Re: [轉錄][新聞] 板橋到樹林鐵路地下化有譜

看板Shu-Lin作者Spoly (齒輪)時間15年前 (2010/06/16 02:11)推噓0(1推 1噓 40→)

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文長，恕刪部份看這篇文章到現在越討論越熱烈也讓我來就文章中都計的部份野人獻曝一下吧 ※ 引述《ericliou (暢直道上行寂寥)》之銘言： : 李四川說，這項重大交通建設能獲得突破，主要關鍵在提出採取都市計畫、更新方式辦理 : ，以前地方爭取都是為了鐵路地下化而地下化，思考模式均參考台北市或北縣板橋鐵路地 : 下化例子，遷就現有鐵路行經路段，造成興建經費龐大，工期也得拖上好幾年。 : 李四川解釋，上週帶領縣府團隊到交通部爭取板橋到樹林鐵路地下化工程，除了再次重申 : 鐵路地下化對城市有縫合作用，促進地方發展完整，也提及現有樹林車站礙於地形地物， : 根本不像車站，也不適宜再耗費經費興建地下道來治標。 : 擬採都計及更新方式興建 : 李四川強調，爭取過程中提及可以採取都市計畫、更新方式，重新檢討並辦理鐵路地下 ? : 工程，讓鐵路行經路線截彎取直，還能將原本鐵路沿線土地一併再利用，既能節省經費 ? : 還能大幅縮短工期。文中提及『能獲得突破，主要關鍵在提出採取都市計畫、更新方式辦理』當然，現在的我無法得知目前樹林都計對於鐵道的部份是怎麼走不過若如上段提到以重新檢討方式再截彎取直那我只能說這充其量是個夢而已去年春季，我還在私人公司時三峽都市計畫第三次通盤檢討在我手中結案也是在我手上送到城鄉局而近日我與城鄉局認識的同仁聊天時他說三峽三通還在公展之中換言之，這個一年前已經結案的案子竟然到現在還沒有完成行政程序好吧，也許通檢比較大那來看看細計的部份去年夏中，我已經到了公家樹林博愛街旁和板橋交會的那條水溝因為同時跨兩個分區（好像是住、商還是道、住，anyway, 不重要）正好有民眾要買那邊的部份土地在跨分區的情況下好像讓他不能順利向公所提起申購所以要求我們依分區去分割而這是起頭後續因為現地的都計樁已遺失以及其他因素城鄉局除了復樁外，亦對該區的都計線型做了調整這是細計的部份而這一個細計到了今年此時，才剛要進行公展的流程以上可以看到通檢或細計要改不是那麼容易的事也不是很快就能完成的事 : 交通部長允諾支持與協助 : 這項提議獲得交通部長毛治國支持，還允諾交通部將研擬相關要點配合辦理。李四川說， : 交通部有意讓北縣先行試做，若辦理成功，將提供其他都會地區鐵路地下化參考，已交付 : 城鄉局著手規劃、檢討。 : 周勝考說，鐵路地下化延伸到樹林，攸關板橋浮洲地區與樹林的發展，現在傳出好消息， : 將持續監督並要求縣府儘早規劃與籌措經費興建。現在還在規劃的階段若是真的可行規劃後還要進行發包與施工的流程（今以外包的方式假設）之後是驗收、點交、公展待這些都通過之後如果不扯到徵收，那還會快一點點但是一扯到徵收，之後有開會、（測量需地範圍）、報中央機官、徵收、取得、移轉光是我想得到的在我不熟悉的領域裡就已經有這些工作了更何況正式推行從規劃、施工到完工還有多久？文末，大家還是當做選舉新聞看一看吧這個大餅畫下去是會畫很久的別為了一個搞不好三峽 MRT 開始動工都不一定看得到影子的新聞壞了和氣啊 -- 補充：對三峽熟的人應該知道在老街（祖師廟另一側）有一塊很大的空地在很早以前的都計裡那是特殊機關用地（我記得三峽一通是民國六十年的事）但是土地所有權人是私人所有政府也沒錢買、也沒有買的動靜曾有幸和那位所有權人聊過天他那塊地到現在都只能勉強拿來當停車場若不是他在三峽的土地還有不少試問一塊百坪以上的土地不能賣不能蓋也不能完全使用這樣每年下來損失有多少？這個故事說明了民國六十年至今，一通的都計都依然是塊空地又怎能奢望在今年年底選完前或之後的不久，這塊餅會成為現實呢？ -- 　　　　http://www.wretch.cc/blog/spoly 　　　　人客～　來看看唷～　　　　本店無正妹～　只有流氓唷～　( ′3`)y-～ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 219.85.87.161 ※ 編輯: Spoly 來自: 219.85.87.161 (06/16 02:12)

推

zsedcftgbloi

06/16 02:23, , 1^F

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zsedcftgbloi

06/16 02:24, , 2^F

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