Re: [閒聊] 台中車站手扶梯方向

看板Railway作者 (東七七)時間2年前 (2022/02/17 20:51), 編輯推噓14(17推 3噓 32→)
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台中車站最大的問題真的是把所有旅客集中在南側 真的無法理解把所有旅客壓縮在南側的設計理念 一列火車12節車廂的人潮不論進站出站 通通往南側擠 然後北側空下一排商店區根本反而空出來 最佳解應該就是三樓月台上要分流 開闢北側等待區 兩側旅客出站跟進站 再集中在二樓站外售票大廳 但是真的不知道為什麼當初會設計成這樣 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.4.63 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1645102301.A.70E.html
推
02/17 21:06, 2年前 , 1F
屏東也一樣
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推
02/17 21:09, 2年前 , 2F
我也好奇 但北側下面有大順路 又有車站設施票房等 在
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想當初為何不移往廣場的位置 這樣全擠在一起比較好？
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屏東這樣設計是方便管理 但適用於旅客量不大的站
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02/17 21:12, 2年前 , 5F
台中旅運量那麼大 還集中 高雄都知道要分流了
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推
02/17 21:46, 2年前 , 6F
大順路都開通了，設備都有了，也該啟用了
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推
02/17 21:48, 2年前 , 7F
全擠在一起出站，真的很奇特
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推
02/17 22:03, 2年前 , 8F
大智路吧 什麼大順路
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推
02/17 22:05, 2年前 , 9F
對對對 大智路 不知怎麼的打成大順路
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推
02/17 23:29, 2年前 , 10F
抱歉，我也跟著打錯了
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大順路是高雄輕軌
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推
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我記得BRT A01站那個玻璃屋剛啟用的時候，有新聞說被文
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資專家學者要求不能遮擋古蹟，可能也是這樣才導致車站跟
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轉運機能整個東移
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推
02/17 23:52, 2年前 , 15F
就文資保留呀，如果月台沒被保留那台中站的月台應
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該可以三島或是月台面積增加
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推
02/17 23:55, 2年前 , 17F
台中本來是規劃3座島式月台，考量文資才變現在這樣
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02/18 01:20, 2年前 , 18F
大智路東側應該再開個出口 那邊也有空橋連回主站體 一定可
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以分流
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大智路東側曾經規劃有出口，月台並且有樓梯下到大智路東側
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推
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樓上的版本後來怎麼改掉了，認真發問
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噓
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拿同一高架化計畫的豐原站跟台中站比會發現台中站付費
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區候車室的空間比豐原站小一組柱子的距離，尤其是台中
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站上月台的電扶梯，在2樓的地方距離其實很近，非常不利
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於候車區的大量人潮流通，反觀豐原站的就拉的比較開一
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點。白癡設計的爛東西，一點設計專業都沒有，真的不能
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對鐵道局期望太高
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我倒是好奇如果15節掛好掛滿 有突發事件要緊急疏散 兩邊月
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台加起來超過5000人衝出來 月台裝不裝得下 5000人 所有人
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離開月台又要多久時間
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02/18 15:40, 2年前 , 31F
我猜主要人流要留在大智路以西，因為出租空間都在那邊阿
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月台北邊13車貨梯那邊要做一組樓梯上下到行李房那邊進出
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02/18 15:42, 2年前 , 33F
閘門似乎也不難？
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不過依照台灣人喜歡玩排隊的性格，要往北輕鬆進出站的也是
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少數內行的
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若是這樣 那鐵鹿大道上面空間可以多個出口吧
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02/18 16:04, 2年前 , 37F
更正 鐵鹿大街上面 約1-5車的下方是可以利用的吧...
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推
02/18 19:17, 2年前 , 38F
同樣是鐵道局，高雄的設計就遠比臺中好，可見在台鐵還是地
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下化為宜
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噓
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噓樓上，這跟台鐵地下化無關
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02/18 19:33, 2年前 , 41F
不過台鐵烏日段高架化會因為沿線有兩座高架橋跟高鐵
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的高架軌道而導致坡度陡，如果地下化不知道行不行？
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推
02/18 19:37, 2年前 , 43F
不然我覺得現在平面的坡度剛好，缺點是學田路等地的
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平交道一直被說塞爆
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02/18 19:39, 2年前 , 45F
高鐵以西的學田路沒有高架橋的問題，但記得高鐵以東
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02/18 19:39, 2年前 , 46F
也想爭取立體化，高鐵以東就有高架橋的問題了
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02/18 19:41, 2年前 , 47F
高鐵二路的北段打通過中山高接學田路就可以舒緩了
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02/18 19:42, 2年前 , 48F
算了 在台灣簡單的工程不要 都是要複雜的工程做起來才爽
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推
02/18 19:52, 2年前 , 49F
這要打的交道大概還比鐵路立體化多吧
02/18 19:52, 49F
推
02/18 22:46, 2年前 , 50F
笑死 那些破古蹟真是垃圾 現在也根本沒人要看
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推
02/18 23:54, 2年前 , 51F
那遺構連鐵道迷都沒啥興趣，就文史學家一頭熱
02/18 23:54, 51F
噓
02/19 15:18, 2年前 , 52F
文資團體差點不給蓋第三月台
02/19 15:18, 52F
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