[新聞] 林佳龍：南迴藍皮列車、無人站將保留

看板Railway作者 (宅男)時間3年前 (2020/12/20 12:45), 編輯推噓28(33推 5噓 51→)
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林佳龍：南迴藍皮列車、無人站將保留 https://www.cna.com.tw/news/ahel/202012200031.aspx https://www.youtube.com/watch?v=Jutn5bLWFs0
（中央社記者郭芷瑄屏東縣20日電）交通部長林佳龍今天在南迴鐵路電氣化最後一哩路首 航、接受媒體訪問表示，藍皮列車未來除了將打造成觀光列車外，原來的一個班次列車將 保留，小站及無人站也朝向保存作觀光站。 林佳龍上午到屏東為南迴鐵路電氣化最後一哩路啟動首航，接受媒體聯訪有關藍皮列車未 來的規劃時表示，南迴鐵路全線電氣化，交通部也打造5種觀光列車，包括藍皮解憂列車 、鳴日號、海風號、山嵐號、鑽石號。 他說，這些觀光列車都是委由專業旅行社經營，就像是移動的城堡，遊客可以得到5星級 的服務。 林佳龍表示，藍皮解憂列車，有特殊風貌，有些人需要透過這個列車通勤往返，在兼顧觀 光和交通需求下，原來一天往返一班的列車將保留。 林佳龍提到，南迴鐵路在屏東有4個站，在台東有4個站，中間有一些小站或無人站，對喜 歡尋找秘境的遊客來說，都是很寶貴觀光資產，在前瞻計畫「台鐵車站美學與功能提升計 畫」的觀光項目裡，這些小站及無人站朝向保存及做一些美學的設計，以吸引觀光客。（ 編輯：黃世雅） -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.161.44 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1608439551.A.25F.html
噓
12/20 12:49, 3年前 , 1F
留老車賣情懷不是不行，但拜託放在觀光支線就好了可以
12/20 12:49, 1F
→
12/20 12:49, 3年前 , 2F
嗎？
12/20 12:49, 2F
推
12/20 12:52, 3年前 , 3F
樓上是不知道支線淨空進不去嗎
12/20 12:52, 3F
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12/20 12:52, 3年前 , 4F
能進去的只有內灣 集集不確定 平溪深澳完全不行
12/20 12:52, 4F
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12/20 13:01, 3年前 , 5F
這部長不意外 保留後一陣子看看搭乘剩多少
12/20 13:01, 5F
推
12/20 13:03, 3年前 , 6F
台中港 花蓮港 都是支線，誰說進不去的
12/20 13:03, 6F
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12/20 13:04, 3年前 , 7F
搭藍皮去港口看海吃海鮮也是不錯的賣點
12/20 13:04, 7F
推
12/20 13:10, 3年前 , 8F
痾....什麼都懷舊保留，那幹嘛買新車...
12/20 13:10, 8F
推
12/20 13:16, 3年前 , 9F
買新車是提升運能 保留舊車是為了觀光 不衝突啊
12/20 13:16, 9F
推
12/20 13:33, 3年前 , 10F
又不是路線容量不夠，一班而已還好吧
12/20 13:33, 10F
推
12/20 13:37, 3年前 , 11F
改成觀光車，坐一趟500，半年不知道會不會有100個人搭
12/20 13:37, 11F
推
12/20 13:43, 3年前 , 12F
所以23號後 3671 3672 繼續行程？那這幾天搶搭的民眾
12/20 13:43, 12F
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12/20 13:43, 3年前 , 13F
表示：.........
12/20 13:43, 13F
推
12/20 13:46, 3年前 , 14F
短期內不會復駛吧 時刻表都排好了
12/20 13:46, 14F
推
12/20 14:09, 3年前 , 15F
復駛看看就好，看看白鐵躺多久了。
12/20 14:09, 15F
推
12/20 14:11, 3年前 , 16F
把35xx改為混合編組就好了吧?還可以稍微減少pbk負擔
12/20 14:11, 16F
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12/20 14:11, 3年前 , 17F
就算是開放包車也不是一般人自己能搞定
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推
12/20 14:22, 3年前 , 18F
好喔 希望台中港支線能新建一條去梧棲漁港 搭藍皮列車
12/20 14:22, 18F
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12/20 14:22, 3年前 , 19F
吃海鮮真的挺好的
12/20 14:22, 19F
推
12/20 14:24, 3年前 , 20F
不用擔心，PBK現在過剩，客車也才4輛完全沒負擔
12/20 14:24, 20F
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12/20 14:30, 3年前 , 21F
開海線不就好了 喜歡吹風這季節海風可以吹到飽 某些路
12/20 14:30, 21F
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12/20 14:30, 3年前 , 22F
段可看海 也有木造車站 交通絕對比南迴方便
12/20 14:30, 22F
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12/20 14:54, 3年前 , 23F
平溪線前陣子才有藍皮進去過喔，誰說不行？
12/20 14:54, 23F
推
12/20 14:55, 3年前 , 24F
保留還會繼續用柴油機車頭牽引嘛？
12/20 14:55, 24F
噓
12/20 15:02, 3年前 , 25F
矯情 黑龍第幾次政治凌駕專業了
12/20 15:02, 25F
噓
12/20 15:07, 3年前 , 26F
我建議把1135改藍皮 讓大家每天早上上班都可以解憂
12/20 15:07, 26F
推
12/20 15:19, 3年前 , 27F
樣樣都想討好 怎麼可能 停駛前去搭的有幾人？
12/20 15:19, 27F
推
12/20 16:04, 3年前 , 28F
欸不是，你交通部長發表這言論之前，有問過台鐵可行性或效益
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12/20 16:04, 3年前 , 29F
嗎
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12/20 16:09, 3年前 , 30F
那些站假日再開幾趟特定列車就好，平時就別讓費時間吧
12/20 16:09, 30F
推
12/20 16:11, 3年前 , 31F
既然這樣，為了旅客的權益，我覺得要盤點一下車廂設備，
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12/20 16:11, 3年前 , 32F
至少車內如果原本就有喇叭的話能不能用？如果可以用，希
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12/20 16:11, 3年前 , 33F
望還是維持列車長口播，然後也要考慮一下要不要安裝站名
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12/20 16:11, 3年前 , 34F
顯示器等等
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推
12/20 16:15, 3年前 , 35F
留香蘭跟三和的意思嗎@@
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12/20 16:16, 3年前 , 36F
想請問以前有搭過這種列車的各位，已前列車長會口播站名
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12/20 16:16, 3年前 , 37F
嗎？我只知道諸薇最早就是在自強號上擔任服務小姐，因為被
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12/20 16:16, 3年前 , 38F
主管發現廣播技巧不錯所以才調到台北站，就這樣待了三十多
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12/20 16:16, 3年前 , 39F
年，我開始搭台鐵的時候就已經是自動播音了，第一次搭的
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12/20 16:16, 3年前 , 40F
車種還是當時最新的推拉式自強
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推
12/20 16:44, 3年前 , 41F
退場整修又沒啥，我是支持變成有質感的觀光列車拉。想搭
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12/20 16:44, 3年前 , 42F
開窗車的話鐵道社團自己會辦 不消到台東
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12/20 16:55, 3年前 , 43F
諸薇是誰？
12/20 16:55, 43F
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12/20 16:59, 3年前 , 44F
排隊等藍皮的 大家可以回家啦
12/20 16:59, 44F
推
12/20 17:42, 3年前 , 45F
更正，是朱薇
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推
12/20 17:55, 3年前 , 46F
每個都一班還好，大家知道列車出車一趟要花多少營運成
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12/20 17:55, 3年前 , 47F
本嗎；改汰換就汰換啊，什麼買新車只為了提升運能，想
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12/20 17:55, 3年前 , 48F
搭的自己買回家慢慢做啊，印象之前藍皮有標售過，連當
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12/20 17:55, 3年前 , 49F
廢鐵都沒人要，留下來，就是所有納稅人付擔維修營運成
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12/20 17:55, 3年前 , 50F
本；古董就是時間到了就進博物館吧，進不了博物館又沒
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12/20 17:55, 3年前 , 51F
人肯收藏不就是證明被淘汰剛好而已XD
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12/20 18:20, 3年前 , 52F
當作發展觀光不錯啊 你們不知道一年台灣觀光都砸
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12/20 18:20, 3年前 , 53F
百億元在到處補助嗎...
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推
12/20 18:24, 3年前 , 54F
不用出一趟阿,35XX現在還是客車,摘一節改掛一兩節藍皮就好
12/20 18:24, 54F
推
12/20 18:39, 3年前 , 55F
每天一班而已還好吧
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噓
12/20 19:07, 3年前 , 56F
假掰文化
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推
12/20 19:28, 3年前 , 57F
推 留一個往返很ok阿
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推
12/20 19:41, 3年前 , 58F
發展觀光不錯啊，國外旅客進不來只能發展國旅
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12/20 19:42, 3年前 , 59F
一天才一往復而已
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推
12/20 20:20, 3年前 , 60F
希望真的能好好推
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推
12/20 22:02, 3年前 , 61F
只是這批車還能維持多久真的也是令人擔心，這批車至少都
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12/20 22:02, 3年前 , 62F
用了40年，算一算當時進來的台鐵員工也都退休了，這幾年台
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12/20 22:02, 3年前 , 63F
鐵面臨了很大一波的退休潮，加上長久以來新員工離職率也
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12/20 22:02, 3年前 , 64F
不低，當老員工離去之後，誰來接手維修這些老車？
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12/20 22:03, 3年前 , 65F
2014年才退役的光華號不知現在維護的如何
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12/20 22:31, 3年前 , 66F
別再出來丟人現眼
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12/20 22:32, 3年前 , 67F
列車那東西比3c產品更重視進步
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12/20 22:33, 3年前 , 68F
柴油車空氣超爛
12/20 22:33, 68F
推
12/20 22:46, 3年前 , 69F
呵呵 美學與功能
12/20 22:46, 69F
推
12/20 22:48, 3年前 , 70F
這些老車反而可靠吧?用電頭牽引就可以避免廢氣問題
12/20 22:48, 70F
推
12/20 22:51, 3年前 , 71F
換成TR54,改用非接觸發電機就遠比其他車可靠了吧
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12/20 22:52, 3年前 , 72F
至少徹底避免空調故障
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噓
12/20 23:19, 3年前 , 73F
現在台鐵沒推國旅嗎 藍皮標給雄獅玩 結果一堆左膠出來哭貴
12/20 23:19, 73F
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12/21 09:20, 3年前 , 74F
誰會用藍皮通勤？之前還坐過一人包車咧。
12/21 09:20, 74F
推
12/21 11:08, 3年前 , 75F
臺鐵會虧損一部分原因不就是車種複雜，現在該丟的不丟
12/21 11:08, 75F
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12/21 11:08, 3年前 , 76F
，就算只留一列，也還是複雜啊；最好是買單列零件會比
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12/21 11:08, 3年前 , 77F
主力車種零件便宜XD
12/21 11:08, 77F
推
12/21 11:37, 3年前 , 78F
要留就用3672的時間跑就好，票價順便改成區間車，簡化車
12/21 11:37, 78F
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12/21 11:37, 3年前 , 79F
種，雄獅賺不到錢也不容易抗議
12/21 11:37, 79F
推
12/21 14:43, 3年前 , 80F
所以23號之後還是會停駛嗎？我是希望這麼老的列車若未來
12/21 14:43, 80F
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12/21 14:43, 3年前 , 81F
還有要繼續用，至少也應該全面檢修，該更新的零件全部更新
12/21 14:43, 81F
→
12/21 14:43, 3年前 , 82F
完再出來
12/21 14:43, 82F
推
12/21 22:02, 3年前 , 83F
就是為了大修才停駛啊
12/21 22:02, 83F
→
12/21 22:02, 3年前 , 84F
原汁原味修復這樣
12/21 22:02, 84F
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12/22 22:38, 3年前 , 85F
可以跟風搭乘，這是一個紀念及回憶。但不需要請命保
12/22 22:38, 85F
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12/22 22:39, 3年前 , 86F
留，也不用講什麼未來將成為有錢人的玩具。看看夏
12/22 22:39, 86F
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12/22 22:39, 3年前 , 87F
天還有誰要搭？臺鐵要賺錢也不行，不賺錢又被炮虧損
12/22 22:39, 87F
→
12/22 22:39, 3年前 , 88F
；車老要除役也不行，車壞在半路又說台鐵不好好維
12/22 22:39, 88F
→
12/22 22:39, 3年前 , 89F
修。精神分裂嗎？
12/22 22:39, 89F
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