在來看完全正確吧 投機炒作又不是他要的
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09/11 00:51, 2年前 , 52F
投資跟自己比就好
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09/11 00:58, 2年前 , 53F
巴菲特成名之戰美國運通了解一下
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09/11 01:11, 2年前 , 54F
還滿正確的吧 年初有漲沒回到前高 現在又跌下去
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09/11 01:13, 2年前 , 55F
巴菲特就算賣錯 他還是比股版所有人都有錢
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09/11 01:58, 2年前 , 56F
美國航空公司之前大部分營收是來自於商業旅行
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09/11 01:58, 2年前 , 57F
照現在這個情況不知道何時商業旅行才能恢復
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09/11 02:00, 2年前 , 58F
他去年的績效好到不行 笑死
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09/11 02:10, 2年前 , 59F
他資金如果有更好的標的那賣出航空股我覺得很正確
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09/11 02:17, 2年前 , 60F
阿呆谷沒錯分,我之後達美賺了100%才賣掉
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09/11 03:26, 2年前 , 61F
疫情爆發時,因為很快就結束。感覺不可能,就果斷
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09/11 03:26, 2年前 , 62F
少賺
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09/11 04:01, 2年前 , 63F
他不喜歡太有風險的東西
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09/11 04:10, 2年前 , 64F
老巴資金部位這麼大,不提早賣能行嗎
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09/11 05:30, 2年前 , 65F
這教你要懂得停損
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09/11 07:19, 2年前 , 66F
現在看來很正確
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09/11 08:14, 2年前 , 67F
所以當時幹嘛買?
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09/11 08:14, 2年前 , 68F
航空現在就是連結旅遊 沒復甦 會很麻煩
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09/11 08:17, 2年前 , 69F
很多人吃的鹽 都沒巴菲特買的股票多
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09/11 08:17, 2年前 , 70F
等美國疫情趨緩才好佈局
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09/11 08:18, 2年前 , 71F
現在都別人操作吧 不然他怎麼會買snow
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09/11 08:19, 2年前 , 72F
對資本超足的專業投資人 只評論單一股選擇失去全貌
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09/11 08:52, 2年前 , 73F
你要看他賣掉達美後改買甚麼啊
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09/11 08:52, 2年前 , 74F
基本面來說 賣掉航空業不算錯誤決定
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09/11 09:12, 2年前 , 75F
本來巴老對航空股就沒興趣,也不知什原因就轉念了.
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09/11 09:13, 2年前 , 76F
去看一下他押在AAPL跟航空股的比例再來發文好嗎?
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09/11 09:22, 2年前 , 77F
複利才是最偉大的力量,最難的前提是長期持續獲利
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09/11 09:23, 2年前 , 78F
他的策略 賣掉航空股哪裡不對 就不覺得會這麼快復甦
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09/11 09:36, 2年前 , 79F
巴菲特:老子都一把年紀了還在乎這些身外之物?
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09/11 09:51, 2年前 , 80F
股神都敢笑..XD 真不知道在想什麼
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09/11 10:05, 2年前 , 81F
改買了海運就是天才
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09/11 11:04, 2年前 , 82F
誰能看到10年後的事 講10年多出來給人笑的
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09/12 10:08, 2年前 , 83F
賣掉航空股 就算反彈
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09/12 10:08, 2年前 , 84F
投入更有機會的股票也不一定錯
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09/12 11:59, 2年前 , 85F
他看重的,是產業長時間持續獲利問題,航空業股價好
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09/12 11:59, 2年前 , 86F
像不是他特別解釋的重點,個人觀點
09/12 11:59, 86F
文章代碼(AID): #1XEtYYZX (Stock)
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