Fw: [新聞] 蓋第三條高速公路 正是時候

看板Road作者 (台湾新幹線)時間7年前 (2016/09/17 10:16), 7年前編輯推噓25(28推 3噓 23→)
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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1NtAL-yR ] 作者: kalaokla (卡啦) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 蓋第三條高速公路 正是時候 時間: Sat Sep 17 10:07:55 2016 http://money.udn.com/money/story/5628/1966039 蓋第三條高速公路 正是時候 2016-09-17 02:14:02 經濟日報 本報訊 報系資料照 報系資料照 分享 今年中秋節有四天連假，雖然遭到前後兩個颱風包夾，影響了國人賞月的氣氛，但在經濟 不太景氣之下，還是相當值得珍惜的小確幸；因此，眾多國人把握了兩個颱風間的空檔， 上高速公路南北奔馳、享受難得的假期。只是，在國人休閒、樂活觀念普及之下，每遇年 假或連假的交通，總是令人提心吊膽，不知會在哪段路遇上堵塞，不僅讓出遊大大掃興， 甚至連休息站也擠不進去，導致連假的休閒品質大打折扣。 假期在高速公路塞車的痛苦，多年來已成為國人難以揮別的夢魘。但是，即使專家學者早 已呼籲建設「第三條南北高速公路」來解決國人交通壅塞的痛苦，迄今為止政府就是沒有 作為。我們希望新政府苦民所苦，能夠破除萬難、做出前政府無法完成的宏願，為新政府 施政注入一劑強心針，也挽回民眾對新政府的信心。 我國在1971～1978年間建成了中山高速公路（一號國道）；1987～1993年間建成了北二高 ，二高全程通車則是在2004年初。從一高建成到二高始建，不過經過了九年時光，但從二 高建成到現在，已經有12年的時間；在這12年內，國內汽車總數已經從613萬輛成長到774 萬輛，比例成長了26%；而且在重視生活品質和休閒活動之下，外出旅遊的次數也逐年增 加；全年最高車流數已經從一天250萬輛次提升到330萬輛次，每逢年假或連假的壅塞狀況 是可以預見的。事實上，五年前的中秋連假，高公局估計收假當天的210萬車流就已經讓 塞車堵到晚上8時之後才逐漸散去。今年中秋連假的第二天，車潮數就已經上看260萬輛； 但這些年來，除了進行匝道管制、將車潮堵在匝道外面，以及高乘載管制、懲罰沒有小孩 或單身的成人外，政府還是沒有任何有效的解決方案，讓許多國人在美好假期中經常必須 為逃避車潮而躲在家中，這並非進步國家應有的現象。 其實，早在2011年就有專家呼籲建設第三條南北高速公路來紓解高速路壅塞狀態；交通部 不久之後也做出了回應，規劃將以「濱海快速道路」為基礎，升級打造為第三條南北高速 公路，以避免編列預算徵收民地和行政作業困難重重。只是，時間已經過了五年，高速公 路堵塞的現象有增無減，但這條說好的道路升級計畫迄今卻杳然無蹤，不知是因為預算編 列困難，還是公務人員「多一事，不如少一事」的怠惰心態，只要長官不問就裝作沒事？ 事實上，目前正是建設第三條南北高速公路的大好時機。首先，新政府需要新政來創造亮 點、展現魄力。新政府上台迄今，沒有人認為它已經提出令人耳目一新的方案，讓每個人 都認可為社會絕對必需、今天不做明天一定後悔的計畫。第三條高速公路是重大的基礎建 設，是社會大眾從南到北都可以受惠的方案，顯然會受到最多人的肯定。 其次，它可以促進成長、減少失業。由於它是勞力和技術資本都密集的基礎建設，且在路 線上可讓民眾觸及貧瘠的海岸地區，讓台灣最貧窮的沿海地帶獲得發展，因此建設期間可 以降低失業，建成後可以均衡城鄉發展、降低所得分配不均。 其三，公路基礎建設符合新近國際間強調的「以財政政策促進成長」，可以讓近年來依賴 「貨幣政策」卻彈性疲乏的狀況，獲得一個成功的新途徑範例。 中山高（一高）當年的預算接近新台幣500億元，十年後的福爾摩沙高速公路（二高）預 算已經高達5,000億元。今天若建設三高，即使因為是濱海快道升級免除徵地，恐怕也在 數千億元以上，但如果分十年完成，每年應該只要幾百億元，應該是社會可以負擔的成本 。好好把握此項方案，也許可以成為新政府施政效能的新里程碑，我們熱烈期盼。 感覺蓋第三條高速公路是好事 壞處並不大 各位鄉民覺得呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.184.3.166 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1474078078.A.F1B.html [刪除八卦板推噓文...] ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: Japan2001 (218.35.174.106), 09/17/2016 10:16:33
推
09/17 10:33, , 1F
濱海升級
09/17 10:33, 1F
推
09/17 10:57, , 2F
嗚嗚嗚我要免費的台61
09/17 10:57, 2F
推
09/17 11:13, , 3F
台61蓋好比較實在
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噓
09/17 11:24, , 4F
一堆觀念差的三寶 再蓋N條也沒用
09/17 11:24, 4F
推
09/17 11:29, , 5F
三寶對交通的影響是安全方面，對建設而言並無顯著
09/17 11:29, 5F
推
09/17 11:43, , 6F
乾 又不開重機上高速 61改高速是要重機長途吃屎嗎....
09/17 11:43, 6F
推
09/17 11:49, , 7F
確實很多車習慣可以改善 如內道龜速隊長
09/17 11:49, 7F
→
09/17 11:50, , 8F
但東部真的需要一條全天候國道公路
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09/17 11:52, , 9F
西濱快改善覺得可以試試
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推
09/17 11:56, , 10F
台61要改高速有困難，因為有海風吹彿
09/17 11:56, 10F
推
09/17 12:25, , 11F
決定第三條就蓋在東部了
09/17 12:25, 11F
噓
09/17 12:40, , 12F
61西濱快就是第三條了還想怎樣？難道東部人就不是人嗎
09/17 12:40, 12F
推
09/17 12:50, , 13F
東部有花東快呀~
09/17 12:50, 13F
推
09/17 12:56, , 14F
以前我有想過西濱快變西濱高......難不成要成真了XD
09/17 12:56, 14F
推
09/17 12:57, , 15F
西濱的服務品質不夠 與主要城鎮也有距離
09/17 12:57, 15F
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東部要蓋高速公路? 先過環保憲兵這一關!
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沿台19的路線才是王道
09/17 12:58, 17F
推
09/17 13:07, , 18F
推WongTakashi 環團現在只要看到重大工程就反 而且是無
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視法律的反 完全不尊重法治。
09/17 13:07, 19F
噓
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第二條高速公路都已經不太有人用了，還第三條咧
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國人的習慣，仍非常集中在中山高
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只有北二高才有比較大的使用率
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中山高現在最爛的地方也只有五楊，被兩邊高架怪獸
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搞得非常難看，壓迫感非常大
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推
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反對台61變國九 這樣重機就沒南北向的快速道路可走
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可以讓國9成為唯一開放重機的國道就解決了
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噓U大濕 中二高車子不少
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推
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中二高多為短途接國6車輛，就擠在非常短的區間而已
09/17 13:59, 28F
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誰說的 海線路段也車不少啊…
09/17 14:02, 29F
推
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南二高車過古坑後車很少是真的.. 選線太偏了
09/17 15:02, 30F
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對南高都會區完全沒幫助
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台灣的塞車已經比其他國家好多了,不服來辯
09/17 15:18, 32F
推
09/17 15:41, , 33F
南一高過西螺後車也是很少 對斗六完全沒幫助
09/17 15:41, 33F
推
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蓋第三條一定還是塞的，車潮和居住地的節點問題沒有改善!
09/17 16:15, 34F
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09/17 16:22, , 35F
臺灣只有連假稍微塞，要那麼多大馬路幹嘛
09/17 16:22, 35F
推
09/17 17:05, , 36F
和美至北港比較需要一條快速公路
09/17 17:05, 36F
推
09/17 17:40, , 37F
蓋好蓋滿
09/17 17:40, 37F
推
09/17 18:42, , 38F
弄條客運專用道來 不然怎麼蓋都一樣塞
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推
09/17 18:58, , 39F
五楊高架不就有嗎
09/17 18:58, 39F
推
09/17 20:25, , 40F
有啊 我覺得應該可以多推廣到其他部份路段~
09/17 20:25, 40F
推
09/17 21:43, , 41F
永康仁德段有計畫蓋拓寬高架嗎
09/17 21:43, 41F
推
09/17 21:44, , 42F
台南高架 已有預留空間
09/17 21:44, 42F
推
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雖然以一個公路迷的角度來說蓋新的高速公路很興奮
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09/17 21:58, , 44F
但我覺得沒必要 只會愈蓋愈塞
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推
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其實國道真正塞的都是那幾個gap
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除了台北市區那個真的沒辦法 其他其實都還有改善空間
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以北段來講 尤其是國三龍潭跟國一新竹 都不知道在塞啥
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推
09/17 22:31, , 48F
國三龍潭大溪是因為觀光人潮，國一新竹是因為竹科
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※ 編輯: Japan2001 (218.35.174.106), 09/17/2016 22:34:00
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09/17 22:34, , 49F
國三那個絕對不是觀光人潮，不信晚上七點開map看北上XD
09/17 22:34, 49F
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竹科其實也不太對，假日晚上九點那邊都能塞到翻
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我個人是懷疑那邊道路是不是有什麼隱性的設計不良
09/17 22:35, 51F
推
09/17 22:37, , 52F
觀光人潮不會因為入夜而減少
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要說道路設計不良，那也是只是容量不夠
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09/18 12:21, , 54F
感覺每到爬坡就有車爬不動
09/18 12:21, 54F
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