Re: [問題] 為何假日中山高彰化段必塞？
※ 引述《sagat666 (每月1號就變強)》之銘言：
: 這段真的很玄
: 假日收假北上就是必從北斗塞到彰化，有時候還往北往南延到彰化系統和西螺
: 是因為埔鹽系統匯入的車流嗎？但這沒辦法解釋為什麼從北斗就開始塞
: 而且連假埔鹽系統封閉北上匝道，對於整體影響不大
: 應該說出76的車流根本沒有那麼大，大到影響國道一才是，而是其他因素吧？
: 題外話真的很希望這裡能多個替代道路，不然彰化人塞到怕了
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: Sent from JPTT on my iPhone
翻了一下高公局105年日交通流量參考值
整理出國1彰雲段週日北上的進出口車流與差值如下
交流道 進口 出口 進口-出口 備註
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大林 3084 3059 25
雲林系統 7987 8076 -89
斗南 7962 5298 2264
虎尾 4215 3135 1080
西螺 16354 21702 -5348 (註1)
北斗 9452 4212 5240
員林 11545 3185 8360
埔鹽系統 11047 11047 0 (註2)
彰化 17691 13261 4430
彰化系統 5368 27823 -22455
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註1: 西螺的資料不太合理，104年是7K/9K，103則是6K/10K，推測可能是誤植。
註2: 埔鹽系統很巧的進口=出口，103.104年也是進出口差不多。
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從以上資料推測這段塞車的原因應該是國道一號獨自收集了彰化縣可觀的(畢竟人口128萬)
收假北返車流，到彰化系統才有大量車潮分流至國道三號。
而北斗、員林、彰化的差值都不小，反倒是埔鹽系統沒什麼淨流入。
至於有時候只塞到彰化交流道大概是因為彰化-彰化系統有輔助車道。
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