Fw: [新聞] 台鐵新電聯車受疫情影響延2個月交車 最

看板Railway作者 (索尼大法好)時間4年前 (2020/04/22 19:29), 4年前編輯推噓21(24推 3噓 37→)
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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1Ue2TRPe ] 作者: Waitaha (哈囉哈囉) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 台鐵新電聯車受疫情影響延2個月交車 最 時間: Wed Apr 22 19:15:36 2020 1.媒體來源： 自由時報 2.記者署名: 記者鄭瑋奇／台北報導 3.完整新聞標題: 台鐵新電聯車受疫情影響延2個月交車 最快年底投入營運 4.完整新聞內文: 台鐵新採購的520輛通勤電聯車、600輛城際電聯車，原本預計分別於今年6月、12月底， 可交首批樣車，不過受到武漢肺炎疫情影響，兩家廠商都表明交車日期會延後。台鐵局表 示，520輛通勤電聯車，韓國得標廠商Hyundai Rotem公司，原承諾提早至6月26日可交車 ，但受疫情影響人力調度困難，安裝指導人力不足，日前來文並於上週到台鐵局說明，預 計要8月底才能交首批20輛車；因此，原本預計9月可上路營運，應會延至年底。 台鐵520輛通勤電聯車就是新一代區間車「900型」，韓國廠商特別找來曾設計法國高速列 車（TGV）的設計師，以機器人為概念進行對車輛外觀設計，顏色採螢光綠搭配藍色，整 體看起來相當有科技感。第1批2組20輛原定於今年6月26日交車，後續經過驗證、靜態與 動態試車後，9月就能投入營運，後續第2批100輛規劃110年8月交車、10月投入營運；第3 批120輛111年4月交車、5月投入營運；第4批140輛111年11月交車、12月投入營運；最後 一批140輛112年6月交車、7月投入營運。 不過因車輛製造工廠設在釜山，且零件物料來自世界各地，像是韌機是德國、集電弓是法 國等。台鐵局表示，韓國廠商已有告知，雖然首批20輛的物料都已備妥，但受到武漢肺炎 疫情影響，組裝工人、各國安裝技術指導人員等，都無法如期前往使組裝作業延遲；因此 ，原本承諾要提前交車現在無法達到，實際交車日前可能會比合約規定的還要晚3、4週， 廠商希望能趕在今年8月底前，將首批車輛交付台鐵。 目前新車仍預計從花蓮港下船，台鐵局表示，花蓮港已開始鋪軌，台鐵局也會做好試車準 備，希望8月交車後能在3個月內完成驗證與測試，今年底前順利將通勤電聯車投入營運， 因為民眾已經期待非常久。而投入營運初期，目前選擇在北部新竹－基隆區間運行，後續 才會逐漸在中南部及東部亮相。 另外，日立製作所得標的600輛城際電聯車，也就是新一代的自強號，台鐵局表示，原本 廠商也有口頭承諾會提早至今年12月底前交車，不過日本同樣受到武漢肺炎疫情影響，廠 商對於交車日期現在都無法有明確答覆，但有承諾會盡量趕工，要在明年1、2月將首批車 輛交付給台鐵。 https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2020/04/22/3142182_1_1.jpg
台鐵新型通勤電聯車模擬圖。（台鐵局提供） 5.完整新聞連結 (或短網址): https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3142182 6.備註: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞，被刪或自刪也算額度內，超貼者水桶，請注意 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.160.159 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1587554139.A.668.html ※ 編輯: Waitaha (114.36.160.159 臺灣), 04/22/2020 19:16:31 ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: R101 (101.9.194.151 臺灣), 04/22/2020 19:29:37 ※ 編輯: R101 (101.9.194.151 臺灣), 04/22/2020 19:32:32
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04/22 19:33, 4年前 , 1F
就算給台車主要設備還是差不多的廠商，為何就不會延遲？
04/22 19:33, 1F
推
04/22 19:37, 4年前 , 2F
台車至少產線人員不至於出大問題
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04/22 19:41, 4年前 , 3F
即使原型車在台灣做，一些主要設備的調校還是需要原廠技
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推
04/22 19:44, 4年前 , 4F
什麼時候可以取消超長程區間車？
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04/22 19:45, 4年前 , 5F
師，畢竟再怎麼和前案類似電子控制設備不大可能完全相同
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04/22 19:46, 4年前 , 6F
尤其現在是10車編組
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推
04/22 19:47, 4年前 , 7F
等車數量夠就會截短了，長距離區間車是車輛不足又必須
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04/22 19:47, 4年前 , 8F
維持一定數量班次的產物
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推
04/22 19:47, 4年前 , 9F
看來台中港沒要拉列車下船線
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04/22 19:53, 4年前 , 10F
這讓我想到PP車轉向架是法國、集電弓是德國，還有一個
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04/22 19:53, 4年前 , 11F
組件是荷蘭的，被戲稱八國聯軍
04/22 19:53, 11F
推
04/22 20:17, 4年前 , 12F
八國聯軍其實還好，問題點在當初統包的現代重工整合
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04/22 20:17, 4年前 , 13F
能力還不行，導致PP機車頭一開始就有軸重不足容易打
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04/22 20:17, 4年前 , 14F
滑的硬傷…
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04/22 20:40, 4年前 , 15F
甚麼年代了還執着產品的部件是不是來自單一產地
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04/22 20:59, 4年前 , 16F
不過現代當時也只代工客車，電鍋頭是轉包給UCW
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推
04/22 21:02, 4年前 , 17F
其實廠商差不多都那幾間
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04/22 21:03, 4年前 , 18F
認真 世界上應該沒幾家廠商做到整台車由頭到尾都是自己做
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04/22 21:03, 4年前 , 19F
出來的
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04/22 21:04, 4年前 , 20F
波音的飛機引擎也不是波音自己做的啊 你會說波音是代工廠?
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推
04/22 21:54, 4年前 , 21F
波音才是真正的八國聯軍吧.....XD
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04/22 22:14, 4年前 , 22F
就算給台車組裝 你以為原廠的技術人員能來台灣？
04/22 22:14, 22F
推
04/22 22:46, 4年前 , 23F
PP車轉向架不是台機(ABB/BREL)的嗎?
04/22 22:46, 23F
推
04/22 23:51, 4年前 , 24F
嚴格來說他們要來也是可以，因為這是工作上所必須，跟政
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04/22 23:51, 4年前 , 25F
府申請應該可以過，但來之後也要檢疫14天
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04/22 23:52, 4年前 , 26F
像市三星手機也有零件用到大立光的產品，還有高通的處理
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04/22 23:52, 4年前 , 27F
器
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04/23 00:00, 4年前 , 28F
台車跟現代 哪個比較爛？我覺得現代
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推
04/23 00:21, 4年前 , 29F
商業履約是例外之一，另一個可能的方式是對方派我國籍員工
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04/23 00:21, 4年前 , 30F
來台
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04/23 00:36, 4年前 , 31F
只要零組件品質穩定產地其實不是那麼重要
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04/23 01:02, 4年前 , 32F
想的太簡單吧 有些東西
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04/23 01:02, 4年前 , 33F
給你 你也組裝不起來
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04/23 01:05, 4年前 , 34F
有設計能力才是最重要的，台車就只能當下包組裝電聯車
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推
04/23 01:08, 4年前 , 35F
Rotem現在有很多商業實績，如港鐵，代表通過了世界上
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04/23 01:08, 4年前 , 36F
很多業主的驗收考驗
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推
04/23 01:37, 4年前 , 37F
港鐵的設計是自辦的吧? Rotem只是港鐵的下包
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04/23 02:59, 4年前 , 38F
我記得在EMU600的613~614編組也是唐榮自己組裝的
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推
04/23 09:19, 4年前 , 39F
現在的現代可以在全球接案 台車連自己的案子都只會抗
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04/23 09:19, 4年前 , 40F
議 誰比較好？
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04/23 09:42, 4年前 , 41F
8台一編變10台一編 台車就生不出來了....
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推
04/23 09:50, 4年前 , 42F
就算把零件都轉給台車來做還是一樣啦 沒有設計能力
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04/23 09:51, 4年前 , 43F
台車沒有日車就G了 沒有整合能力根本生不出車子來
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04/23 09:53, 4年前 , 44F
台車會做的就只有換湯不換藥的做法而已....
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推
04/23 09:55, 4年前 , 45F
看那精美的淡海輕軌 設計圖是誰出的 科科
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推
04/23 10:01, 4年前 , 46F
至於便當局喔 只能說他們跟國防布差不多 爛透了
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推
04/23 11:29, 4年前 , 47F
現在的現代跟以前的比，應該進步很多了
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推
04/23 11:52, 4年前 , 48F
感覺南部是不是坐不到新車？新城際說要給東部用，900
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04/23 11:52, 4年前 , 49F
說要用在北部區間，就算有長途區間也只能跨到中部...
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推
04/23 12:20, 4年前 , 50F
台車沒有日車還是在造捷運列車啊
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04/23 12:21, 4年前 , 51F
樹林到臺南經台東線就能到南部了
04/23 12:21, 51F
推
04/23 13:07, 4年前 , 52F
台灣的重工業 台車 兵整 裕隆 都一個樣
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04/23 13:07, 4年前 , 53F
都是組裝 沒有設計能力
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推
04/23 14:24, 4年前 , 54F
可惡 玩不到新車了
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04/23 16:36, 4年前 , 55F
捷運列車還不是靠川崎
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04/23 18:38, 4年前 , 56F
還有Vossloh阿XD
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04/23 19:55, 4年前 , 57F
還有靠西門子和龐巴迪啊
04/23 19:55, 57F
噓
04/24 14:28, 4年前 , 58F
韓國貨不意外
04/24 14:28, 58F
推
04/24 15:41, 4年前 , 59F
日立也delay耶，我是不是也能說日本貨不意外
04/24 15:41, 59F
噓
04/25 06:10, 4年前 , 60F
問題是韓國貨一直在世界用地價標搶標 然後爆出違約之類爭議
04/25 06:10, 60F
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04/25 06:11, 4年前 , 61F
我是大膽猜測這批EMU900 會變成PP2.0
04/25 06:11, 61F
噓
04/25 09:55, 4年前 , 62F
哀 還買韓國電子垃圾 手機能做到爆炸的國家的車 還敢用?
04/25 09:55, 62F
推
04/26 12:30, 4年前 , 63F
新城際好像會有一批配高機
04/26 12:30, 63F
推
04/26 15:01, 4年前 , 64F
替代EMU1200和高檢的部分莒光吧
04/26 15:01, 64F
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