Re: [討論] 有關蘇花高的問題
※ 引述《silvest (要如何重拾過去?)》之銘言：
: ※ 引述《janda (missyou)》之銘言：
: : 再說到蘇話高
: : 現在的台鐵已經努力縮短時程
: : 那蘇花高開通的目的在哪裡 要給誰用
: : 開通之後只是方便砂石車 和遊覽車 還有觀光人潮
: : 而觀光人潮已經可以以鐵路系統和飛航取代
: 即便台鐵可以把時程壓縮在兩個小時以內
: 對西部來說 加上最快的高鐵 來回花蓮沒有半天跑不掉
蓋了蘇花高 西部到花蓮來回還是一樣要半天
除非有中橫快速道路或中橫高速公路
: 花東的景點之間 說實在都有一段距離
: 太魯閣 花蓮市 六十石山 三仙台 ....
: 光花在縱谷就要不少時間 更何況還有山線海線
: 花蓮到台東距離 已經是台中到高雄了而且還沒有國道系統!
所以可規劃快速道路
但是不一定要有蘇花高(蘇澳<->花蓮)
: 在這種情況下 就算移動到花蓮靠鐵路或飛航可以取代
: (更何況不是每個人都想花這個成本)
自己開車油錢差不多 除非是客運才能分擔成本
: 有些人對租車本身也有考量...所以要排除自用小客車實在很困難阿
: 我本身比較贊成只打通蘇澳~和平之間的隧道 因為此路段真的不安全
要政府好好去保養路段 行人要遵守規則 不超速
隧道可以評估開發
但是不用蓋蘇花高
: 砂石車뜮..為何我們的土地要放任給業者牟利而增加行車風險
: 開方便大門讓砂石車在路上跑除了給業者減少成本外 還有什麼好處?!
是阿 開蘇花高 砂石車和貨車會大增 成本降低
業者賺錢 大發利市
所以 蘇花高一般民眾的實用性並不高
: 原本的蘇花 就只開放給自行車及比賽使用吧
: (自行車.慢跑.賽車 透過這些活動把美麗的東海岸推銷出去)
蘇花公路最重要的問題是落石
連開車都不安全了至少車子有車頂蓋保護
還辦比賽?
自行車環台賽都不敢選蘇花公路...
: : 說來說去最需要的還時那些商業用車
: : 貨車和砂石車
: : 所以並沒有建蘇花高的必要性 和 急迫性
: : 如果高鐵可以延長到東部來
: 除非台灣挖到石油 不然高鐵要伸到東部來....
: 以現在的財務狀況來看 這比花千億打通能高隧道還不可能
這需要時間
台鐵花東線 也是在西部完工之後再慢慢延伸過來
台鐵電氣化 花東線也還沒完全落實
一切都需要時間 只要人才留得住 大家重視
就會能夠雙贏
: : 那就會更完善
: : 花蓮需要的是好山好水和好人
: : 台灣有太多觀光區被過度開發失去原本的味道
: : 花蓮還有許多需要發展和進步
: : 像是醫療 教育 衛生 國際觀 就業...
: : 而不要一直著重在商業和觀光
: : 一個城市有內涵才能聚集人才和文化發展
: : 也才會有人來置產
: : 不然花蓮還是一個空殼子 這需要用心經營!
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