[分享] 台北捷運新車7列決標

看板Railway作者 (wangweiju)時間1年前 (2022/11/04 20:55), 編輯推噓23(24推 1噓 32→)
留言57則, 22人參與, 1年前最新討論串1/1
https://i.imgur.com/vDCjp9S.jpg
現代樂鐵又得標了 聽說這次沒有日商投 台車則是不知道狀況 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.254.91.59 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1667566556.A.423.html
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11/04 21:08, 1年前 , 1F
以下開放酸民開酸爛900
11/04 21:08, 1F
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11/04 21:09, 1年前 , 2F
請問有設計圖說嗎？還是照381系？
11/04 21:09, 2F
推
11/04 21:10, 1年前 , 3F
今天搭的3000車門會漏風，我都不好意思說樂鐵爛了
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11/04 21:13, 1年前 , 4F
樓上你是故意的還是......?XDD
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11/04 21:18, 1年前 , 5F
軍火火車，賺爛惹！
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11/04 21:19, 1年前 , 6F
就只有樂鐵投標而已啊
11/04 21:19, 6F
推
11/04 21:22, 1年前 , 7F
好奇高捷若買新車也是要用採購法嗎
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11/04 21:23, 1年前 , 8F
高鐵印象好像就可以自己選，而不是靠採購法(?
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11/04 21:54, 1年前 , 9F
不知不覺樂鐵已經四勝了，下一勝會是小港林園延伸線吧？
11/04 21:54, 9F
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11/04 21:59, 1年前 , 10F
本來以為雄黃線也是樂鐵拿下，但居然是施泰達，這間也值得
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11/04 21:59, 1年前 , 11F
關注。
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11/04 22:12, 1年前 , 12F
韓國商LS也拿一堆機電設備標
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11/04 22:13, 1年前 , 13F
這些決策真的沒問題嗎
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推
11/04 22:25, 1年前 , 14F
啊你台灣就只拿得出小鳥預算
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11/04 22:26, 1年前 , 15F
能期待老鷹來投標嗎？
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11/04 22:26, 1年前 , 16F
我覺得我們的政府其實很有錢
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11/04 22:27, 1年前 , 17F
最近幾個鐵路標案感覺日車川崎都興致缺缺
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11/04 22:27, 1年前 , 18F
只是錢都花到……你知我知呵呵
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11/04 22:27, 1年前 , 19F
退一萬步，拿出小鳥預算也還好
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11/04 22:28, 1年前 , 20F
重點是合約怎麼簽，業主有沒有認真驗收
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11/04 22:28, 1年前 , 21F
北捷我比較不擔心，台鐵就……
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11/04 22:28, 1年前 , 22F
呵呵呵呵呵
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11/04 22:35, 1年前 , 23F
喔對了所以軌道檢測車的案子
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11/04 22:36, 1年前 , 24F
台鐵是真的打算請台車魔改2800到底了嗎XD
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11/04 22:39, 1年前 , 25F
只買七列有人來投就要偷笑了
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11/05 00:08, 1年前 , 26F
要養產線只能這樣，EMU900開那鳥價照樣來標
11/05 00:08, 26F
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11/05 00:08, 1年前 , 27F
3000卻願意Overpay
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11/05 00:43, 1年前 , 28F
高捷10列新車也是樂鐵，越來越多了
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11/05 06:45, 1年前 , 29F
高捷高鐵都是形式上的民營事業，不適用政府採購法。
11/05 06:45, 29F
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11/05 06:57, 1年前 , 30F
車越爛賣越好
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11/05 08:08, 1年前 , 31F
樂鐵跟西門子有合作，好像是地鐵的部門被收購了，所以高捷
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11/05 08:08, 1年前 , 32F
的新車機電還是西門子的機電，北捷這批應該也會是，就不知
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11/05 08:08, 1年前 , 33F
台鐵900為何不要求用西門子的東西
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11/05 08:58, 1年前 , 34F
台鐵自己想要用東芝吧 跟800一樣好維修？
11/05 08:58, 34F
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11/05 09:16, 1年前 , 35F
高捷要看經費來源吧
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11/05 09:17, 1年前 , 36F
900那個鳥價還比3000舒服許多
11/05 09:17, 36F
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11/05 09:56, 1年前 , 37F
3000的台廠椅子真的是OO
11/05 09:56, 37F
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11/05 10:57, 1年前 , 38F
不只椅子,甚至車內噪音和震動都好許多
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11/05 11:37, 1年前 , 39F
小鳥預算只能買便宜貨不然怎麼辦
11/05 11:37, 39F
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11/05 12:25, 1年前 , 40F
這預算一點都不小鳥吧
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11/05 12:25, 1年前 , 41F
便當局的通勤車每節只有5000萬左右
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11/05 12:44, 1年前 , 42F
台車標到的環保柴油車比日立3000還貴喔
11/05 12:44, 42F
噓
11/05 16:16, 1年前 , 43F
紅明顯，數量差那麼多不能拿來類比
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11/06 19:01, 1年前 , 44F
某些人可能會覺得開一條生產線生產7個產品跟生產52個
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11/06 19:01, 1年前 , 45F
產品，平均成本會一樣吧
11/06 19:01, 45F
推
11/06 20:57, 1年前 , 46F
台高新車也是差不多問題，量不夠大
11/06 20:57, 46F
推
11/07 00:12, 1年前 , 47F
北捷7列28輛？(約1.32億/輛)
11/07 00:12, 47F
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11/07 00:12, 1年前 , 48F
支線60輛(約0.95億/輛)
11/07 00:12, 48F
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11/07 00:12, 1年前 , 49F
900型52列520輛(約0.49億/輛)
11/07 00:12, 49F
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11/07 00:14, 1年前 , 50F
太魯閣根本做慈善
11/07 00:14, 50F
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11/07 06:36, 1年前 , 51F
太魯閣一次沒全買真的很可惜
11/07 06:36, 51F
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11/07 15:06, 1年前 , 52F
885系很貴的連JR,九州也只買11組66輛
11/07 15:06, 52F
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11/07 15:08, 1年前 , 53F
台鐵買了8組64輛
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11/07 22:22, 1年前 , 54F
所以太魯閣後續增購的價格就比較高了
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11/07 22:24, 1年前 , 55F
只是還是很好奇為何不是一次性增購四組普悠瑪 而是個
11/07 22:24, 55F
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11/07 22:24, 1年前 , 56F
半? 況且當時日立好像不想要接這案子(因T2招標沒標到
11/07 22:24, 56F
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11/07 23:02, 1年前 , 57F
日立也有投TEMU2000,但審標階段資格不符,最後只有日車標價
11/07 23:02, 57F
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