[新聞] 拒絕台17替代道路 台南鄉親爭取台61南延高雄

看板Road作者 (CANINE力集中在一些重要S)時間3年前 (2022/03/31 00:39), 編輯推噓31(31推 0噓 45→)
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拒絕台17替代道路 台南鄉親爭取台61南延高雄 2022/03/30 12:19 〔記者蔡文居／台南報導〕台61線西濱快速道路南延案，目前由交通部公路總局進行可行 性評估，台南市議員郭清華、台南市漁權會理事長郭瑞昌與地方鄉親今天召開記者會表達 地方的訴求，要求台61線應南延至高雄，以提高交通效益。他們表示，絕不接受將台江大 道及安明路（台17線）當成替代道路，如果便宜行事，他們將不惜一切，發動鄉親包圍抗 議。 郭清華表示，未來台61線如果以台江大道和安明路當替代道路再連接到市區的中華西路， 他們絕對抗議到底，現在中華西路已經常塞車了，這如何能當替代道路？這樣地方要如何 發展？不能說有困難就不做，這絕非解決問題的做法。建議可從安南區土城經媽祖宮、安 平到南區，再連接到高雄，地方絕對反對成台江大道及台17線當做台61線的替代道路。 安平地區代表說，現在安平永華路到中華西路已經很塞了，絕不能再引安南區的車流經安 平進入中華西路，這樣將會造成以後更大的困擾。 市府工務局表示，大家的心聲都有聽到，因中華西路車流量大，未來路線應予以避免，台 61線的路廊規劃高架和平面一併利用，目前正進行可行性評估研究，市府也會把地方的心 聲反映給公路總局，以選出最適合的一條路線。 台江國家公園管理處則表示，該處已將相關生態敏感區提供給相關單位進行評估，希望路 線的選取更為圓滿。 https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/3876595 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.120.66 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1648658396.A.050.html
推
03/31 00:56, 3年前 , 1F
這次我難得支持鄉民
03/31 00:56, 1F
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03/31 01:00, 3年前 , 2F
安平跨港大橋-永華路-健康路就繞過安平了吧
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03/31 01:06, 3年前 , 3F
話說「從土城經安平至南區」跟走台17線有何差別？
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03/31 01:08, 3年前 , 4F
不就是改走四草大道-跨港大橋這路線
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03/31 01:16, 3年前 , 5F
哦哦，是土城到市政府前這段台17納入規劃被抗議，
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03/31 01:17, 3年前 , 6F
一時想成是從安工區一直到灣裡的那段台17了
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推
03/31 01:43, 3年前 , 7F
推!
03/31 01:43, 7F
推
03/31 05:24, 3年前 , 8F
環團該出來熱身了 用生命捍衛台江
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推
03/31 09:46, 3年前 , 9F
推啊 很愛講中華西路已有替代功能 但自從五期填出來後中
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03/31 09:46, 3年前 , 10F
華西路就已經不是外環道路了
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03/31 09:55, 3年前 , 11F
中華西路塞爆
03/31 09:55, 11F
推
03/31 10:02, 3年前 , 12F
只能說 要選舉了
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推
03/31 10:27, 3年前 , 13F
台61南延高雄要克服台江國家公園、興達港、興達電廠
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03/31 10:28, 3年前 , 14F
左營軍港問題，不知道能不能把台17線拓寬高架化?
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推
03/31 11:31, 3年前 , 15F
台17經過南市北區安平區南區要拓寬的話 應該是天價
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假設兩側沿線都同意
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03/31 11:32, 3年前 , 17F
高架的話 先抗議再說
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推
03/31 12:04, 3年前 , 18F
支持鄉親
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推
03/31 12:26, 3年前 , 19F
如果說華平路可以拉一條跨河到九份子大道或是海尾路
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03/31 12:26, 3年前 , 20F
就能紓解中華西路1/4的車潮了 轉移國道往安平的車流
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03/31 12:28, 3年前 , 21F
更正 不要九份子大道因末端國華街窄 改安通或郡安路
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03/31 13:53, 3年前 , 22F
錢你出？
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03/31 13:53, 3年前 , 23F
台南市還是乖乖蓋捷運
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推
03/31 14:05, 3年前 , 24F
末端是國安街啦
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推
03/31 14:24, 3年前 , 25F
只要能順利跨過安平港，到高雄就不是什麼困難了
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03/31 14:26, 3年前 , 26F
真的能到高雄的話 別又搞個大中快下地的鬧劇....
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03/31 14:39, 3年前 , 27F
到高雄最多也只能接新台17，至於到屏東的機率太低了，現
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03/31 14:39, 3年前 , 28F
在光過台南就是一堆障礙了
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推
03/31 14:57, 3年前 , 29F
到新台17應該就夠了 要穿越市區還是蓋外環比較實在
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03/31 14:57, 3年前 , 30F
只是東環國7蓋不出來 北環夢裡相見
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03/31 15:00, 3年前 , 31F
未來台61南延 應該要有一條橫向道路串連台61國1跟國1
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03/31 15:00, 3年前 , 32F
0
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03/31 15:13, 3年前 , 33F
樓上 就高科聯絡道延伸啊…只是離市區很遠
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03/31 15:36, 3年前 , 34F
高科接國10不如接國3吧 我指的就是更靠近市區的外環
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03/31 15:36, 3年前 , 35F
接到國10才能銜接國7 大概在橋頭/楠梓 大社左右吧
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03/31 17:02, 3年前 , 36F
中華西路假日真的超塞的...
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推
03/31 19:46, 3年前 , 37F
有些路口應該禁左
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推
04/01 00:25, 3年前 , 38F
楠海路寬度夠塞台61高架了，只是看要不要犧牲林蔭大道
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04/01 01:50, 3年前 , 39F
蓋平面的軍方就百般不願意了 蓋高架還不跟你做對到底
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推
04/01 07:41, 3年前 , 40F
要叫陳其邁爭取南延高雄中央才會給過啦，台南現在爭取什麼
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04/01 07:41, 3年前 , 41F
中央都當耳邊風
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04/01 09:24, 3年前 , 42F
樓上中肯
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04/01 09:51, 3年前 , 43F
繞過安平港南延當然會過 硬要往安平港衝當然會有困難
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推
04/01 10:17, 3年前 , 44F
這條很重要
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推
04/01 11:15, 3年前 , 45F
整個高雄都會區快速路網系統根本殘廢，然後還要開發一
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04/01 11:16, 3年前 , 46F
堆科技園區，現在蓋都來不及了，結果整個高雄沒什麼立
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04/01 11:16, 3年前 , 47F
委積極提出規劃，等這些園區之後啟用等著塞爆
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推
04/01 12:15, 3年前 , 48F
興達港跟興達電廠問題不大，可以像台中港跟台中電廠那
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04/01 12:15, 3年前 , 49F
段往內陸走
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推
04/01 12:58, 3年前 , 50F
最重要的國7都拖多久了
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推
04/01 13:17, 3年前 , 51F
園區何時啟用啊
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高雄只有國一國10跟88
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推
04/01 13:19, 3年前 , 53F
台61真的需要南延
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04/02 13:17, 3年前 , 54F
像昨天南高高鐵台鐵掛掉的狀態下，南高也沒國道客運，這
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時候往來的方式就只剩一條國道一號
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04/02 13:23, 3年前 , 56F
以後西濱延伸高雄與國道七號，高捷延伸台南以及台南捷運
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，我看聲音只會越來越大
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推
04/02 13:27, 3年前 , 58F
台南還比較好一點 高雄的國道快速道路建設真的很落後
04/02 13:27, 58F
推
04/02 14:22, 3年前 , 59F
暖男下一任的業障，台61~新臺17和國七減壓半導體S廊道
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04/02 14:34, 3年前 , 60F
但高雄平面比較不會塞 台南是都塞在平面
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推
04/03 19:47, 3年前 , 61F
國一南雄+台一高架道路可以
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推
04/04 00:29, 3年前 , 62F
61南延到四草大道加永華路跨海橋，說真的不一定要走國
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04/04 00:29, 3年前 , 63F
一...
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推
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然後中華西路況應該會好很多
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04/04 14:19, 3年前 , 65F
我反而喜歡高雄市區沒有一堆交錯的高架快速道路啊...舒服
04/04 14:19, 65F
推
04/06 01:37, 3年前 , 66F
最大的癥結點還是在台江這塊，安平港可以跨港大橋-永
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華路-光州路-新港路（沿著安工區）-四鯤鯓這樣就不會
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04/06 01:38, 3年前 , 68F
有所謂的130公尺大橋的問題了，興達港也可以往內陸走，
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然後止於梓官（進楠梓可能性大概0吧）
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推
04/06 01:45, 3年前 , 70F
然後北外環四期又這麼半殘變成和緯路延伸和安平歷史風
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推
04/06 01:49, 3年前 , 71F
貌園區聯外道路，這樣61就算在安南區走台17，一樣會跟
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進安平老街的車潮交織
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推
04/06 10:42, 3年前 , 73F
我就不懂為什麼就是死不要繞開安平市區 這樣有沒有四期
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都沒差啊還不是塞在那
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04/06 10:43, 3年前 , 75F
台江國家也很奇怪 邊界破碎 緊貼工業區
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04/06 20:57, 3年前 , 76F
因為先有工業區 才有公園
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