Re: [問題] E500何時要拉車？

看板Railway作者 (軍)時間5月前 (2023/12/01 07:05), 編輯推噓28(28推 0噓 36→)
留言64則, 25人參與, 5月前最新討論串3/4 (看更多)
剛剛Y T跳出了這一個影片 既然Y T是公開資訊的，那就分享出來吧 https://youtu.be/e86VNOnZZlA?si=lg9l2XvNJCV_QQrC
看E500在拉車了 照這種狀況 如果前後都搭配一輛E 500做推拉 感覺好像蠻浪費的 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.51.231 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1701385547.A.29B.html
推
12/01 07:23, 5月前 , 1F
E500長官有說有可能都用拉的
12/01 07:23, 1F
→
12/01 07:59, 5月前 , 2F
太早下定論了，才拉六輛客車而且當然輕鬆
12/01 07:59, 2F
→
12/01 08:01, 5月前 , 3F
等滿編加滿載實測再來看看
12/01 08:01, 3F
→
12/01 08:03, 5月前 , 4F
給他神奇台鐵列車16輛試試
12/01 08:03, 4F
推
12/01 08:17, 5月前 , 5F
神奇台鐵列車XDD
12/01 08:17, 5F
推
12/01 08:23, 5月前 , 6F
記得要搭配攝影師的魔性笑聲XDDD
12/01 08:23, 6F
推
12/01 08:24, 5月前 , 7F
以PP的連接器那麼猛的加速度會不會有衝擊的問題？
12/01 08:24, 7F
推
12/01 08:47, 5月前 , 8F
1M6T就是半組型態...可以確認推拉式的12車編組加速就
12/01 08:47, 8F
→
12/01 08:47, 5月前 , 9F
是這樣水準
12/01 08:47, 9F
→
12/01 09:12, 5月前 , 10F
神奇列車不是三十幾輛車嗎...
12/01 09:12, 10F
推
12/01 09:19, 5月前 , 11F
不會浪費啊，局內有打算將E500推拉和EMU3000共用排點
12/01 09:19, 11F
→
12/01 09:19, 5月前 , 12F
，而且頭尾連掛還不用調車，節省人力。
12/01 09:19, 12F
推
12/01 09:30, 5月前 , 13F
PP編組解決衝擊，都是緩起步再加大輸出
12/01 09:30, 13F
→
12/01 11:04, 5月前 , 14F
E500應該會用PP模式才會有相當3K的牽引力
12/01 11:04, 14F
推
12/01 11:28, 5月前 , 15F
還是要用PP模式才會有效率吧
12/01 11:28, 15F
→
12/01 11:30, 5月前 , 16F
不弄個駕駛台或駕駛拖車放尾巴就不用調車啦
12/01 11:30, 16F
推
12/01 11:46, 5月前 , 17F
列車起步衝動也就是時速5公里以內緩衝器作用時間的事
12/01 11:46, 17F
→
12/01 11:46, 5月前 , 18F
情，緩衝器該拉的來開，該擠的壓縮之後，就可以全力加
12/01 11:46, 18F
→
12/01 11:46, 5月前 , 19F
速了
12/01 11:46, 19F
推
12/01 12:01, 5月前 , 20F
看起來很猛，應該有機會跟3000一拼
12/01 12:01, 20F
推
12/01 12:04, 5月前 , 21F
其實以後E500表現跟3000差不多的話，那優先考慮前者
12/01 12:04, 21F
→
12/01 12:18, 5月前 , 22F
E500的暫停軔機同樣是直接產生BC，而不是透過BP減壓
12/01 12:18, 22F
→
12/01 12:18, 5月前 , 23F
讓全列車緊軔，所以依然可以套現在PP的起步方式，BP
12/01 12:18, 23F
→
12/01 12:18, 5月前 , 24F
充飽完全鬆軔後開電門，這樣起步就不太會衝動
12/01 12:18, 24F
→
12/01 12:18, 5月前 , 25F
再來就速控時的急衝度小一點應該是ok？
12/01 12:18, 25F
推
12/01 12:26, 5月前 , 26F
PP的話還要考慮一邊機車突然牽引力下降，讓緩衝器狀況又變
12/01 12:26, 26F
→
12/01 12:26, 5月前 , 27F
化吧
12/01 12:26, 27F
推
12/01 13:32, 5月前 , 28F
這樣良好的加速度，接近區間車的效率，反而可以增加路
12/01 13:32, 28F
→
12/01 13:32, 5月前 , 29F
線容量。 對號車廂上下車已經較慢了，行進間更要彌補
12/01 13:32, 29F
→
12/01 13:32, 5月前 , 30F
時效，整體北部路網更有效益。
12/01 13:32, 30F
→
12/01 13:59, 5月前 , 31F
旁邊的E頭電門敢拉也不會慢到哪 台鐵問題一直是司機不敢
12/01 13:59, 31F
→
12/01 13:59, 5月前 , 32F
拉電門
12/01 13:59, 32F
推
12/01 14:08, 5月前 , 33F
這要考驗E500的空轉抑制性能了...傳統車輛空轉就切動
12/01 14:08, 33F
→
12/01 14:08, 5月前 , 34F
力30秒是沒人敢承受的...
12/01 14:08, 34F
推
12/01 16:03, 5月前 , 35F
比較好奇PP現有的連接器跟底盤強度夠不夠承受 PP車廂這輩
12/01 16:03, 35F
→
12/01 16:03, 5月前 , 36F
子應該大多沒衝這麼凶過
12/01 16:03, 36F
推
12/01 16:15, 5月前 , 37F
更好奇 FPK，加速應該要刻意放慢吧
12/01 16:15, 37F
推
12/01 18:15, 5月前 , 38F
E500的轉向架上管線很多，不知道是否跟空轉控制的有關
12/01 18:15, 38F
→
12/01 18:15, 5月前 , 39F
？
12/01 18:15, 39F
推
12/01 19:50, 5月前 , 40F
等車廂跳線改好後單機(雙機PP模式)+供電才是真正的測試，
12/01 19:50, 40F
→
12/01 19:50, 5月前 , 41F
現在還早
12/01 19:50, 41F
推
12/01 19:59, 5月前 , 42F
還有雨天上坡起步也是重點，單機+12節車廂 or 雙機PP模式+
12/01 19:59, 42F
→
12/01 19:59, 5月前 , 43F
12節雨天上坡路段才是驗證E500真正能耐
12/01 19:59, 43F
推
12/01 21:19, 5月前 , 44F
驗收的課表要拉15車...不論單機與推拉性能都要達標才
12/01 21:19, 44F
→
12/01 21:19, 5月前 , 45F
合格
12/01 21:19, 45F
→
12/01 21:20, 5月前 , 46F
現在沒有舊山線停車再開了...要改苗栗站南嗎？
12/01 21:20, 46F
→
12/01 21:42, 5月前 , 47F
牡丹？
12/01 21:42, 47F
推
12/01 23:07, 5月前 , 48F
便當局似乎會在牡丹坡操車
12/01 23:07, 48F
→
12/01 23:07, 5月前 , 49F
12/01 23:07, 49F
→
12/01 23:07, 5月前 , 50F
用看的都覺得刺激
12/01 23:07, 50F
推
12/02 00:25, 5月前 , 51F
不知會不會跟電3k一樣測w3載重
12/02 00:25, 51F
→
12/02 02:07, 5月前 , 52F
舊車電門拉大 冒那個GR誰敢
12/02 02:07, 52F
→
12/02 02:07, 5月前 , 53F
也不想想車都多老了
12/02 02:07, 53F
→
12/02 09:36, 5月前 , 54F
聽說明年E500交車數量只有各位數，要大幅取代E1000至少要1
12/02 09:36, 54F
→
12/02 09:36, 5月前 , 55F
15年以後。R200拼一點有機會全數交車。
12/02 09:36, 55F
推
12/02 10:12, 5月前 , 56F
延誤交貨要罰錢的，東芝這樣罰下去不會擺爛嗎？
12/02 10:12, 56F
→
12/02 10:46, 5月前 , 57F
日幣匯率打八折才是在淌血吧？
12/02 10:46, 57F
→
12/02 14:22, 5月前 , 58F
GE就是要電門滿開770A拉到GR再隔離馬達變2/3動力在開
12/02 14:22, 58F
→
12/02 14:22, 5月前 , 59F
，這樣才不愧對社會大眾，嘻嘻
12/02 14:22, 59F
推
12/02 19:59, 5月前 , 60F
台日友好啦,罰錢??台鐵公司敢罰嗎??
12/02 19:59, 60F
推
12/02 20:03, 5月前 , 61F
樓上是要承辦人被抓去關嗎？XD
12/02 20:03, 61F
推
12/03 00:08, 5月前 , 62F
只有個位數也太誇張了吧…
12/03 00:08, 62F
推
12/03 21:04, 5月前 , 63F
12/03 21:04, 63F
推
12/03 23:25, 5月前 , 64F
E1000表示好險....
12/03 23:25, 64F
‣ 更多 sammy98 的文章
文章代碼(AID): #1bQHLBAR (Railway)
‣ 更多 sammy98 的文章
文章代碼(AID): #1bQHLBAR (Railway)