[新聞] 內外照式標誌 駕駛不再霧煞煞

看板Road作者 (風之笛子)時間15年前 (2009/01/02 03:13), 編輯推噓8(8018)
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內外照式標誌 駕駛不再霧煞煞 【記者蔡亞樺/台北報導】 2009/01/01 http://61.222.185.194/?FID=6&CID=45735 ------------------------------------------------------------------------------ 為提升駕駛夜間辨識度,台北市交通管制工程處擇定辛亥路三段一百五十七巷口及承德路 士商路口,設置北市首座內、外照式標誌,供駕駛人明確看清交通管制內容,交工處昨 (三十一)日表示,今年起先在仁愛路逆向公車道設置。 鑑於現有交通標誌在夜間光源不足,或因背景光源較強,駕駛人無法清楚辨識標誌內容, 交工處規劃,利用內部透射或外部反射的自發光源標誌,改善夜間不足之處。 交工處科長劉嘉祐表示,內外照式燈具標誌以路口管制複雜、夜間有特殊管制等為設置 重點,例如逆向公車專用道,由於辛亥路及承德路因交通管制較複雜,因此擇定兩處作為 試辦地點。 除了上述兩處,劉嘉祐說,將持續觀察燈具耗電情形、夜間辨識度、無電源燈照明的 辨識度及民眾接受性,作為後續設置參考指標,而今年起會先在仁愛路的逆向公車專用道 ,設置內外照式標誌,防範民眾不熟悉管制措施而肇事。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 203.68.15.218

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這是採用高速公路大牌面打燈方式 跟高雄市燈箱式標誌 方式?
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不過高雄燈箱方式建構標誌真的很不建議 浪費電 又難以快速擴
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充 美是美 可是有天道路條件改變 很難快速臨時加上牌面
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還有高雄把紅綠燈也包進燈箱的作法也不值得效法 理由一樣是
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臨時擴充更新困難
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有那麼難嗎?紅綠燈都是預留五顆空間,有需要直接加裝模組
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就可以了,路牌要改也很容易,看起來換壓克力板割字就可以
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就可以了,路牌要改也很容易,看起來換壓克力板割字就可以
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更新了,比傳統路牌會比較難?
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不是只有改路名牌 今天裝了兩段式左轉 又有路名牌 滿了以後
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要怎麼再放一個禁止車輛迴轉 順應車流改變 要多裝個多時相號
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誌告示牌 要怎麼加 通通要變成燈箱式的 高雄共構方式最大問
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題在於擴充上面 基本上高雄的牌面已經是不能有多大變動
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再給她裝個直的綁在上面嗎 要加銲燈箱上去 又破壞整體號誌桿
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甚至是否有無破壞該桿結構 還要重算過
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另外這個牽扯到政府權責問題 換成燈箱方式 標誌是由交通主管
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單位負責 路燈由養工等單位負責 要更換調整相關標誌 會多幾
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個單位負責 號誌方面則是因為燈箱式 有預留還好 遇到整支要
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拆換的 是有多大工程 另外去高雄看過幾條路 不知是否小弟錯
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覺 似乎高雄共桿 每個基礎設計大小都不相同
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樓上兩位,可以回文吧!
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浪費電這點....燈箱可是比大牌面打燈省電
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高雄燈箱很美
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我持相反意見,高雄燈箱很醜,照度又不均勻,也不夠亮
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推高雄燈箱 很醜又不自然,浪費公帑的作品
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推樓上 超暗的
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