[閒聊] 為何台灣停車位永遠不夠??

看板Road作者 (家務事就是一堆瑣碎事)時間9月前 (2023/07/29 12:13), 編輯推噓12(12推 0噓 41→)
留言53則, 14人參與, 9月前最新討論串1/8 (看更多)
https://youtu.be/r9G5hnG9sDE
感謝 志祺七七 提供 前天看到志祺七七出了這篇 就想貼上來討論 以下節錄重點 1.台灣停車位供需失衡 雙北機車300萬輛 停車位80萬個 台中小客車100萬輛 停車格10萬個 2.是車子太多 還是停車位太少?? 理論上一輛車需要四個停車位才能滿足需求 但實際上很難 幾乎不可能 要說車輛太多 去年登記機動車輛數達到2284萬輛 自小客700萬輛 機車1400萬輛 幾乎一人一輛 但把18歲以下人口扣除掉的話 一人兩輛的也不少 過去20年 台灣只增加100萬人 但卻增加600-800萬輛汽機車 3.新加坡做法參考 新加坡以"擁車證"來控管汽機車數量 依據前一年汽機車總量來拍賣擁車證 故擁車證價格破百萬台幣是日常 再加上稅金 在新加坡要擁有一台自小客的代價是約300萬台幣以上 在這之下 過去四年新加坡的汽機車數量達到零成長 但在台灣若要這樣做 直接影響可能會是購車成本大幅提高 4.日本做法參考 日本以車庫法(自動車の保管場所の確保等に関する法律)來控管 主要是"有車位 才能買車子" 方式是 在買車前要去警察局申請"停車車位證明書" 也會實際場勘 且這車位距離距離登記住址不能超過兩公里 而取締違規停車也相當嚴格 且也有合理設置停車空間 但在台灣若要這樣做 除停車格價格會飆升外 也會連帶提升房價 5.加強公共運輸？ 鄰近他國各城市的公共運輸市占率 新加坡88% 東京87% 首爾69% 而台北只有40% 全國更只有14% (偏偏現在全國公車業正陷入有車沒人開的困境中....) 總之 台灣要解決停車位問題 還有好長一段路要走.... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.183.121 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1690604038.A.ADD.html
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07/29 15:06, 9月前 , 1F
台灣不是沒車位是缺免費的車位
07/29 15:06, 1F
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07/29 15:06, 9月前 , 2F
缺剛好在商家門口的車位
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07/29 15:08, 9月前 , 3F
停到停車場要走路5分鐘才能買便當 那就是一律違停
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07/29 15:09, 9月前 , 4F
商家有附屬停車位 . 就會少很多違停
07/29 15:09, 4F
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07/29 15:19, 9月前 , 5F
所以 最佳解就是 人行道全部加護欄吧
07/29 15:19, 5F
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07/29 15:21, 9月前 , 6F
說到這 日本對於貨車在給街邊店補貨時 是怎麼做的??
07/29 15:21, 6F
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07/29 15:40, 9月前 , 7F
最佳解應該是開店要有車位
07/29 15:40, 7F
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07/29 16:00, 9月前 , 8F
依照法律而言 黃線 紅線都是違停 只是警方都很好 不管黃線
07/29 16:00, 8F
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07/29 16:02, 9月前 , 9F
早上早餐店 超商門口停在黃線上的全是違停 午晚餐時餐廳門
07/29 16:02, 9F
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07/29 16:02, 9月前 , 10F
口買便當的當然也是違停 外送仔哪個停在格子內
07/29 16:02, 10F
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07/29 16:03, 9月前 , 11F
停到合法機車格走路5分鐘去去取餐 拿手搖飲
07/29 16:03, 11F
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07/29 16:04, 9月前 , 12F
都沒有 全聯 超商門口有足夠合法機車格嗎 都是違停啊
07/29 16:04, 12F
推
07/29 16:58, 9月前 , 13F
也要想辦法用積極的方式把過多的私家車輛解決掉才行
07/29 16:58, 13F
推
07/29 17:43, 9月前 , 14F
看日本人開車的影片就會看到 日本貨車照樣停路邊下貨
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07/29 17:55, 9月前 , 15F
google地圖 就有日本街景啊 當然有拍到違停
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07/29 17:56, 9月前 , 16F
不過台灣一堆人不會用google 衛星影像 也不會用街景
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推
07/29 18:26, 9月前 , 17F
用大眾運輸來強力解決就好
07/29 18:26, 17F
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07/29 18:54, 9月前 , 18F
沒有私家車一起違停 貨車卸貨無傷大雅
07/29 18:54, 18F
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07/29 21:42, 9月前 , 19F
其實如果能試行以分計費的話，應該情況會好很多
07/29 21:42, 19F
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07/29 21:42, 9月前 , 20F
台北其實有不少智慧停車格有這條件了，以分計費可以避
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07/29 21:43, 9月前 , 21F
免一些人認為「我只是停五分鐘就要被收30塊」這種心態
07/29 21:43, 21F
推
07/30 08:09, 9月前 , 22F
台灣是不是該在40年前就開始控制車輛的數量了？
07/30 08:09, 22F
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07/30 10:52, 9月前 , 23F
車子的數量沒問題吧 半夜店家沒開 白天車都跑去哪了
07/30 10:52, 23F
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07/30 11:07, 9月前 , 24F
車位不是不足 是不均 所以才會有一輛車要四個停車位的論點
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07/30 11:44, 9月前 , 25F
對呀 所以只要商家有車位 問題就解決2/3了
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07/30 11:56, 9月前 , 26F
商家沒營業的時間 也沒什麼車位的問題
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推
07/30 11:56, 9月前 , 27F
是40年前就該買車綁定停車位了，汽機車都要
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07/30 11:57, 9月前 , 28F
有車位才能買車 但目的地沒車位是要停哪裡
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07/30 11:58, 9月前 , 29F
現階段要解決過多的私家車可能只能從環保角度比較好下手
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07/30 11:58, 9月前 , 30F
(排氣污染物質、油車換電車…)不想換或改善的就只能讓行
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07/30 11:58, 9月前 , 31F
照被收回去
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07/30 11:59, 9月前 , 32F
一直以來問題都是商家沒車位所以大家亂停購物
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推
07/30 12:01, 9月前 , 33F
所以不僅私家車要綁定車位，商家開業也要綁定車位，卸貨
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07/30 12:01, 9月前 , 34F
跟顧客用的都要規範明確比例
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07/30 12:03, 9月前 , 35F
都更/重劃的時候就要連同道路設計一起把停車位問題解決
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07/30 12:03, 9月前 , 36F
了
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推
07/30 22:40, 9月前 , 37F
@7樓:聽過某百貨把車位畫在1樓，使照拿到後變賣場的傳說
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07/30 22:40, 9月前 , 38F
不知真假
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07/31 00:58, 9月前 , 39F
收費的都很空+1
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07/31 00:59, 9月前 , 40F
誰叫你住都市，停車位不夠表示太常開車啦
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07/31 01:00, 9月前 , 41F
雖然開車很舒適，但是外部成本最高
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推
07/31 07:52, 9月前 , 42F
都市規劃及法規沒做好啊
07/31 07:52, 42F
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07/31 09:19, 9月前 , 43F
日本買機車好像也要有停車位？
07/31 09:19, 43F
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07/31 10:04, 9月前 , 44F
目的地沒停車位 那就使用公共交通工具
07/31 10:04, 44F
推
07/31 11:05, 9月前 , 45F
@mecca 是真的啊 不過不是一樓 是地下一樓
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07/31 11:06, 9月前 , 46F
google"微風用這招改善違建 柯文哲：太好笑了！"
07/31 11:06, 46F
推
07/31 12:44, 9月前 , 47F
上面新聞事件發生在一樓無誤，請看忠孝東路四段223巷5號
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07/31 12:44, 9月前 , 48F
的街景，不鏽鋼大鐵捲門內即「將原本停車位的空地挪用成為
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07/31 12:44, 9月前 , 49F
賣場空間」。此為民國64年的コ字型老大樓，應是コ中間的露
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07/31 12:44, 9月前 , 50F
天空地被加頂蓋改為室內賣場使用用了幾十年，近年才爆掉
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07/31 12:55, 9月前 , 51F
https://tinyurl.com/bdf5j6ea 這篇報導說是防火巷
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07/31 12:57, 9月前 , 52F
報導沒寫的韓國服飾品牌為SPAO、MIXXO
07/31 12:57, 52F
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08/01 07:44, 9月前 , 53F
不過我說的地點不是上新聞這件 看來這情況很普遍
08/01 07:44, 53F
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