[問題] 問一個小時後坐火車的問題

看板Railway作者時間9月前 (2023/07/27 10:57), 9月前編輯推噓18(20推 2噓 38→)
留言60則, 24人參與, 9月前最新討論串1/1
小時候坐藍皮可以手動把窗戶抬起來，上面有雷達形電扇的普通車， 為什麼在停站時，慢慢煞車當就快要停止時， 會突然力道很大的往前暴衝，很像是有人狠狠踹了火車一腳的感覺 然後才會完全停住。 幾乎每一站都會，然後又每一站都停，就每一站頓一下。 發文前請詳閱板規、置底公告與下列內容 【本板發言建議事項】 ○ 檢查錯別字與標點符號，並注意排版 ● 請縮網址或採用QR Code ● 投稿前三思是否發出廢文 ○ 發文時刪除範本引導文字 　│　　 ╧ 違反以上事項者 板主愛你 要記得做哦 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.30.80.87 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1690426620.A.909.html
推
07/27 10:58, 9月前 , 1F
我猜是作用力
07/27 10:58, 1F
推
07/27 11:03, 9月前 , 2F
我猜因為車頭跟車廂間有空隙，當車頭完全禁止時，後方的車廂
07/27 11:03, 2F
→
07/27 11:03, 9月前 , 3F
因為慣性還在往前移動，但中間有連接器擋著，所以才會頓一下
07/27 11:03, 3F
→
07/27 11:03, 9月前 , 4F
，然後才完全停止下來，並把往前移動的力慢慢傳遞消除。坐
07/27 11:03, 4F
→
07/27 11:03, 9月前 , 5F
等大神回答！
07/27 11:03, 5F
推
07/27 11:10, 9月前 , 6F
駕駛兩種煞車方式沒有控制好，厲害的可以做到停的很順
07/27 11:10, 6F
推
07/27 11:14, 9月前 , 7F
頓很大，如同樓上所說，慣性問題，解決方法，停車前鬆軔，減
07/27 11:14, 7F
→
07/27 11:14, 9月前 , 8F
少慣性。起步撞很大，大概就是車廂間的連結器沒拉緊所造成的
07/27 11:14, 8F
→
07/27 11:14, 9月前 , 9F
關係。總之，猜測是駕駛技術問題。
07/27 11:14, 9F
推
07/27 11:29, 9月前 , 10F
技術再好也要遵守號誌
07/27 11:29, 10F
推
07/27 12:28, 9月前 , 11F
看標題以為是問 一個小時後 坐火車的問題XD
07/27 12:28, 11F
→
07/27 12:28, 9月前 , 12F
“候”打成“後”了啦
07/27 12:28, 12F
推
07/27 12:35, 9月前 , 13F
還有空走時間的問題...從機車頭開始往後「陸續」煞車
07/27 12:35, 13F
→
07/27 12:35, 9月前 , 14F
，前段車輛會先減速，後段等速車輛就會往前撞...
07/27 12:35, 14F
※ 編輯: AppliedArt (163.30.80.87 臺灣), 07/27/2023 12:44:06
推
07/27 13:15, 9月前 , 15F
看標題也以為是要問颱風天有沒有開車，差一個字差很多喔
07/27 13:15, 15F
→
07/27 13:26, 9月前 , 16F
外標沒改啊, 還是會被當作一個小時後的搭車問題
07/27 13:26, 16F
推
07/27 13:49, 9月前 , 17F
只改內文標題沒改文章列表的標題
07/27 13:49, 17F
→
07/27 13:52, 9月前 , 18F
我還以為在說淡海輕軌XD 不少人在停車那一瞬間差點被
07/27 13:52, 18F
→
07/27 13:52, 9月前 , 19F
甩飛 函問結果回說無法更改 反觀安坑跟高雄就好上很
07/27 13:52, 19F
→
07/27 13:52, 9月前 , 20F
多 台鐵就是看駕駛技術 像西日本都會要求殘壓停車 東
07/27 13:52, 20F
→
07/27 13:52, 9月前 , 21F
日本現在直接韌機拉到底 比較沒那麼在意乘客感受
07/27 13:52, 21F
→
07/27 14:24, 9月前 , 22F
因為真的沒那麼重要，捷運大家有在嫌嗎......
07/27 14:24, 22F
→
07/27 14:38, 9月前 , 23F
拉到底停車比較傷車輪吧? 而且停得平穩代表旅客可以更早準
07/27 14:38, 23F
→
07/27 14:38, 9月前 , 24F
備下車,減少乘降時間
07/27 14:38, 24F
→
07/27 14:39, 9月前 , 25F
捷運有在嫌阿,比較高捷和北捷就差很多
07/27 14:39, 25F
噓
07/27 14:42, 9月前 , 26F
外標
07/27 14:42, 26F
推
07/27 15:03, 9月前 , 27F
以前我有發現兩個連接器之間一定會有個空間
07/27 15:03, 27F
→
07/27 15:03, 9月前 , 28F
減速時會變成後面推前面。不能做成完全密合嗎？
07/27 15:03, 28F
→
07/27 15:03, 9月前 , 29F
連結器
07/27 15:03, 29F
→
07/27 15:07, 9月前 , 30F
有啊，台鐵後來買的車都有多個三角形的密自連
07/27 15:07, 30F
→
07/27 15:37, 9月前 , 31F
捷運系統乘車體感品質比較沒這麼重要，尖峰大多數人都站著
07/27 15:37, 31F
推
07/27 15:50, 9月前 , 32F
JR西日本也漸漸的有人只做階段鬆軔，而沒一瞬再解，
07/27 15:50, 32F
→
07/27 15:50, 9月前 , 33F
而JR東日本其實也還是會鬆到B1停車
07/27 15:50, 33F
→
07/27 16:03, 9月前 , 34F
減速過程會發生衝動的原因其實就連結器有間隙及軔力
07/27 16:03, 34F
→
07/27 16:03, 9月前 , 35F
不平均或軔機反應有時間差，不然同樣連結器有間隙，
07/27 16:03, 35F
→
07/27 16:03, 9月前 , 36F
柴客就沒減壓軔機這麼會衝動，電磁直通軔機控制上直
07/27 16:03, 36F
→
07/27 16:03, 9月前 , 37F
接產生作用壓力，軔機反應同步各車減速率相近沒什麼
07/27 16:03, 37F
→
07/27 16:03, 9月前 , 38F
相對速度，也就不太會衝動
07/27 16:03, 38F
→
07/27 16:08, 9月前 , 39F
就老卡普拉款式多間隙多啊，老煞車系統通到最後一車又有時
07/27 16:08, 39F
→
07/27 16:08, 9月前 , 40F
間差，就只好往前撞了
07/27 16:08, 40F
推
07/27 16:09, 9月前 , 41F
不過不太衝動也是相對，遇到中繼閥沒調好的編組還是
07/27 16:09, 41F
→
07/27 16:09, 9月前 , 42F
可能衝動
07/27 16:09, 42F
噓
07/27 16:59, 9月前 , 43F
小時候
07/27 16:59, 43F
→
07/27 17:53, 9月前 , 44F
但是柴客也都有密自連啊，所以可能也不完全是軔機
07/27 17:53, 44F
推
07/27 18:01, 9月前 , 45F
其實站著的感覺才明顯XD 那個停下來那一瞬間的頓挫會
07/27 18:01, 45F
→
07/27 18:01, 9月前 , 46F
讓沒扶好的旅客站不穩 淡海輕軌是我目前搭過最誇張的
07/27 18:01, 46F
推
07/27 18:04, 9月前 , 47F
我會拿軔機來講，是因為PP也同樣是密自連，間隙的因
07/27 18:04, 47F
→
07/27 18:04, 9月前 , 48F
素一樣，間隙變小但還是有，而PP為人詬病的其中一點
07/27 18:04, 48F
→
07/27 18:04, 9月前 , 49F
就是衝動
07/27 18:04, 49F
→
07/27 18:08, 9月前 , 50F
就算沒了連結器間隙還有緩衝器也能讓車廂前後移阿
07/27 18:08, 50F
推
07/27 18:58, 9月前 , 51F
PP緩衝器軟...連接器沒間隙但車廂之間的緩衝器行程長
07/27 18:58, 51F
→
07/27 18:58, 9月前 , 52F
，一樣有空間...
07/27 18:58, 52F
推
07/27 20:22, 9月前 , 53F
請問什麼是一瞬再解？
07/27 20:22, 53F
推
07/28 01:08, 9月前 , 54F
開車踩剎車最後要鬆踩減少頓挫感 火車也可以嗎
07/28 01:08, 54F
→
07/28 09:48, 9月前 , 55F
慣性啊，台鐵動力集中式列車都這樣
07/28 09:48, 55F
推
07/28 11:12, 9月前 , 56F
一瞬再解是停車直前將司軔閥鬆到運轉位再拉回緊軔區
07/28 11:12, 56F
→
07/28 11:12, 9月前 , 57F
，會依軔機形式的不同，而有不同的鬆軔時機
07/28 11:12, 57F
推
07/28 17:04, 9月前 , 58F
有些莒光車廂也會這樣啊
07/28 17:04, 58F
→
07/28 17:04, 9月前 , 59F
不用小時候的舊藍皮車
07/28 17:04, 59F
推
07/28 20:32, 9月前 , 60F
原來如此，感謝指教
07/28 20:32, 60F
‣ 更多 AppliedArt 的文章
文章代碼(AID): #1amTpya9 (Railway)