[閒聊] 高鐵和台鐵改用QRCode車票如何？

看板Railway作者 (接電話Mr.MaBao ^U^)時間1年前 (2022/07/04 00:04), 1年前編輯推噓27(27推 0噓 82→)
留言109則, 28人參與, 1年前最新討論串1/1
隔壁的高捷已經打算採用QRCode的單程票了 而其實單程車票用最兇的絕對不是各家捷運公司，而是台鐵和高鐵 台鐵的車票是背磁式，好處是目前的閘門驗票速度快，正反面都能放 且沒有方向 壞處是折損後很容易無法過去 另外就是這種票的驗票機很危險，把其他東西丟進去會噴出去 高鐵的票比較不怕折 且相較於台鐵的背磁式，他只有一條磁條 早期有方向性，現在聽說正反都能放了，但不知道是否有方向性 但是現在的手機購票和超商購票都是QRCode車票 也就是說雙鐵必須同時維護兩種設備 且車票本身的成本因為有電磁紀錄的特性，也比較高 且旅客也會因為票種不同而採用不同的方式進站 如果改採QRCode 未必要學高捷使用感熱紙，像高鐵的車票質感就不錯，只要把磁條拿掉就是普通紙了 如果要加快旅客過閘速度，車票也可以雙面QRCode列印就不用再分哪面朝上或朝下 (也可以閘門使用上下同時掃描，但我覺得直接印雙面比較省) 掃描器也用紅外線的而不是鏡頭，這樣掃描靈敏度其實很高 全部改用QRCode會不會比較好？ 不但車票的成本可以降，閘門維護也可已少一種，旅客的習慣也可以統一 不會因為今天現場購票 明天超商購票就要改變用法 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.238.137.146 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1656864250.A.F06.html
推
07/04 00:07, 1年前 , 1F
台鐵只是偷懶把整個背面做成磁區，鐵粉撒下去也是只有一
07/04 00:07, 1F
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07/04 00:07, 1年前 , 2F
條磁力線而已
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07/04 00:08, 1年前 , 3F
用QR-code可能要考量哪些資訊要簡化或省略，目前台高鐵
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07/04 00:08, 1年前 , 4F
QR要偽造太容易了 背磁要偽造還有點門檻
07/04 00:08, 4F
我就知道有人會這樣說，但有一堆理由可以反駁 1.超商 手機票早已經在用，高捷也即將使用，沒有理由現場票不能使用 2.車票本身一定會有類似防偽的設計，QRCode也是唯一一組代碼不會重複的 外流的話通常都是自己的問題(上傳社群秀一波然後也沒有馬掉之類的) 就算如此，如果有人用你的截圖來搭車，也是違法的 合法車票無法使用，就可以馬上報警抓人 (因為盜搭的人就在車上，跑都跑不掉) 且持有合法車票也是可以人工驗票搭乘，然後看誰坐你的位置那個人就完了
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07/04 00:08, 1年前 , 5F
對號車票資訊都很滿
07/04 00:08, 5F
高鐵車票目前右下角那塊蠻空的可以放QRCode 我想版面調整一下，要塞也不是不能塞
推
07/04 00:10, 1年前 , 6F
原本四代票面上就是要用QR CODE 但發現成本太高+票面
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07/04 00:10, 1年前 , 7F
資訊塞不下所以作罷
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07/04 00:12, 1年前 , 8F
不然就是你票面資訊要特別簡潔 但台灣票面又要含對號
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07/04 00:12, 1年前 , 9F
座資訊 又要中英資訊 覺得不太可能塞
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07/04 00:12, 1年前 , 10F
07/04 00:12, 10F
依目前的車票來看不是沒空間可以塞 版面可能要調整，但不是無法調，畢竟QRCode也只要一塊方形位置而已 ※ 編輯: ultratimes (36.238.137.146 臺灣), 07/04/2022 00:27:27
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07/04 00:46, 1年前 , 11F
會把背磁票折損的人，給他QRCODE車票也一樣會弄到過
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07/04 00:46, 1年前 , 12F
不去吧
07/04 00:46, 12F
QRCode要弄到過不去要弄到很皺了 背磁式可能一個折痕就掰了
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07/04 00:48, 1年前 , 13F
不如加強力道推廣電子票證+像JR的e-ticket那樣，可
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07/04 00:48, 1年前 , 14F
將指定席車票綁定suica，直接刷suica通關
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推
07/04 00:51, 1年前 , 15F
高鐵磁票還是有方向性 只是機器會幫忙轉正
07/04 00:51, 15F
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07/04 01:34, 1年前 , 16F
區間車呢? 怎樣抓?
07/04 01:34, 16F
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07/04 01:43, 1年前 , 17F
用紙本QR的問題是載體無法被消滅且可以任意複製 要杜絕複
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07/04 01:43, 1年前 , 18F
製問題就要線上交易 用資料庫去記住這張票是否已經進出站
07/04 01:43, 18F
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07/04 01:51, 1年前 , 19F
背磁 RFID可以完全離線交易 複製的門檻也較高
07/04 01:51, 19F
每組QRCode都是唯一的，你該不會以為複製以後就可以無限次數過門吧 只要進閘門後就失效了 有沒有用過該站的閘門也會有紀錄 我想，高鐵應該是不可能讓車票無限次進站吧
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07/04 03:00, 1年前 , 20F
台鐵app的qr code就沒有離線交易的問題嗎？
07/04 03:00, 20F
推
07/04 03:31, 1年前 , 21F
動態的qrcode可以讓他逾時之後失效，也就是產生之後一段
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07/04 03:31, 1年前 , 22F
時間沒用就會失效，或是某個期限前沒用就會失效，可以動
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07/04 03:31, 1年前 , 23F
態產生的解決方案應該蠻多的，只要條件設定好應該比紙本
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07/04 03:31, 1年前 , 24F
的還要有不被拷貝的安全性，只是偷吃步截圖會變麻煩而已
07/04 03:31, 24F
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07/04 05:01, 1年前 , 25F
我知道電子qr code可以做成動態的 不過台鐵有嗎?
07/04 05:01, 25F
超商票也不是動態的啊
推
07/04 09:26, 1年前 , 26F
QRCODE有夠慢
07/04 09:26, 26F
那是機器爛 好一點的掃描器你票剛放進去 他就已經 逼逼逼逼逼 掃描好幾次了
推
07/04 09:37, 1年前 , 27F
只要台鐵有打算將QRcode用在車票上 就不宜做成動態QRcode
07/04 09:37, 27F
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07/04 09:38, 1年前 , 28F
因為動態QRcode是用在即時性的動作上 像是會員認證這樣的
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07/04 09:40, 1年前 , 29F
台鐵車票QRcode是可以將售票時間與列車間都寫進去
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07/04 09:41, 1年前 , 30F
只要閘門也加以設定 像是列車到站後5分內需出站 就可以了
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07/04 09:42, 1年前 , 31F
也可以設定認車次不認時間 以應付經常出現的誤點狀態
07/04 09:42, 31F
怎麼認定簡單，就背磁票怎判斷，QRCode就怎判斷 更何況台鐵 高鐵早就有在用QR了 問題是在區間車和自由座要如何加入判斷機制而已 ※ 編輯: ultratimes (36.238.137.146 臺灣), 07/04/2022 10:06:26
還有 39 則推文
還有 11 段內文
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07/04 17:34, 1年前 , 71F
車票仍會在 本篇只是討論進站過閘的方式
07/04 17:34, 71F
※ 編輯: ultratimes (36.238.137.146 臺灣), 07/04/2022 17:37:08
推
07/04 18:40, 1年前 , 72F
所以重點在於 如何將台鐵全線所有的閘門與刷卡機都連上線
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07/04 18:41, 1年前 , 73F
這樣的話 就直接連線到票務中心 該票券刷進站就有紀錄
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07/04 18:42, 1年前 , 74F
也同時可以避免上面的翻拍問題
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推
07/04 19:12, 1年前 , 75F
感覺就是錢的問題而已，現在用的好好的也沒有多大的
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07/04 19:12, 1年前 , 76F
不方便
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07/04 19:12, 1年前 , 77F
之前有一段時間APP的QR CODE截圖會變成全黑
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推
07/04 20:19, 1年前 , 78F
QR Code車票，系統會給那張車票一個票號，不是一般人隨便
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07/04 20:19, 1年前 , 79F
就可以生一個票號出來騙過系統
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07/04 20:20, 1年前 , 80F
日本使用QR Code車票的業者(北九州單軌/沖繩單軌)都有一條
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07/04 20:21, 1年前 , 81F
深色線蓋過QR Code，以防止乘客的車票被偷拍盜用
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07/04 20:22, 1年前 , 82F
阪神也有在實驗QR Code車票的實用性
07/04 20:22, 82F
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07/04 20:24, 1年前 , 83F
07/04 20:24, 83F
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07/04 20:25, 1年前 , 84F
上圖可以看到售票要經伺服器記錄，驗票閘門要經由伺服器
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07/04 20:25, 1年前 , 85F
判定是否為有效票證後才能放行
07/04 20:25, 85F
推
07/04 20:29, 1年前 , 86F
北九州單軌QR Code車票
07/04 20:29, 86F
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07/04 20:48, 1年前 , 87F
背磁加紙本QR不想重覆使用 就只有使用背磁也要線上交易了
07/04 20:48, 87F
推
07/04 22:13, 1年前 , 88F
高鐵之前解決了早年車票只能反面插入才能過的問題,不過
07/04 22:13, 88F
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07/04 22:14, 1年前 , 89F
不論正面插還是反面插,高鐵的閘口都會調成反面送出.
07/04 22:14, 89F
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07/04 22:15, 1年前 , 90F
上面有板友有提到這點
07/04 22:15, 90F
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07/04 22:16, 1年前 , 91F
另外還是背磁票過閘門比較有搭火車的感覺(欸
07/04 22:16, 91F
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07/04 22:16, 1年前 , 92F
票刷過去的感覺很颯爽
07/04 22:16, 92F
推
07/05 04:17, 1年前 , 93F
背磁有穩定的地方啦，不然歐洲像英國不會用了幾十年
07/05 04:17, 93F
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07/05 04:17, 1年前 , 94F
還在用，現在還跟三十幾年前的一樣
07/05 04:17, 94F
推
07/05 08:31, 1年前 , 95F
台鐵綠色電腦票可以重出江湖阿XD
07/05 08:31, 95F
推
07/06 00:12, 1年前 , 96F
QR車票也進機器打洞就可以了吧? 偵測到特定位置被打洞就是
07/06 00:12, 96F
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07/06 00:12, 1年前 , 97F
用過
07/06 00:12, 97F
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07/06 00:13, 1年前 , 98F
(雖然這樣也要用硬紙而不是薄紙)
07/06 00:13, 98F
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07/06 00:14, 1年前 , 99F
也可以更進一步用內藏RFID紙票(類似雪梨近郊用的)
07/06 00:14, 99F
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07/06 00:14, 1年前 , 100F
這樣就可以省略背磁部分(反正RFID卡還會存在很久)
07/06 00:14, 100F
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07/06 11:49, 1年前 , 101F
剛剛掃了2020/12的淡海輕軌QR和2021/05的高雄輕軌QR，都
07/06 11:49, 101F
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07/06 11:49, 1年前 , 102F
不符合TWTV01格式，不知道是否近期有修改？
07/06 11:49, 102F
推
07/06 19:58, 1年前 , 103F
把台鐵app弄好一點啊 加個儲存信用卡或Google pay 把電
07/06 19:58, 103F
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07/06 19:58, 1年前 , 104F
子車票推上主流
07/06 19:58, 104F
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07/07 10:23, 1年前 , 105F
GPay有在規劃要加進去
07/07 10:23, 105F
推
07/07 21:47, 1年前 , 106F
磁票直接插進去比較快速方便啊
07/07 21:47, 106F
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07/07 21:48, 1年前 , 107F
沒事改QR Code幹啥？
07/07 21:48, 107F
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07/07 21:48, 1年前 , 108F
一開始規劃就是QR Code我沒意見，磁鐵跟代幣改QRCode很多
07/07 21:48, 108F
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07/07 21:48, 1年前 , 109F
此一舉
07/07 21:48, 109F
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