Re: [問題] 台灣的左轉專用道

看板Road作者 (勒)時間8年前 (2016/03/18 13:54), 編輯推噓6(608)
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偏心設計本來就是安全島不夠寬 又必須雙向設左轉車道的權宜設計 其實在日本也是比比皆是 甚至用得比台灣還兇 https://goo.gl/maps/nN8Wpfa7en72 https://goo.gl/maps/iSNf8LqdAks 換句話說 這個規劃不是不好 主要還是用路人守法問題 用路人不守法 再好的設計也沒有用 離題一下 其實我覺得高雄近幾年出現了內側車道突然變左轉車道的設計 中山路:https://goo.gl/maps/Wpx76V2uWeF2 博愛路:https://goo.gl/maps/SqS7WRgMFum 這種設計方式真的很危險 因為很少人會注意到內側車道的指向線 常常高速開在內側車道快到路口才發現有左轉車在等左轉號誌.... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.193.38 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1458280483.A.238.html

03/18 15:23, , 1F
但是日本的右轉道不會接到路口後的直線道
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03/18 15:46, , 2F
至少讓守法的人方便
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03/18 15:47, , 3F
博愛路比中山路好在一進入路段就有一組指向線
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03/18 15:47, , 4F
記得新北中和區有進入左轉車到前一組直行後一組左轉
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03/18 15:50, , 5F
說穿了還是駕駛人習慣問題...
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4公尺平移半條車道沒有人能習慣啦
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03/18 22:50, , 7F
守法比道路設計更重要."高速"開在內側就不對了.三車
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03/18 22:52, , 8F
道的內側很有可能會成為左轉車道.行駛內側要留意.
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03/19 01:58, , 9F
在德國幾乎不會有直行車道在路口變成轉向車道的事情
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發生,轉向車道基本上都是新增出來的。
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03/19 02:34, , 11F
德國也少有直行左轉共用車道的設計。基本上只要是在
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直行車道上,就不必擔心會有因前方有停等的轉向車而
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須變換車道的事情發生。
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03/19 13:23, , 14F
同樣是挖過捷運,我覺得中正路的設計比中山博愛好的多
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文章代碼(AID): #1MwvWZ8u (Road)
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