[情報] 445次和平站故障

看板Railway作者 (土豆 thoo tau)時間2周前 (2024/04/10 21:36), 2周前編輯推噓70(78推 8噓 194→)
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轉友訊： 21:09 TEMU2003-2004 445次和平站南疑似撞擊異物，停車查看 21:13 現場回報疑似出軌 21:30 和平站南200m，機車故障 1車出軌無翻覆 21:59 轉：目前雙線不通 23:07 EMU940 445B次 和平站開車 https://bit.ly/3xq4idk 以蘇花公路即時路況為主的平台 【快訊】 445次普悠瑪號遭落石擊中出軌 目前在和平火車站等待救援 詳細內容稍後補正 新聞稿 發布單位：國營臺鐵鐵路股份有限公司 發布日期：113年4月10日22時30分 聯 絡 人：應變中心小組 電話：02-23831384 今晚21:10第445次(普悠瑪)於和平站南端，疑似擦撞到落石致前端第1車北邊2軸出軌 ，影響鄰線，目前雙線不通，車上旅客146人無人受傷，已由車站派員引導車上旅客 至月台搭乘4046次區間車（已於22:21到達和平站）續行樹林站，待接駁轉乘完成後 續行樹林站。本公司於21:20起成立本部一級應變小組，由花蓮派搶修車前往搶修。 -- 被調度員放鳥三次的旅程...... 18457 8/30 Tudo11927 □ [記錄] 2018.08.29 406次 台 北→台 東 18458 8/30 Tudo11927 □ [記錄] 2018.08.29 704次 台 東→金 崙 18459 8/30 Tudo11927 □ [記錄] 2018.08.29 3672次 金 崙→枋 寮 18460 8/30 Tudo11927 □ [記錄] 2018.08.29 3542次 枋 寮→潮 州 18461 8/30 Tudo11927 □ [記錄] 2018.08.29 708次 潮 州→高 雄 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.113.0.229 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1712756171.A.92A.html
推
04/10 21:36, 2周前 , 1F
蘇花
04/10 21:36, 1F
※ 編輯: Tudo11927 (140.113.0.229 臺灣), 04/10/2024 21:38:30
推
04/10 21:41, 2周前 , 2F
掉石頭？
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推
04/10 21:42, 2周前 , 3F
涼
04/10 21:42, 3F
※ 編輯: Tudo11927 (140.113.0.229 臺灣), 04/10/2024 21:46:25
推
04/10 21:54, 2周前 , 4F
壓到落石
04/10 21:54, 4F
推
04/10 21:57, 2周前 , 5F
幫QQ
04/10 21:57, 5F
※ 編輯: Tudo11927 (140.113.0.229 臺灣), 04/10/2024 21:59:39
推
04/10 22:01, 2周前 , 6F
1車疑似全軸出軌
04/10 22:01, 6F
推
04/10 22:02, 2周前 , 7F
希望損害不大 辛苦了
04/10 22:02, 7F
※ 編輯: Tudo11927 (140.113.0.229 臺灣), 04/10/2024 22:05:42
推
04/10 22:06, 2周前 , 8F
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04/10 22:06, 2周前 , 9F
轉自FB
04/10 22:06, 9F
推
04/10 22:07, 2周前 , 10F
轉網路社群
04/10 22:07, 10F
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04/10 22:08, 2周前 , 11F
04/10 22:08, 11F
推
04/10 22:14, 2周前 , 12F
這落石好大！ 幸好不是直接擊中
04/10 22:14, 12F
推
04/10 22:17, 2周前 , 13F
吊車只能從宜蘭派了？
04/10 22:17, 13F
運轉社訊：由花機開出搶救工程車
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04/10 22:17, 2周前 , 14F
這段據說蘇花安不改線
04/10 22:17, 14F
和平村民和台泥DAKA認為這裡是低風險區不需要蘇花安高架通過 ※ 編輯: Tudo11927 (140.113.0.229 臺灣), 04/10/2024 22:19:38
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04/10 22:23, 2周前 , 15F
前幾天還在誇落石感應裝置，今天就破功了
04/10 22:23, 15F
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04/10 22:32, 2周前 , 16F
不是它的鍋，因為那邊其實沒裝w
04/10 22:32, 16F
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04/10 22:33, 2周前 , 17F
剛剛地震掉下來的吧….近期經過那邊真的在賭命
04/10 22:33, 17F
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04/10 22:34, 2周前 , 18F
就算有落石感應裝置且正常作動，列車行經該處也沒時間反應
04/10 22:34, 18F
推
04/10 22:36, 2周前 , 19F
twitch有人實況環島搭到這班車，正徒步到附近車站
04/10 22:36, 19F
推
04/10 22:40, 2周前 , 20F
這段要改列高風險了吧，地震一來落石也不少，而且都不小顆
04/10 22:40, 20F
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04/10 22:45, 2周前 , 21F
原以為以火車噸位跟動能，排障器應可推開
04/10 22:45, 21F
推
04/10 22:50, 2周前 , 22F
這段大直線 車速正常都v125+通過
04/10 22:50, 22F
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04/10 22:50, 2周前 , 23F
還好只尻到邊邊
04/10 22:50, 23F
※ 編輯: Tudo11927 (140.113.0.229 臺灣), 04/10/2024 22:50:44
推
04/10 22:50, 2周前 , 24F
落石超重的，那種大小跟撞上砂石車差不多
04/10 22:50, 24F
推
04/10 22:56, 2周前 , 25F
蘇花公路搶通路段目前都限時才能通行了，結果臺鐵還是
04/10 22:56, 25F
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04/10 22:56, 2周前 , 26F
照常運作，這很奇怪吧，雖然餘震趨緩了，但還是一直在
04/10 22:56, 26F
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04/10 22:56, 2周前 , 27F
震，短時間內貿然照常行駛也是蠻勇的
04/10 22:56, 27F
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04/10 22:58, 2周前 , 28F
花蓮的地質不穩應該是長時間的
04/10 22:58, 28F
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04/10 23:00, 2周前 , 29F
這段軌道離山壁不是超遠的嗎
04/10 23:00, 29F
推
04/10 23:06, 2周前 , 30F
蘇花段應該要平日減班，夜晚停開比較安全
04/10 23:06, 30F
推
04/10 23:06, 2周前 , 31F
這樣的意思是少一台普悠瑪可以調度嗎？
04/10 23:06, 31F
推
04/10 23:07, 2周前 , 32F
鐵路沒大障礙不通行才奇怪吧，北花公路你都說限制
04/10 23:07, 32F
還有 208 則推文
還有 1 段內文
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04/11 08:31, 2周前 , 241F
按蘇花改經驗，台灣已經有能力做到與周遭環境共存
04/11 08:31, 241F
噓
04/11 08:47, 2周前 , 242F
重機上國道只有說擇期試辦，擇期沒有時間表
04/11 08:47, 242F
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04/11 08:47, 2周前 , 243F
沒有交通部不遵守的問題，
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04/11 08:47, 2周前 , 244F
另外放重機上國道與大眾運輸發展優先的方向相左
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04/11 08:47, 2周前 , 245F
台鐵這拉垮的鬼樣，放重機上國道誰還搭台鐵？
04/11 08:47, 245F
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04/11 08:50, 2周前 , 246F
汽車上國道幾十年了，沒人搭台鐵了嗎？www
04/11 08:50, 246F
推
04/11 09:31, 2周前 , 247F
那個噓的wang 謝謝你昭告天下你是個法盲
04/11 09:31, 247F
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04/11 10:27, 2周前 , 248F
鐵道迷別跟人家猴子喊燒，況且釋憲募款的時候你在哪？
04/11 10:27, 248F
推
04/11 11:18, 2周前 , 249F
嚴長壽，可以問問當初這人
04/11 11:18, 249F
推
04/11 16:42, 2周前 , 250F
嚴長壽說交通不方便才是對觀光最好 結果亞都麗緻大多在
04/11 16:42, 250F
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04/11 16:42, 2周前 , 251F
交通方便的地方 加盟並給他操刀的墾丁悠活還在他掌權
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04/11 16:42, 2周前 , 252F
時爆出沒過環評
04/11 16:42, 252F
推
04/11 22:31, 2周前 , 253F
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04/11 22:32, 2周前 , 254F
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04/11 22:33, 2周前 , 255F
落石擊中處的確不是蘇花改南口，最多僅清水橋有被零星
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04/11 22:33, 2周前 , 256F
落石擊中，然而未來的蘇花安也不會接仁水隧道南口，而
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04/11 22:34, 2周前 , 257F
是從中仁隧道南口就先銜接過去
04/11 22:34, 257F
推
04/11 22:41, 2周前 , 258F
意即蘇花安未來不會走仁水隧道，而是從仁水隧道的西側
04/11 22:41, 258F
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04/11 22:41, 2周前 , 259F
以長隧道通過大清水、清水斷崖直至崇德，這是要先跟你
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04/11 22:41, 2周前 , 260F
說的，第二，即使蘇花改仁水隧道大清水橋有被零星落石
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04/11 22:41, 2周前 , 261F
擊中，但也沒有蘇花公路下清水橋那樣全部斷裂，只得依
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04/11 22:41, 2周前 , 262F
賴第二代舊橋暫時通行，第三，從台鐵這次事件可得知，
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04/11 22:41, 2周前 , 263F
即使台鐵有設置柵欄，在落石的面前也只是玩具，輕輕一
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04/11 22:41, 2周前 , 264F
撞就可以衝破柵，何不考慮像多良高架橋那樣改線呢?
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04/11 22:41, 2周前 , 265F
還是與和平水泥一樣繼續當個鴕鳥，完全無視多次落石帶
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04/11 22:41, 2周前 , 266F
來的危險，認為只要不砸到人或車輛沒出人命就沒事，那
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04/11 22:41, 2周前 , 267F
是拿上面m大的生命及其他花蓮來往宜蘭台北的生命開玩笑
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04/11 22:41, 2周前 , 268F
嗎?我是絕對無法容許的
04/11 22:41, 268F
推
04/11 22:43, 2周前 , 269F
多年前的埔心事故，請問還有人記得嗎?這麼多年過去了，
04/11 22:43, 269F
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04/11 22:43, 2周前 , 270F
請問當地的平交道有什麼變化?我不知道，但我只知道如果
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04/11 22:43, 2周前 , 271F
歷史就是人類永遠學不會教訓，那就只能繼續在共業裡沉
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04/11 22:43, 2周前 , 272F
淪並輪迴下去
04/11 22:43, 272F
推
04/12 00:13, 2周前 , 273F
樓上說的很好 反觀Latinmark講不過就跳針與扣帽子
04/12 00:13, 273F
推
04/12 07:10, 2周前 , 274F
埔心那個平交道封起來了喔，現在安全多了。
04/12 07:10, 274F
推
04/12 07:17, 2周前 , 275F
蘇花安的路段是當時蘇花改沒納入的路段，並不是蘇花改路
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04/12 07:17, 2周前 , 276F
段有問題才搞蘇花安…
04/12 07:17, 276F
推
04/12 08:01, 2周前 , 277F
埔心那個遺址都蓋房子了......
04/12 08:01, 277F
推
04/13 16:48, 2周前 , 278F
感謝上面推文回報，只是和平段如果沒有學到埔心事故的
04/13 16:48, 278F
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04/13 16:49, 2周前 , 279F
教訓，那就只能保重了
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04/13 16:53, 2周前 , 280F
而pay板友說得正確，在蘇花改完工之前就已有蘇花安計畫
04/13 16:53, 280F
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